本田终于发飙了:突发比惨本田
知嘹汽车/MR
12.19万就能买到近5米的B级车,还是合资品牌?
对此,个人感觉“真香警告”形容的恰到好处。如果车友所在城市还能下单,不要犹豫立刻入手。如今,已经有部分城市因爆单而被迫暂停下单。
事实上,就雪铁龙C6(图片|配置|询价)这款车型而言,它的名声并不响亮,销量也是不温不火。在雅阁、帕萨特、迈腾等一众畅销车型中,绝对是小透明的存在。但这并不能掩盖雪铁龙C6在部分领域的优势,尤其是在9万降价幅度的推动下,更是另其性价比爆棚。
先说说其最出色的空间数据,长宽高分别达4980/1858/1475毫米,轴距为2900毫米,说是B级车型,但尺寸数据却达到了B 水平,妥妥的T1行列。尤其是后排空间,能够满足不少家用消费者的“躺平梦”,腿部至少留出2圈以上的空隙,颇有几丝豪车的直视感。409L的后备厢容量虽不亮眼,但应对常规用处场景绝对是绰绰有余,放下三个行李箱不在话下。
同时,主副驾驶电动调节、座椅加热/按摩、自动空调、仿皮质包裹的座椅,放在原价格车型中不算亮眼,但放在优惠9万元的同价格车型中,绝对是独一手的存在,大大提升春冬季节的舒适性。
除此之外,雪铁龙C6的底盘处理也是延续了法系的传统优势,麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架的组合,再加上专家级的调校,让悬架体验感偏软,有效增加了车内的稳重与平衡性,平时过个坑、转个弯,都能保障车内的平稳。
至于动力方面,雪铁龙C6采用1.8T涡轮增压发动机 8AT的组合,最大功率可输出155千瓦,最大扭矩达300牛·米,动力性能体验应对城市环境肯定是有点“大材小用”,比天籁、雅阁等车型,都具有一定的性能优势。
至于外观造型方面,则延续法系的浪漫感,整车线条多为圆润处理。一体化造型的进气格栅,利用镀铬饰条进行修饰,提升前脸的高级与商务感。腰身则利用两条腰线规避B级定为的拖曳感,加持车窗、轮毂四周的镀铬饰条,咋一看还真有豪车的影子,既商务又家用。
当然,雪铁龙C6也有不可忽视的缺点,那就是内饰中庸,科技体验较差。内部还是保持常规的“T”字型设计,多实体摁健,内嵌式中控屏,不能说土,但有些不太适合年轻用户。当然,如果你是中年群体,那这个造型绝对扎中你心。
至于科技配置方面,则比较常规,肯定没有同级别合资B车型优势高。倒车影像、定速巡航、手机互联、语音识别控制等基础性功能,在异常内卷的同级别选手中,有些许的落伍,但用在12.19万的价格上,确是恰到好处。
雪铁龙C6的传统竞品多为迈腾、雅阁、别克君越等传统老将。与之对比,雪铁龙C6的品牌优势并不高,产品优势也发挥不完全。但在降价到12.19万元后,雪铁龙C6将对战雪佛兰迈锐宝XL、一汽奔驰B70、现代名图等车型,原本不亮眼的优势将瞬间扩大,在12万级市场中,很难找到与之相抗衡的产品。所以说,先抢到先赚到。
总结:
降价9万元后,雪铁龙C6的性价比可以说是拉到了MAX值,妥妥白嫖党的福利,这也能从雪铁龙C6直线上升的销量中窥知一二。但好东西注定难抢,有兴趣的车友赶紧抓住现在消息还没有完全放开的机会,尝尝“小价钱,大福利”的快乐。
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