深秋红色的爬山虎（云雾之巅的爬山虎）

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组工长王勇（左一）在出发前向班组成员讲解注意事项。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组成员开展巡查工作。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组成员攀梯上山开展巡查工作。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组成员在搜山扫石。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组工长王勇（右一）和同事在处理危石。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组工长王勇（中）在穿戴安全装备，准备下山崖巡查。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组一名成员在工作间隙吃午饭。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

1月14日，百色工务段白水河桥隧工区班组成员在工作间隙吃午饭。 在中国铁路南宁局集团公司百色工务段白水河桥隧工区，有一个由14名工人组成的班组。他们常年像“爬山虎”一样行走攀爬在地形险峻、云雾缭绕的高山上，负责南昆铁路辖区路段的搜山扫石工作，清除一切可能危害铁路行车安全的因素，保障旅客出行安全。 新华社记者 张爱林 摄

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