汽车内的sos（汽车上的SOS系统ECALL）

很多通用车主或准车主,都知道安吉星(onstar),在电视剧<爱情公寓3>(2012年或2013年吧)中也出现过植入广告,不过估计也没有多少人在意.

1961年,NASA开启了阿波罗计划,通用为其研制惯性制导与导航系统。正是在阿波罗项目之后，通用开始了车载导航与通讯技术的研发工作。

可以看一下这篇回信,不是心灵鸡汤,"为什么要探索宇宙—1970年NASA给赞比亚修女的回信"

很多宇航技术,军用技术,最后都会下放到民间.

1966年，通用推出了OnStar的最早雏形，一套名为「Driver Aid, Information and Routing（简称DAIR）」的系统，并在其底特律的测试场用两辆新车进行了功能测试。

1996年,ON STAR出现,2009年,进入中国市场.

最最重要的是可以在你撞车失去知觉时,第一时间帮你报警,叫救护车.

其他功能,什么导航开后备箱什么的我个人认为都属于附加功能.

ECALL:因为版权的问题,欧盟把这一套系统叫做E-CALL,发生事故，自动定位，自动报警，当然，比如心脏病犯了，也可以手动按按钮及时寻求帮助。

俄罗斯2017年强制执行(必须配备)，欧盟2018年强制执行.美国不知道是否强制.

中国国标(相关法规)不争气,气囊都没标配呢,ecall就别想了.

大众把自己提供的救援和维修服务叫做b-call,把信息服务叫做I-CALL

有时,也会把B-Call和I-CALL,合并成一个按钮

奥迪家的叫做audi connect,别人家的不清楚,奥迪的,有CONNECT,不一定有ecall这个功能

丰田家的叫g-book

ECALL系统是有服务费的,奥迪好像是免费三年.on star好像是五年免费.具体多钱,我也没有奥迪车,我也不知道.

所以,竞争也激烈啊.所以,后市场也是有破解的.

相关零件:有麦克风,天线,电脑版等

天线

天线

按钮

电脑板

电脑板

具体电池长什么样子,我也忘了打开看了,下图是之前某个电脑板订回来的电池,和我儿子奔驰授权的玩具水泥罐车的电池差求不多.售价不菲.

希望ECALL这玩意有一天也会成为标配吧.毕竟人命比车值钱才对.我们不能无底线的造车,无底线的降低成本去牟利,无底线的降低售价去取悦消费者.