075两栖攻击舰可以停多少直升机（无人机弯道超车）

由于最近美国新闻的影响，两栖攻击舰一直是各大新闻媒体的头条，也引发了很多关于两栖攻击舰的讨论，关于两栖攻击舰有一个特别重要的问题，那就是两栖攻击舰到底能不能作为一种真正的航空母舰来使用，而且这种多用途的海军军舰，到底能在未来的战争当中发挥多大的作用？本文就来详细讲述一下两栖攻击舰在目前以及未来海军当中的地位以及发展情况。

目前全世界最具代表性的两栖攻击舰自然就是美国的黄蜂级，也是目前全世界功能最全面，性能也最为先进的两栖攻击舰，是美国海军最为重要的一种军舰之一。那么就先来简单介绍一下黄蜂级的种种优势，以及它的一些技术设计。

黄蜂级两栖攻击舰是美国海军的一种大型两栖攻击舰，也被称为多功能两栖攻击舰，黄蜂级的前型是美国海军的塔拉瓦级两栖攻击舰，做了范围比较大的改动。黄蜂级两栖攻击舰的数据比较强悍，首先它的标准排水量达到了40,500吨，满载排水量更是达到41,150吨，这个先不着急，我们等会儿会和其他的军舰做一个对比，就会知道这艘军舰的厉害之处。军舰的长度为253.2米，宽度32米，吃水为8.1米。

法国的戴高乐号航空母舰是目前除了美军之外，唯一一艘服役的核动力航空母舰，原本是法兰西的复兴希望，不过戴高乐号航母有一些非常明显的缺陷，最直观的缺陷就是它的体型和吨位比较小，而且搭载的还是普通的固定翼舰载机，因此在航母的运作方面和美军的航母有明显的区别，整体的战斗实力其实并没有法国宣传那样高。

戴高乐号航母的长度为261.5米，水线的长度为238米，水线宽度31.5米，甲板宽度为64.36米。从传销上来讲，戴高乐号航母和黄蜂级两栖攻击舰的区别不是很大，重点的区别在于戴高乐号作为一艘航空母舰，它的甲板面积和整体尺寸是比较大的，更加方便舰载机运作。而黄蜂级两栖攻击舰的甲板接近于以前比较古老的直通甲板航母，没有进行外瞟设计。

在吨位方面戴高乐号航母其实是要逊于黄蜂级的，戴高乐号航母的标准排水量只有35,000吨，而满载排水量达到了42,500吨，两者在同一个层次，而基本排水量方面，黄蜂级还有近5000吨的优势，相当于一艘驱逐舰的体重。从整体的吨位和尺寸方面进行对比，发现戴高乐号航母基本就是一艘甲板外标设计的黄蜂级两栖攻击舰，所以我们不仅要想象黄蜂级两栖攻击舰一旦在战时会不会变成真正的航空母舰呢？

那么说到这里，其实也就说到了黄蜂级的关键所在，也就是相比于前型塔拉瓦级两栖攻击舰的改进之处。塔拉瓦级两栖攻击舰虽然看起来也是一艘直通甲板的先进两栖舰，尽管在他服役的时候，其他国家基本上没有这种军舰，但是塔拉瓦级本身也是一艘相对来说比较传统的两栖攻击舰，最主要的特征就是航空设施方面相比黄蜂级要少了不少。

黄蜂级在设计之初就考虑了使用大型气垫登陆艇以及从英国购买的垂直起降战斗机的能力，首先黄蜂级将船坞舱的尺寸进行减小，但是利用更加合理的设计，使得它可以容纳三艘LCAC气垫登陆艇，这种气垫登陆艇可以运载一辆主战坦克进行登陆作战，等于说黄蜂级在使用登陆艇进行登陆作战的过程当中，可以一次性将三辆M1A1主战坦克投入战场，不仅头发量大，而且远离海岸更加安全。

相比于塔拉瓦级黄蜂级在其他部位也进行了缩小的设计，比如黄蜂级将车库甲板的面积缩小了30%左右，货仓的容积也减少10%左右，三处重大的缩小设计，其实就是为了将空间尽可能的留给机库以及航空设施，以便装载对美国海军陆战队而言，最为重要的AV8B型垂直起降战斗机，而这个也正是黄蜂级相比于塔拉瓦级的重要改变。

从前面和戴高乐号航母的对比当中可以知道黄蜂级的吨位是和戴高乐级相差不大的，只是甲板面积有所减少，但是因为吨位的优势，黄蜂级的甲板面积依旧可以匹敌二战当中的大型航母，所以无论如何它还是可以搭载几十架战斗机或者直升机的。

我们就来说一下黄蜂级的舰载机，黄蜂级大致有4种搭载模式，为标准模式1标准模式2以及突击模式和制海模式。标准模式一属于多功能的搭载方式，拥有4架CH53重型运输直升机以及12架CH46运输直升机，同时还有4架AH1W武装直升机，两架UH1N型通用直升机还有6架AV8B型垂直起降攻击机。在这些飞机当中，CH53是美国目前仅有的一种重型直升机，和俄罗斯所使用的米26直升机比较类似，但是吨位要小一些。CH53运输直升机可以运送一些大型车辆以及大量士兵，同时还可以吊运的形式运载一些火炮，另外在救援过程当中，CH53直升机可以发挥自己航程比较远速度比较快的优势，配合其他加油机甚至可以执行一些渗透和特种作战。自从上世纪60年代问世以来，CH53的改进一直没有终止，而且还在最近诞生了单价超过1亿美元的CH53K型直升机，也是全世界同类飞机当中最为先进的一种。

CH46也是一种运输直升机，是陆军所使用的CH47支奴干直升机的姊妹版本，但是尺寸要比CH47小上不少。CH46直升机目前已经退役，是一种纵列式双旋翼直升机，特点是运载量比较大，经常用于军舰之间的物资运输工作，可以迅速投放大量的士兵，也可以以吊运的形式运输火炮或者其他车辆。

AH1W武装直升机是美国海军陆战队曾经使用的主力武装直升机，目前已经进化到AH1Z。AH1W武装直升机是一种中轻型武装直升机，整体的性能稍稍弱于我国的武直10。武装直升机主要用于对地面进行攻击，也是主要的反坦克反装甲手段，另外也可以用来攻击一些地面的碉堡和火力据点，大家可以在游戏当中经常可以看到海军陆战队和AH1W武装直升机的身影。

UH1N通用直升机是早期UH1系列直升机的改进版本，性能更加强悍，主要用来快速机动，有比较灵活的机动能力，经常执行一些特殊的任务。当然重头戏就是AV8B型垂直起降攻击机，这种飞机是英国鹞式战斗机的改进型号，拥有垂直和短距起降的能力。黄蜂级设计之初曾经打算在舰首设计一个尺寸比较小的滑跃甲板，但是设计滑跃甲板就会导致飞机的搭载量有所减少。黄蜂级和航母的长度类似，所以在使用AV8B这种垂直起降战斗机的时候完全可以利用足够长的甲板来实现重载起飞。

AV8B并不是一款非常完美的飞机，首先它的对地攻击能力是不错的，可以携带各种对地攻击用的导弹以及精确制导炸弹和普通的炸弹，也可以通过挂载副油箱的形式增加航程，甚至还可以使用海军陆战队所装备的加油机延长航程。不过AV8B是一种垂直起降攻击机，严格来说并不能算是常规意义上的战斗机，所以它的空战能力非常有限，也很难使用各种先进远程导弹的能力。另外它的雷达性能也非常有限，在面对第3代战斗机的时候只有在近距离格斗的情况下会有可能占据一些优势，剩下的时候是完败的。

不过AV8B也有自己的优势，那就是垂直起降的设计让它可以伴随部队以及直升机进行部署，作战的时候非常灵活，远比要通过航母弹射的重型机载机灵活的多。而且美国在战时也发现，一旦自己的海军和空军将敌国的防空设施以及其他战斗机完全压制之后，AV8B这种战斗机是一种非常不错的对地攻击机型。注意前提是自己的海军和空军有效的压制敌国的防空设备，否则以AV8B的整体性能来说，它甚至不能进行超音速飞行，是防空导弹非常理想的猎杀型号。

标准模式2和标准模式1的机型是一样的，只不过搭载数量有所变化。CH53运输直升机的数量增加到9架，其他飞机的数量维持不变，是一种比较密集的搭载模式，

突击模式比较有意思，主要有两种形式，在过去CH46直升机没有推的时候，突击模式搭载42架CH46运输直升机。而在CH46运输直升机退役之后，便换成了12架MV22倾转翼飞机。很多人印象当中，MV22这种倾转翼飞机的安全性能非常不好，而实质上这种飞机在美国海军以及海军陆战队的飞机当中，有非常不错的安全记录，只不过因为试飞期间发生了比较多的严重事故。MV22的体型比较大，它的长度为17.5米，翼展14米，如果机翼上的两台发动机和螺旋桨同时运转的话，那么它的翼展将会达到夸张的25.8米，仅仅和军舰的宽度相差10米左右。飞机的空重为15吨，最大起飞重量27吨，有两台AE1107C涡轮轴发动机，每台的功率为4590千瓦，总功率比一般的直升机要大得多，因此它的最大飞行速度达到了509千米每小时，已经赶上很多固定翼飞机了。同时它的升限达到了7620米，航程1627千米，作战半径722千米，整体的数据都要比之前的直升机有了大幅度的提升。所以千万不要小看这种倾转翼飞机，它对海军以及海军陆战队的革新意义甚至比垂直起降战斗机还要大。在突击模式的时候主要使用MV22倾转翼飞机来运载大量的士兵投入战场作战，效率比之前的直升机要高得多，目前世界各国都在如火如荼的研制各种高速直升机型号，但是美国在几十年前就已经将倾转翼飞机这种划时代的新飞机构造研制成功，而目前的MV22已经服役了十几年，成熟度非常之高。

当然前面三种模式其实都是黄蜂级两栖攻击舰的常用模式，也就是依靠直升机或者倾转翼飞机来进行登陆作战，同时使用少量的武装直升机和垂直起降攻击机来进行对陆攻击，另外船坞内的气垫登陆艇也可以将人员或者装甲车辆一并运送上岸，实现非常高效的立体登陆作战。

最后一种制海模式才是我们这篇文章要讲述的关键内容，在制海模式当中，黄蜂级可以携带20架AV8B型垂直起降攻击机，以及4~6架SH60B反潜直升机。

在说这个模式之前，我们先来看一下航母的大致舰载机都有哪些？在过去美国航母上的舰载机数量非常多，有A5、A7这种攻击机，也有在A6攻击机的基础上研制的加油机和电子战飞机，而作战用的舰载机也有F14和F18，再加上舰载运输机以及预警机和其他的直升机，种类非常豪华。但是美国航母在慢慢的进化当中淘汰了很多机型，比如加油机和攻击机，现在只剩下F35和F18EF型作为主力，直升机和预警机作为辅助，其他机型则灵活搭配。

黄蜂级在制海模式的时候主要有两种飞机，AV8B承担制空和攻击任务，而SH60系列反潜直升机用来进行反潜作战。除了缺乏预警飞机外，它就是一艘小号的航母。那么和谁来对比呢？我们先来和英国的无敌级轻型航母做一个对比，

无敌级轻型航母的舰长为209.1米，宽度为36米，满载排水量仅仅只有20600吨，无敌级航母的最大载机数量为24架，黄蜂级的最大搭载舰载机数量其实和这个数字非常接近，但是无敌级航母是一种轻型航母，并没有什么多用途的设计，所以等于说黄蜂级在制海模式的时候基本相当于一艘无敌级轻型航母。

美国在过去的战争当中虽然有这种设想，但是实质上只有航母和空军在有绝对优势的时候才会偶尔使用制海模式，不过实际效果的也非常不错，也就是前面说到的，AV8B垂直起降攻击机在己方占有绝对优势的情况下，是一种非常优秀的对地攻击机。

然而前面说到的这些所有飞机当中，除了比较新的CH53和MV22之外，其他飞机基本都是老掉牙的飞机，要么退役，要么面临退役。而真正的新飞机其实就是著名的F35B型战斗机。我们之前说过F35B型战斗机其实是海军陆战队要求的机型，如果没有F35B的话，F35项目的进展速度会非常快，整体的价格也会比现在更为便宜。有很多人认为我国其实并不需要垂直起降战斗机，因为这种飞机的鸡肋属性比较明显，然而实际上垂直型战斗机才是黄蜂级以及后面诞生的美国级两栖攻击舰最值得大书特书的地方。

首先F35B是一种先进的第5代战斗机，虽然有些性能稍微有些缺陷，但是它对其他飞机的代差优势是不容忽视的。黄蜂级以及美国级两栖攻击舰在普通模式的时候，可以简单理解为将前面的AV8B型飞机换为F35B，F35B的攻击能力可要比AV8B强了不少，更强的隐身能力更好的电子设备以及更大的起飞重量都是它的优势所在。而到了新的制海模式，F35B真正让黄蜂级以及美国级两栖攻击舰摇身一变成为真正的航母。美国两栖攻击舰的吨位普遍来说都比较大，往往都超过了4万吨，所以拥有非常长的甲板，F 35B可以以非常高的重量进行短距起飞。携带有先进空空导弹的F35在进行对海作战的时候，几乎可以吊打目前全世界除了美国超级航母之外的任何国家的舰载机。可能会有人不同意，但是我们来分析一下。俄罗斯和我国的航母比较类似，大概都是歼15以及米格29K或者苏33这一类4代或者4代半战斗机，虽然拥有起飞重量航程等等优势，但是F35B毕竟是一款货真价实的第5代战斗机，它的隐身能力和其他方面的优势对这些4代和4代半飞机构成了非常明显的优势，所以不要寄希望于歼15去战胜F35，那是不现实的。

印度自然不用说了，印度的航母整体实力甚至不如俄罗斯，法国的航母吨位和黄蜂级比较类似，舰载机的数量有限，而且搭载的舰载机只是4代半的阵风M，论整体性能还是要落后于F35B型。戴高乐号航母的优势在于它有预警机，所以它是一艘正规的航母，因为有预警机的优势，可以辅助阵风M进行作战，但是真正到短兵相见的时候，阵风M依旧拿F35B没有任何办法，毕竟两者的研发时间差了十几年近20年，而且两者的整体技术层次根本不在同一级别。如果4代半战斗机可以打败第5代战斗机，那么为何连韩国和印度这样的国家都想研制第5代战斗机呢？

剩下的只有英国，而英国和美国一模一样，选择了F35B型，将F35B配备在自己的女王级航母身上。这也是英国历来的做法，为航母搭载垂直起降战斗机，以增加航母的灵活性。

既然搭载了F35B的黄蜂级两栖攻击舰在全世界范围内来看都是一艘实力相当不错的4万吨级航母，那么问题就来了，如果美国为这些大型两栖攻击舰全部装上F35B型，那么美国航母和准航母的数量将会达到20艘左右，这对于美国海军的轮转以及换班来说是非常有优势的。绝大多数时间美国航母编队可以执行的任务其实以黄蜂级两栖攻击舰作为核心的特混编队也可以达到相应的目的，这对美国来说是相当省钱而且相当省心省力的做法，也证实了我们曾经在节目当中多次说到过的结论，那就是任何军种只有各自武器当中会飞的单位具备了非常好的性能，那么整个军种的实力就会有质的提升。

如果需要知道的是搭载F35B型的黄蜂级两栖攻击舰依旧不能算是真正的纯粹型航母，毕竟它的指挥系统以及雷达电子设备和航母还是有非常大的差距，另外船坞在也是一个累赘，所以在美国级两栖攻击舰设计当中就取消了船坞的设计，更加突出航空设备的重要性。

我国的075两栖攻击比较类似的军舰，吨位也在4万吨左右，很多观众都会奇怪说我国的航母目前只有两艘，虽然有正在建造的型号，但是075目前已经下水了两艘，好像两栖攻击舰这边的建造速度比航母更快。这是因为航母的建造难度和整体的技术水平是要高于两栖攻击舰的，而我国之所以在航母数量还不够多的情况下大量建造两栖攻击舰，其实就跟前面说到的制海舰比较类似，因为075或者075的后继型军舰在我国未来海军当中扮演的正是多面手的角色，类似于美军标准模式的搭载量来进行两栖登陆或者其他任务，而到了需要轮转或者面对其他危险的时候，只要舰上搭载足够先进的飞机，那么就可以摇身变成威力强大的中轻型航空母舰。这里就有一个问题，我国是否需要垂直起降战斗机？我国又在哪里具备弯道超车的可能呢？

我国需要大量先进的两栖攻击舰正是想要弥补航母数量的不足，但是我国目前成熟的舰载机只有一种，那就是歼15。歼15这种飞机最次也只能在辽宁舰这种6万吨级的航母上使用，如果吨位过小的话，对歼15会造成一些不必要的麻烦。所以让歼15在075上使用是不可能的事情，而我国虽然在过去说到过要研发垂直起降战斗机，虽然消息没有经过证实，但是就算是有，也会在至少10年左右才真正量产服役。

美国选择了一种机型统一三军，既有F35A，有F35C，也有F35B型供海军陆战队搭载在两栖攻击舰身上。我国其实有另外一个优势，那就是无人机，这可能也是我国唯一可以进行弯道超车的地方，无人机的优势在于它的重量比较轻，除了控制系统之外，其他的设计难度都比较低，非常适合两栖攻击舰这种吨位不算特别大的军舰使用。有消息称我国的075军舰特殊针对无人机进行设计，假设这句话是真的，那么我们可以这样这么来设想。首先研制垂直起降战斗机是难度非常高的做法，从美国就能看出来。面对这种研制难度非常高，而且不算新的技术，我国一般的做法都是通过其他先进技术来取代。从目前来看，075的雷达其实非常完善而且先进的，完全具备成为轻型航空母舰的可能，如果能在075大批量服役的几年之后，我国拥有一种相对来说比较不错的隐身舰载无人机，那么弯道超车的目的基本可以达到，而从目前我国无人机方面的一些新闻来看，这种想法是完全有可能的。

其实看这几年其他国家的航母和两栖攻击舰的发展就能看出来，多用途是航母以及两栖攻击舰发展的重要方向，比如西班牙和土耳其的航母，本质上就是一种两栖舰，这种军舰已经不能称之为航母或者两栖攻击舰，它既可以执行两栖登陆作战任务，也可以完全变成一种轻型航母，搭载的舰载机也多种多样。而且因为F35的特殊性，只要搭载了F35的轻型军舰都拥有非常强的作战能力。总之075军舰肯定会成为我国海军的一大核心，除了当作两栖进攻的指挥舰和核心之外，还会充当航母的轮转阵容。那当然，我国的下一代隐身舰载机和垂直起降战斗机也会成为关键的装备，和无人机及以及直升机一起作战，总之这一切将在10年内见分晓。

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