地段交通与配套如何影响房价（城市区域交界处的房子）

那边解封了，我这边还要继续居家，明明只有一路之隔，但只能干巴巴地望着对面，人员不能相互流动，物资也不能进来……

哪怕我这个社区是安全的，人和物也不能跨区流动。

这应该就是世界上最近的距离，变成了最远的距离。

这段时间，贵阳因为疫情防控要求，对城市区域进行“分级分类有序流动”管理，白云区、观山湖区常态化防控，人员物资可跨区自由流动，而云岩属于临时静态管理区，暂时只能区域内部分低风险“无疫小区”有序流动，人员与物资不能跨市区流动。

这使得处于城市区域边界的，且日常生活消费跨区依赖性强的社区居民感到日子“水深火热”，居住区域无法提供较好的物资保障，一路之隔的丰富物资又进不来，连网购都不能送。

如有人吐槽的，云岩与观山湖交界区域的部分楼盘，新都会，万科城，万科悦城这些楼盘和观山湖一条马路之隔，平时购物都在观山湖，现在疫情一封闭，本身又属于云岩区，这里离云岩区主城又很远，周边暂无方便的购物中心，都要在观山湖买东西，现在疫情防控管理，网上下单买了也送过不去。

接着有人吐槽说，这种交界地方的房子，以后可能没那么好卖了……

观山湖云岩交界

事情真会如此么，城市区域交界处的房子会成为销售难题么？

其实，城市区域交界处一直是话题不断的，处在这个地段的楼盘在营销的时候，总要把这个优势摆出来大说特说一番。

这也说明城市区域交界处有着自己的明显优势，不然人们就不会吐槽房子卖得贵啦。

城市区域交界处最为凸出的优势自然是城市区域资源的互补与共享。

说白了，属于城市区域交界处范围，有着自己的地缘优势，同时能享受到两个区域的城市资源；如果资源分布不均，一区有的，另一区没有，一路之隔也算不上分界，大家互享有无，共赢嘛。

从城市规划和发展的角度来看，位于城市交界的地块也有着明显的优势，发展较为落后和缓慢的一方，可借力发展强势一方的资源外溢红利来发展自身。落后一方在城市规划和建设的时候，可根据本区的需求和发展现状，做好城市资源的“无缝衔接”。

如果用实际的例子来分析，大家就会明白这样的情况。

例如观山湖与云岩区的交界处，也就是比较明显的北京西路西段两侧，很多人吐槽这里的城市环境比较糟糕，老旧棚改多且慢，交通十分拥堵，城市改造建设缓慢，房价又贵等等。

观山湖云岩交界

当提到地段优势的时候，比较统一并承认这里的优势，观山湖南部发展成熟，有成熟的大型商业体等城市公共配套，观山湖云岩的居住者都能享受，并且这里距离观山湖和云岩老城区都比较近，工作就业选择面广等等。

这样的情况也可以放在其它城市区域交界来看，例如观山湖与白云的泛金融城商圈、云岩与南明的交界地带，南明与花溪交界地带等。

把城市地图铺平了来看，我们的城市这样的地方很多，并且有的区域交界处发展还很不成熟，例如小关区域，花溪大道沿线等。

我们把这种城市核心之间的开发不足的区域叫做“城市断裂带”。目前这些开发不足的断裂带，有着资源共享，资源相对成熟的优势，并且房价还相对便宜，可以成为新城市人或者置换大面积住房家庭的机会点。

贵阳是一个新兴的城市，城市发展还在对外扩张，同时，也在向内盘整，那么城市内部的断裂就会逐渐被填平。

特别是像贵阳这种多核城市，那些发展已经成熟又没有可供开发土地的“中心点”，只能向未完全开发的城市交界的地方发展，这时候每一个交汇的节点，都是“新中心”。

以上说了这么多，都是在强调和肯定城市交界处的优势。

贵阳城市街景一角

再回过头来看贵阳今天疫情防控下的城市区域交界处，大部分地方确实没有了往常的生机，因封闭不能跨区成为大家的吐槽点。

有些防疫政策确实有那种过了火的情况，但不是这里谈论的主题。城语在这里就不多说了。

城语简单说说疫情这种公共卫生事件吧。我们都知道，此类事件具有突发性、普遍性和非常规性，我们只能采用各种机制和一切资源去应对它。

疫情的防控管理，确实给城市居民带来严重的生活干扰，甚至阻断了正常的生活秩序，但这种是非常时期的非常手段，具有不可持续性。

当我们放开来看疫情这种突发性公共事件，也是具有不可持续性的，早晚都会消失。可能有人会说，这都3年了，什么时候才是头。但对比我们的生活生产，社会发展的时间来看，还是比较“短暂”的，这点可以通过以往的同类事件来比较。

当疫情过后，城市恢复正常，生活生产恢复正常，我们还是会回到城市正常的一切运转中去，那时候城市的一切资源又与你我的生活紧密相连。

这也包括城市区域交界的地方。那时候人们在谈论买房的时候，区域位置，城市配套，城市资源又成为密切关注的重点。

看着城市交界区域的资源优势，会选择放弃么？恐怕很难吧。如果楼盘位置，资源配套，价格等因素符合自己的需求，会舍近求远？

当然，选择是自由的，有的人选择就是不走常规路线。