新款普拉多上市了售价仅23.91万（买不起普拉多看它）

在当今的汽车市场当中，不得不说丰田系列的车型的确实受到了很多朋友的喜欢。在这最近两年丰田汉兰达在中型SUV市场当中可以说出尽了风头，许多车主都反应排了三个月的队。丰田除了汉兰达外，中大型SUV普拉多同样也拥有着相当火爆的市场。

普拉在市场当中的表现确实是很强，同时提车普拉多所需要的时间周期也是长的吓人，而且相对于来普拉多在价格方面也是非常贵。难道就没有什么车跟普拉多相比的吗？当然不是，汽车市场那么大，其它车企怎么可能看着普拉多一家坐大呢？买不起普拉多的可以多看它，不到30w配3.0L V6缸引擎，四轮独挂带四驱，还很保值！

丰田普拉多作为一款中大型SUV车型，在整个市场当中表现的确实是非常不错。但是我们不能否认有其他的一些车型在市场当中也会有非常出色的表现，比如说我们那长城，哈佛H9在一定程度上跟丰田普拉多可以说是有的一拼，当然并不是我们今天的主角，我们今天所说的这台车同样也是来自日系品牌。

三菱系列的车型，我相信很多朋友也是非常清楚，它在我国市场当中的地位以及影响力也比较不错，很多人对于三菱系列的汽车一直都以为是越野类车型，我们今天看到的这一款进口的帕杰罗，他作为一款非常出色的越野类SUV车型，备受很多老司机的喜欢，如今因这台车作为一款进口车型，它的顶配也不过是30多万，相比较于丰田普拉多来说，确实在性价比方面非常优惠。

在前段时间我们见到了一位刚刚提车的朋友李先生，他自己也表示是一个非常喜欢越野的车主，经常也会开着自己的车去跋山涉水体验一下真正的驾驶感，他说他选择这台车也是有很大原因的，性价比比较高，顶配的车型也不过是32万出头，不管是在性价比方面还是在性能方面表现的都比较优秀。因此自然而然是放弃了，路虎发现以及丰田普拉多。

这台车是一个非常遗憾的车型，为什么这么说呢？因为它没有国产，全部靠进口整台车在设计方面也是没有奔着很多年轻化的设计理念，更多的是偏向于越野类的设计风格，给人的感觉就是大气，但是还有一个更加遗憾的地方就是它更新换代确实是比较慢。

对于很多越野类的朋友来说，他们在选择越野灯的车型的时候，基本上都并不是奔着这些车型长得是多么好看，多么豪华，其实并不是这样的，有很多越野类的朋友，其实他们对于越野驾驶感受以及非铺装路面的通过性才是这一类朋友真正的体验。

我们很多阅历的朋友，他们自然而然对于性价比方面也是有考量的，相比较丰田普拉多来说，这款车型在性价比方面表现的会更加出众一些。我们的这位李先生朋友也是多方面的对比了丰田普拉多性能，性价比，同时还有路虎发现我的性能，性价比等综合方面上来说这台车对于他的需求度会更高，而且性价比方面要比顶配的普拉多便宜30来万。

这台车作为一款进口款的车型，其实它在价格方面的浮动也是比较多的，不同地区不同时期在性价比方面都有着不同的表现，但是差不多基本上都是在3万左右的一个浮动。不管怎么说在性价比方面我们都是可以看得到的，相比较于丰田普拉多来说，确实在性价比方面是高出了很多，而且这台车确实要比丰田普拉多更加的庞大，更加的威武一些。

这台车我们在外观方面是看不出特别多的一些情怀感，他整个的设计就是比较粗糙比较庞大的一种设计，但是这台车在内饰方面也跟众多的越野类车型有着比较类似的一个地方，就是它整个的设计也是更多的偏向于粗犷类的。

为了能够让这台车看起来更加具有档次感，更加具有格调一些，他也加入了大量的木纹装饰，相信很多朋友都非常清楚，带有木纹装饰的一些车型在档次性方面不自觉地也提升了很多。随着这台车也跟着升级之后，所加入的一些配置也是比较出众，比如说9英寸的触控液晶屏，GPS导航系统，蓝牙车载电话等等，在安全方面也加入了是非常多的，除了他的一些低配车型之外，其他车型都是加入了六个安全气囊。

我们有很多朋友还是非常在乎这台车，它作为一款中大型SUV车型，在车身尺寸以及空间性能方面表现怎么样，其实也完全不用考虑这么大的车型，自然而然空间方面是没有问题的，而且还配置了一个面积比较可观的电动天窗。

它在车身尺寸方面也表现的确实是非常威武，一些车长4900mm，车宽1875mm、车高1900mm、轴距2780mm，同时还拥有着非常夸张的235mm的最小离地间隙。

我们最后再来看一下这台车，在底盘转向方面的配置，是一个前置四驱车型，而且是全时四驱，在悬架方面采用的是前双横臂式独立悬架，后悬架采用是多连杆独立悬架，助力类型是机械液压助力，在动力方面它匹配的是3.0L V6缸发动机。传动系统方面采用的是五挡手自一体变速箱。最大马力174马力，峰值扭矩255牛米。