九江哪个共享单车覆盖范围最大（探索共享单车管理）

城区拟设置5条管理示范路:浔阳东路、前进东路、长江大道、兴城大道以及长虹大道

共享单车进入九江已三月有余，给市民带来出行便利的同时，也随之产生乱停乱放、挤占盲道等交通乱象。为了规范管理“共享单车”，让便民服务真正便民，7月17日，市执法局召开城区“共享单车”管理第二次约谈推进会，“永安行”、“摩拜”、“ofo”等3家共享单车运营商代表及市鼎通公司负责人参加会议。

针对当前运营管理模式和九江城市管理现状，市执法局拟在城区设置5条共享单车管理示范路段，探索共享单车管理“九江模式”。在浔阳区浔阳东路、濂溪区前进东路、开发区长江大道、八里湖新区兴城大道以及浔阳区、濂溪区共同管理路段长虹大道等5条路段，根据单车数量、道路条件定点施划非机动车临时停车泊位，让共享单车有处可停。同时，建立共享单车管理联系机制，城市管理主管部门、停车管理主管单位、共享单车运营企业，多方联动，齐抓共管，共同推进规范管理。共享单车运营企业将进一步深化内部管理，增加运营力量，加大路面巡查频次，规范车辆停放和管理，政府职能部门将加大监督力度，对运营企业和市民不文明用车行为加强监管和规劝。同时，职能部门和运营商将群策群力做好宣传教育工作，引导广大市民规范用车、文明骑行。（何胜军 记者 高明磊）

称为倒逼运营商规范管理

从今年7月4日起，南昌在老城区和红谷滩新区开展了针对共享单车违规停放的统一治理行动，截至7月13日，仅10天时间，就暂扣了26000多辆共享单车。“我们暂扣共享单车，并不是取缔，目的是为了引起运营商的重视，倒逼他们规范管理。”南昌市城市管理综合执法支队副支队长陶景海说。

随着数量的增加，南昌已经到了对共享单车非治理不可的时候了。

7月14日，南昌市红谷滩新区赣江北大道靠近英雄大桥处的一处临时空地上，这里堆放了2000多辆被暂扣的共享单车。

目前进驻南昌的共享单车运营商共有6家，包括ofo、摩拜、Hellobike、酷奇、永安行和优拜。据不完全统计，目前南昌市共享单车的数量已达30万辆，而且各家运营商还在不断增加市场投放量。

“我们在开展统一治理行动后，曾召集了6家共享单车运营商进行座谈，督促他们履行主体责任，进一步规范管理。”南昌市城管委市政综合执法处处长方政说，“扣车”对运营商的触动很大，他们均希望能尽快把收缴来的单车重新投入使用。

方政表示，目前他们正在加紧制定有关共享单车运营和停放的管理规定，预计7月底前就会出台，届时将召开新闻发布会。只要共享单车公司对公众有承诺，对未来的违规停放有解决方案，他们将依法依规归还单车。（据《江西日报》消息）

6月份，针对共享单车乱停乱放等现象，北京市建成共享单车政府监管和服务统一系统平台，完成296个电子围栏画线。通州区成为国家卫星导航中心配合有关部门建立的全国首个共享单车“电子围栏”示范区，试行一周后，通州地区ofo小黄车384个电子围栏“入栏率”已提高到90%以上。

“公共电子围栏”设立统一平台，“围栏”内可兼容不同企业的单车，并通过数据分享对区域内单车投放总量进行控制。“公共电子围栏”对装有智能设备的共享单车进行实时数据采集，传送到统一管理平台。通过感应设备对进出感应区的单车进行数据捕捉，平台还可对区域内单车总量、规范停放等数据进行监测，并了解各共享单车企业线下运营投入、规范投放情况，帮助相关部门合理管控，灵活调度。面向用户，通过奖励规范使用、处罚违规行为等手段，培养文明骑行的习惯。

早在5月份，南京市交警与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，并公布了首批20名交通违法失信人员名单。对于“共享单车”使用者出现交通违法，拒绝接受交警处罚时，交警将该车车号提供给“共享单车”企业，企业根据使用者的注册信息将该车最后一名使用者反馈至交警作为处罚依据。南京交警将定期与各“共享单车”企业进行数据信息交换，根据违法当事人的用户信息，各共享单车企业扣除违法当事人的信用值，增加其使用共享单车的成本。对严重违法失信人员，“共享单车”企业停止其使用车辆资格，交通违法失信人员数据为全行业共享，各品牌“共享单车”平台均对实行人员停止注册、使用。

最近，深圳开出了首批针对共享单车的“禁骑令”，从本周开始，深圳全市有1.3万多人因为非机动车交通违法行为而被禁止使用共享单车一周。

深圳交警公布的数据显示，从7月1日到9日，深圳交警共查处涉自行车交通违法的有3261宗，属共享单车的有1717宗，占涉自行车交通违法总量的52.65%，深圳交警已经在7月10日将这些非机动车的违规行为人数据通报给了各共享单车企业，企业将在5个工作日内对相关的违法行为人启动停用措施。而在众多被“禁骑”的用户当中，摩拜单车的被禁用户最多。