2.0t长安uni-v有几款车型（2.0T版本即将发布）

近年来，中国车企在设计、技术等层面都实现了全面的升级，诸多让人眼前一亮的车走下了生产线，长安汽车无疑是其中表现比较突出的一员。就UNI序列来看，当我第一次在街上看到它时甚至没有认出它是一台长安车，直到看到尾部的“长安汽车”标识才算最终确定了它的身份。

目前长安共推出了UNI-T、UNI-K、UNI-V三款车型，其中UNI-V是该产品序列中唯一一款轿车，并且主打的还是颇受年轻人喜爱的“运动轿跑”这一概念。不过美中不足的是，新车上市至今仅有1.5T版本车型，尽管相比于同级1.5T排量竞品车型有一定的性能优势，可距离车迷印象之中的“国产性能车”在排量以及动力性能上还是差上一些火候。

好在，长安应该是有听到国内车迷的呼声，有消息称它将于近日正式推出长安UNI-V 2.0T版本车型，新车将搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，整车最大功率为233匹，峰值扭矩为390牛·米。

长安UNI-V 2.0T版本车型工信部申报图

从新车的外观上看，其主要延续了原先车型的设计，毕竟那套设计已经足够优秀了，这么说可能有些过誉了，但总觉得它带有几分奥迪A7的风范。无边界格栅前脸配合溜背式车身让整车显得更加运动，电动升降尾翼与四出排气这些小物件则很好地勾起了车主买它的冲动。总体来看，虽说运动化设计是几乎所有车企都在做的事情，但其中稍显廉价拼凑的作品也不在少数，而长安在我看来并不属于此列。

目前，现款1.5T版本的UNI-V售价区间是10.89-13.19万，参考同样推出了2.0T版本的UNI-T（售价区间为13.79万-14.99万元），由此推断，UNI-V 2.0T版本售价也将控制在15万元以内，这种外观设计与动力配置在同级别中都会是非常能打的存在，针对在同价位主打1.5T引擎的合资竞品更是如此。

不过反过来想，长安此次推出2.0T车型可能并没有指望其可以作为爆款单品取得十分惊人的销量成绩，毕竟相较于新能源车型，一款新兴的燃油车型已很难成为爆款了。但UNI-V 2.0T会在品牌影响力方面助力长安发展则是毋庸置疑的，只要参考领克03 的成功我们就不难发现一个真正在为年轻人做性能车的车企会有多大魅力。

当然了，长安UNI-V 2.0T版本尚没有像领克那样标榜自己的性能定位，但其在设计和性能方面已经在逐渐接近它了，未来如果长安基于现在的引擎与蓝鲸iDD混动技术来进军定位更清晰的性能化子品牌也是很值得人期待的事情。

说到蓝鲸混动，我们在不久的将来还将看到基于1.5T引擎打造的UNI-V iDD版，在电机的加持下其纸面数据上或许还要再强于2.0T引擎。同时，如果有2.0T版的UNI-V iDD入场，其将更好地吸引口味更加刁钻的内燃机爱好者。

除了刚发布的UNI-V 2.0T以外，在可预期的未来我们还会见到SL03这样的纯电动高性能后驱轿车，其价格预计也将控制在20万左右，届时长安将在中级车领域拥有横跨所有能源动力形式的精品运动型轿车，这将为消费者提供更加多样化的选择，也可以让长安在该级别的细分市场有能力面对任何人的挑战。

写在最后

长安奔奔或贴着长安logo的面包车是之前我们在街上最常见到的长安车。但就在这么几年之间，长安已经逐步实现了从廉价车、工具车到精致家用车再到高性能新能源车的转型，其中后两者共同向消费者撑起了现在的长安形象。所以，在未来我们或许真的可以期待一下长安高性能子品牌的诞生呢？