焦作高铁东站附近规划（河南焦作要大发）

河南省是中华文化的发源省份之一，同时还是拥有古城数量最多的省份，下辖的洛阳、安阳、开封、郑州都是古都。除此之外，河南还拥有众多著名的山水景观，因此近年来每逢旅游旺季的时候，河南也成了旅游热门地，来这里旅游的人数逐年增长。随着游客越来越多，河南有了一定的交通压力，于是开始加快发展本省的交通，希望能缓解交通压力。而高铁作为交通中重要的一项，河南一直以来都是高度重视，高铁建设了一条又一条，其中就包括正在建设的郑万高铁、商合杭高铁，除了这两条高铁之外，河南还将迎来一条新高铁，它就是太焦城际铁路。

太焦城际铁路是山西太原到河南焦作的一条路线，它全长362KM，在山西境内长329KM，在河南省境内长33KM，它在河南设立了两个停靠站，分别是博爱站和焦作站。太焦城际铁路已经于2016年开工建设了，预计可以在2020年建成通车。

这条高铁虽然在河南省境内只有33KM，但是它的建设对于焦作来说意义重大，其意义主要表现在以下几个方面。

其一、从辐射人口上来讲，焦作有300多万的人口，在人口上有一定的优势。而高铁的建设就是为了方便人们的出行才建设的，焦作的人这么多，建设完成之后自然不必担心上座率问题，所以它的建设方便了不少焦作市民的出行。

其二、从拉近城市距离来讲，焦作地处豫西北，与山西晋城交界，但目前从焦作到山西各市

只能坐普通火车过去，需要的时间比较长，而且班次很少，尤其是通往晋中、太原的火车，每天只有一趟，运行时间还超过了8小时，这无疑让焦作与山西各市的城市距离远了不少。太焦城铁开通之后，通车时间将会大大缩减，这将拉近焦作与晋城、晋中、太原这些城市的距离，有利于焦作与它们的合作发展，同时这条路线还是焦作首次与山西城市开通的高铁路线，打破了焦作与山西各市不通高铁的现状。

其三、从带动焦作旅游业来讲，焦作虽不像洛阳、开封那么有名气，但焦作所拥有的旅游资源丝毫不输它们两个。焦作有云台山、神农山、青天河这3个5A级景区，同时还拥有3个4A级景区，多位名人故居，因此用旅游胜地来形容焦作再合适不过了。太焦城铁经过的山西城市，大多数都是人口大市，因此它的建设方便了山西这些城市的人来焦作旅游，这对焦作来说是一件大好事。

总之，综上所述我们可以看出来，焦作此次受益不小，相对和河南其它各市来讲，焦作非常幸运，能拥有这么好的机会，可以和山西各市通上高铁，因此在我看来，焦作市是这次的大赢家，未来的焦作不可小觑。