芝加哥车展几点开始(要不跟我一起看看芝加哥车展)


芝加哥车展几点开始(要不跟我一起看看芝加哥车展)(1)

受疫情影响,国内所有的新车发布、上市都被推迟,让宅在家中的车迷朋友们倍感无聊。还好,还有海外车展可以看,即使是过去我没关注过的芝加哥车展。

芝加哥车展的规模和重要性比起日内瓦、底特律、东京、法兰克福自然是有所不及,重磅新车也不多。但蚊子再小也是肉,让我们看看最近在海外出现了哪些新车:

★福特GT:我脱了,也更强了

一代传奇赛车福特GT自重生以来,一直为人们津津乐道,它进行了极致的轻量化,造就了极致的性能,同时也导致了极低的产量和极高的价格。

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最近,福特GT又推出了两个特别版本。一款叫做Liquid Carbon(液碳),车身所有的覆盖件都是碳纤维的,包括四个轮毂。没有喷漆,所以目之所及全是迷人的碳纤维纹理。显然,这会让整车的重量进一步降低,造价进一步增加。

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另一个是怀旧版本,采用了当年赛车同款的配色,醒目的6号标识也是对冠军的致敬。

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这两款福特GT的动力也进行了升级,提升13马力至660马力,扭矩平台更宽,钛合金排气声浪更动听,赛道模式的悬挂也进行了优化。而不变的是,它依然极其昂贵,而且买不着。

★思域Type R:小改款,看看就好

基于10代思域打造的Type R FK8前一段时间进行了改款,动力系统没变,还是310马力,升级了刹车、悬挂,转向手感更加直接,据说同时还提升了舒适性?

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新增了Honda Sensing驾驶辅助系统(开Type R需要辅助?)以及一种如图所示的蓝色涂装。最新款的价格还未公布,旧款起售价为3.8万美元,约合人民币26.6万元,但平行进口至国内后价格往往在60万以上……宝马M2它不香吗?

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★Jeep:还是特别版

一款是Jeep Gladiator(角斗士)皮卡车型的沙漠特别版,名为Mojave,也就是美国的莫哈维沙漠。它拥有295mm的离地间隙,接近角44.7度,离去角25.5度。搭载3.6升V6发动机,最大功率285马力,标配6挡手动,可选装8挡自动变速箱。

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另一款是牧马人的爆改版,名为JPP 20。底盘抬高5厘米,车门顶棚全拆,替换成了铝合金护栏。保险杠和护板是钢制的,fox减震器,超厚泥地胎,野性十足。

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★大众Atlas:美版途昂小改款

美国版本的途昂进行了小改款,车身长度增加了7.6厘米,换装全液晶仪表和大尺寸中控屏,高配车型搭载L2级别的驾驶辅助。不过这些对于我们来说都不陌生,和我之前试驾的新款迈腾应该是同一套东西。

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值得注意的是,美版途昂搭载的是235马力的2.0T发动机和278马力的2.5T V6发动机,全系匹配8AT变速箱。在美国,它的起售价为31890美元,约合人民币22.3万元。

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★现代索纳塔:混动版推出

新一代索纳塔发布已经一年左右了,但国产时间依然缥缈不定。如今新一代索纳塔的混动版也来到了我们面前。2.0L自吸发动机提供150马力,电机提供51马力。百公里油耗仅4.5升,续航里程可达1100公里。

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索纳塔混动版的车顶还配备了一块太阳能电池板,据说一年可以贡献额外的1127公里续航。

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★雪佛兰:探界者小改款

前脸采用新的设计特征,格栅的电镀饰条延伸进车灯内,将大灯分为上下两部分。RS版本使用大量的黑色元素,包括熏黑的格栅、大灯、轮毂等,而且还有四出排气。内饰的变化倒有些乏善可陈。

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依然配备1.5T和2.0T两款发动机,匹配6AT和9AT,有前驱和四驱可选。这款车应该是本文到现在和我们最有关系的车,今年内应该就会在国内上市。

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★丰田汉兰达:新增运动版

这款XSE版本的汉兰达和家族中的其他成员明显不一样,它有着黑色蜂窝状的中网、线条张扬的前后保险杠、“黑化”的大灯、双色的轮毂和后视镜、红黑撞色的内饰。显然,我们可以将它称为“运动版”。

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搭载295马力的3.5升V6发动机(好吧,基本上和我们无缘了),底盘和转向系统都经过特别调校,操控性更强。

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★总结:

看完一遍,确实没有什么重磅新车。不过这个月国内也有几款重磅车型将要上市,比如吉利ICON,瑞虎7、雷克萨斯LM等,但估计都会采用线上发布的形式。大家继续宅着吧,为抗击病毒做贡献。

本文作者为踢车帮 敖奕丰

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