充电桩充电过程中下雨充电停止了（移动充电车缓解高速路充电难题）

2月8日，在京沪高速沭阳县服务区充电站内，返程市民史天龙通过移动“充电宝”——多功能移动式充电车，无需排队等待就给爱车充上了电。这是国网江苏省电力有限公司首次在春运期间在高速服务区部署移动充电车，春节期间共提供充电服务1100余次，充电电量达13200千瓦时。

今年春节前夕，国网江苏电力在京沪高速车流量、充电量较大的服务区合计部署7辆移动充电车，以缓解返程高峰高速公路服务区电动汽车充电难的情况。

据了解，这种移动充电车每辆有30千瓦直流电充电桩4台，充电总容量为120千瓦，可同时为4台电动汽车提供不间断充电服务，用户可以通过e充电app直接扫码充电，常规车辆充电1个小时即可补满。配有移动充电车的服务区，充电服务能力平均可提高一倍以上。

以京沪高速无锡梅村服务区为例，该站点配备两辆充电车，亮相首日就提供充电服务100余次，充电量超2000千瓦时。

“往常节假日在服务区充电，大概要排队1个小时，没想到这次一进服务区就充上了电，能早点跟家人团聚了，感谢供电部门。”在该服务区充电的车主王洪涛说。

近年来，驾驶电动汽车远程出行比例逐步提高，这对高速充电站、城市快充站的服务能力提出了更高的要求。针对高速服务区电动汽车充电需求旺盛的情况，春节前，国网江苏电力与政府部门联合发布了《江苏高速公路新能源汽车充电八大保障措施》，更好地保障高速公路充电服务。

“我们提前排查并整改充电设施安全隐患51起，发布充电攻略，并利用大数据分析，预测出春节假期省内高速公路服务区充电热度和高峰时段，及时增派移动充电车，精准提供移动充电服务。”国网江苏电力营销部工作人员阮文骏介绍，该公司共安排值班人员现场出勤1706人次，实时响应客户充电需求，处理工单1297条。

据了解，近年来，江苏累计建设201座高速充电站、811台充电桩，实现省内高速公路全覆盖。1月31日至2月6日，全省高速路段充电桩累计完成充换电服务6.4万余次，同比增长170%，充换电量105万千瓦时，同比增长203%。

除了高速充电更便捷，江苏充电设施的建设已经从乡镇全覆盖，走向“村村通”。针对不断增长的电动汽车充电需求，国家电网还加大充电设施改造升级力度，确保居民“绿色”返乡路电力十足。

通讯员 黄蕾 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐晓风

来源：紫牛新闻