2022劲客豪华版suv（小型SUV劲客）

劲客在车头前脸部分依旧采用了日产家族经典的V字造型，熏黑式进气格栅与两侧修长的前大灯组搭配，使整车看起来更加犀利从侧面去看，劲客的车头进行了一些隆起的造型设计，让车头看上去也变得更具动感在外观方面，劲客整体的设计还是较为时尚的，而且有着较高的辨识度中控台的布局非常规整，各项功能布局清晰合理，使用起来特别容易上手新劲客的内饰设计同样是年轻化的设计，很明显是向更年轻的目标看齐新增的两款车型均采用了高级皮质座椅，座椅填充物厚实柔软，乘坐较为舒适配置方面劲客也没有落伍，一些主流的配置一样不落，甚至还有些许的超前意味，这点更加吸引年轻消费者在驾驶辅助配置方面，劲客的中配车型会有倒车影像，并且支持广角摄像头功能这个配置的提升是非常值得的，尤其是智能网联的增加在后备箱方面，日产劲客的储物空间也比较丰富，可以40:60比例放倒此外，后排座椅也支持40:60比例放倒，放倒后的后备厢容积可以进一步提升劲客是小型SUV的后排空间和后备箱空间是同级别中的佼佼者这是HR15发动机的功率，并且扭矩也相对较低而这款发动机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩达到了143牛·米新车采用了新的设计，并将搭载全新的1.5T涡轮增压发动机这是HR15发动机的特点，即功率最大的工况之下，各项性能指标和技术指标在同一水平上的优势这个动力组合并不是很强劲，但是在可靠性和稳定性上非常可靠虽然动力参数不是特别强，但是日常使用的话还是足够的，燃油性价比也比较高而作为一款家用小型SUV，劲客的动力自然是很不错的，1.5L发动机能够提供122马力和143牛·米，并且能够满足国六排放标准，整个动力的输出还是比较平顺的而劲客全系采用1.5L自然吸气发动机，最大马力122马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配的传动系统为一款CVT无级变速(模拟6挡)变速箱最值得一提的是新发动机具有DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时控制系统，这两项对于改善燃油经济性是有一定帮助的这台CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，其最大功率为90千瓦（122马力）/6300rpm而CVT无级变速(模拟6挡)变速箱的表现也没有让人失望，平顺驾驶可以说是它的主打风格，而在激烈驾驶时，它又能给你带来惊喜在悬架方面，劲客采用的是后多连杆独立悬架，现在小编就来说说关于2022劲客豪华版suv?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

2022劲客豪华版suv

劲客在车头前脸部分依旧采用了日产家族经典的V字造型，熏黑式进气格栅与两侧修长的前大灯组搭配，使整车看起来更加犀利。从侧面去看，劲客的车头进行了一些隆起的造型设计，让车头看上去也变得更具动感。在外观方面，劲客整体的设计还是较为时尚的，而且有着较高的辨识度。中控台的布局非常规整，各项功能布局清晰合理，使用起来特别容易上手。新劲客的内饰设计同样是年轻化的设计，很明显是向更年轻的目标看齐。新增的两款车型均采用了高级皮质座椅，座椅填充物厚实柔软，乘坐较为舒适。配置方面劲客也没有落伍，一些主流的配置一样不落，甚至还有些许的超前意味，这点更加吸引年轻消费者。在驾驶辅助配置方面，劲客的中配车型会有倒车影像，并且支持广角摄像头功能。这个配置的提升是非常值得的，尤其是智能网联的增加。在后备箱方面，日产劲客的储物空间也比较丰富，可以40:60比例放倒。此外，后排座椅也支持40:60比例放倒，放倒后的后备厢容积可以进一步提升。劲客是小型SUV的后排空间和后备箱空间是同级别中的佼佼者。这是HR15发动机的功率，并且扭矩也相对较低。而这款发动机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩达到了143牛·米。新车采用了新的设计，并将搭载全新的1.5T涡轮增压发动机。这是HR15发动机的特点，即功率最大的工况之下，各项性能指标和技术指标在同一水平上的优势。这个动力组合并不是很强劲，但是在可靠性和稳定性上非常可靠。虽然动力参数不是特别强，但是日常使用的话还是足够的，燃油性价比也比较高。而作为一款家用小型SUV，劲客的动力自然是很不错的，1.5L发动机能够提供122马力和143牛·米，并且能够满足国六排放标准，整个动力的输出还是比较平顺的。而劲客全系采用1.5L自然吸气发动机，最大马力122马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配的传动系统为一款CVT无级变速(模拟6挡)变速箱。最值得一提的是新发动机具有DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时控制系统，这两项对于改善燃油经济性是有一定帮助的。这台CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，其最大功率为90千瓦（122马力）/6300rpm。而CVT无级变速(模拟6挡)变速箱的表现也没有让人失望，平顺驾驶可以说是它的主打风格，而在激烈驾驶时，它又能给你带来惊喜。在悬架方面，劲客采用的是后多连杆独立悬架。