雅马哈旭鹰125 颜色怎么选（聊聊雅马哈旭鹰125）

前段时间，在我的一篇谈售价八千以内什么踏板好的文章下面评论区有摩友留言问：国内的建设雅马哈有没有符合条件的产品？答案当然是有的，而且有两款，就是摩友们都耳熟能详的雅马哈巧格和朋友们可能不大熟悉的旭鹰125，这两款踏板售价都是7980元，但是又有所不同。

雅马哈旭鹰125

那么今天就先来聊聊朋友们有些生疏的旭鹰125，和雅马哈巧格不一样，旭鹰125发布上市还是这两年的事。不少摩友都笑建设雅马哈是科技以换壳为本，一台风冷125踏板发动机出了好几款踏板。那么这辆雅马哈旭鹰125和巧格又有什么不同的呢？首先第一眼给人感觉巧格的外形设计上是比较俏皮可爱的风格，再加上它那娇小的小身板，可以说是不少女性摩友的至爱，骑起来轻巧灵活，单人骑行非常舒服。

雅马哈旭鹰125

不过如果有载人的需求的话雅马哈巧格的坐垫就显得小了一点，短了一点，是不大适合的。所以雅马哈就考虑到喜欢巧格的小巧灵活，但有时候又需要载人需求的摩友需求，就推出了旭鹰125。这款踏板在外形设计上一改巧格小巧可爱的风格，线条变得更加硬朗，所以也吸引了不少男性摩友的购买。整车尺寸也相应增大了一圈，包括前脚踏空间也是更加的宽裕，两脚放得也更舒展。坐垫也比巧格加长了一些，载人的时候也没有那么局促了。

雅马哈旭鹰125

还有一个是旭鹰125的后货架是和坐垫持平的，有时候需要装载大件物品也可以放的更稳，而且后期要加装尾箱也更方便，不需要再换货架，这一点比巧格要好，因为巧格的后面没有货架，只有一个小小的铝合金护手。在发动机方面，国内的建设雅马哈125级别的踏板都是搭载一台雅马哈蓝芯科技的风冷四冲程发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，动力还是不错的，再加上雅马哈旭鹰125的整车重量只有95公斤，和一辆弯梁车差不多的体重，比一般的踏板要少了10公斤左右，这个也是雅马哈旭鹰125提速快，骑着爽的一个重要因素。不过作为纯正的雅马哈，抖动是必不可少的，旭鹰125也不例外，这个踏板在怠速的时候，抖动相对其他合资的产品还是比较大一点的，不过跑起来后会好很多，特别是车速去到40公里以上时，抖动就很小了。还有一个建设雅马哈的特色就是避震比较硬，平整的柏油路感受不大，但路况不好时过硬的避震对骑行的舒适度影响是很大的，不过后期改装更好的避震可以改善这个情况。不过总体来说，旭鹰125在八千以内的价位区间竞争力还是不错的，百公里2升左右的油耗是比较低的，搭配5.1升的油箱，续航在两百公里左右，而且动力加速性能在国内同级别是非常不错的，再加上小巧灵活的骑行感受，可以说是一个各方面都比较均衡的选择。