凯越450rally民用版参数（凯越新车计划推进）

凯越又有两款新车现身工信目录，一款是车友们非常关注的硬核拉力450 RALLY，另一款是动力升级的运动复古525F 。从321RR跑车量产、400cc四缸发动机点火成功、800cc休旅重新设计定稿，凯越正一步一步实现它2022年庞大的新车计划。

450 RALLY进入公告后，意味着它除了专业场地和赛事用途之外，还将面向民用市场。从定妆照上看到了照明灯组、反光贴片、后视镜、牌照框等上牌上路必备的配件，车身贴花也少了一些竞技元素，变素了许多，不过它依旧是目前最贴近拉力赛车梦想的车型。在去年摩博会上它们也是热门车型，基本参数也有曝光，结合这次公告信息，可以提前了解到一些量产版的状态。

450 RALLY民用版的动力为一台排量449cc单缸水冷发动机，最大功率38kw，比车展上公布的40kw要略低一些，或许是民用版和专业版在调校上有所差异，不过最高时速可达170km/h，也能满足大部分车友需求。整备质量155kg也比展车的141kg有所增加，或许是加装了各种必要的配件导致，而15L的油箱容积估计不会变，虽说是民用版，但坐高可能还是会超过900mm，毕竟前21寸后18寸大轮毂和超长行程的减震在那儿撑着。

新款525F的变化只是发动机方面，排量从471cc提高到494cc，最大功率从35kw提高到了39.6kw，账面数据和隆鑫KE500升级到KE525相同，整备质量也因为发动机轻量化而降低到了191kg。而复古攀爬风格的外观，铝合金后单摇臂，前18寸后17寸钢丝辐条轮等主要硬件都没变，18L油箱容积、790mm座高暂时参考老款。

这两款新车只是开始，凯旋后续还有多款车型陆续登场，基于400cc四缸和800cc双缸的跑车、街车、休旅等等，都在2022年新车计划中，相关PPT也公之于众。车友们，你对凯越的哪款新车最感兴趣，觉得450 RALLY会如何定价呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！