目前的共享汽车有哪些（国内有哪些共享汽车）

作者 网眼大观君

共享单车刚刚火爆，共享汽车又驶过来了！艾媒咨询发布《2016-2017中国互联网汽车分时租赁研究报告》认为，未来4年，中国互联网汽车分时租赁市场规模将达2016年市场规模的21倍。艾媒的研究报告是否过于乐观？

国内有哪些共享汽车？

共享汽车，不像共享单车成本低，占地小，有巨额风险资金投入，能够很快形成一家或几家独大的局面。共享汽车目前是投资者众多，达到几十家，以小批量、试探经营为主，既无能力在全国铺车，也不能在中心城市形成垄断。目前，共享汽车企业众多。

一度用车

北京一度用车信息科技有限公司，成立于2015年5月，总部在北京，目前已在12个城市开通电动汽车“分时租赁”用车服务。一度用车采取免收押金，快速租车的模式，用户可以根据需要按里程 分钟租赁车辆。一度用车目前只有北汽ev160车型，计价为0.2元/分钟 2.0元/公里。

Gofun出行

Gofun出行是首汽集团旗下的一个子公司，发行之初无需押金，自2017年1月1日开始收取699元的押金。车辆全部为电动汽车。车型不同，计价有别：北汽EV200、荣威E50、江淮iev5：0.1元/分钟 1.0元/公里；奇瑞eq：0.1元/分钟 0.8元/公里。从网点提车不用缴纳停车费用，租车期间发生的停车费用需自付。还车时没有将车停进指定车位，所产生的停车费用由用户承担。

部分共享汽车LOGO

即行car2go

2016年4月，戴姆勒智行交通服务集团旗下私人交通服务项目“即行car2go”在中国重庆正式上线。car2go创立于2008年，是最早的由传统汽车厂商成立的共享汽车服务之一。“即行car2go”是该项目在亚洲市场的首个试点。2016年10月，重庆便已跻身全球十大即行car2go城市行列。“即行car2go”在全球9个国家30个地点投运车辆超过1.4万辆，注册会员超过200万。

即行car2go是自由流动式汽车共享品牌，会员无需在指定地点租车和还车，租车用车非常便捷、灵活。

零派乐享

零派乐享成立于2015年5月，是一个电动汽车分时租赁平台。2016年5月，乐视汽车生态正式发布了旗下电动汽车分时租赁平台 “零派乐享” 的 2.0 升级版本，并推出了电动汽车共享出行生态系统。

零派乐享实现了手机 App 和微信双平台接入，提供微信版全流程功能；新客户 30 秒内可以完成注册，5 分钟内通过审核，再次使用只需要 15 秒即可完成下单；提供手机验证开门和无网络下车辆密码锁开门两种方式取车；零派乐享还推出了 “乐异还” 异地取还车。

不过，2016年12月，媒体报道零派乐享处于半停摆状态。

易微行

易微行(北京)科技有限公司成立于2013年11月，用户可通过手机APP、微信等便捷方式随时随地预订车辆，通过手机在线支付，手机开关车门，能立刻将租赁车辆开走，并可以在任意地点还车。

宝驾出行

宝驾出行成立于2014年3月，总部位于北京，除新能源汽车分时租赁外，还提供P2P租车、顺风车拼驾、新车试驾、长租等服务。宝驾出行在2015年5月26日率先发起526世界汽车共享日，“526”即“我爱绿”，每年的5月26日是我爱绿——汽车共享公益活动日。

GreenGo绿狗租车

绿狗租车成立于2014年6月，主要从事于新能源汽车分时租赁。

盼达用车

盼达用车上线于2015年11月，是重庆力帆汽车旗下新能源分时租赁平台 ，借助“互联网 车联网”，提供绿色出行服务。上线城市有重庆、杭州、成都、济源、绵阳、郑州等。2017年5月，盼达用车携手蚂蚁金服旗下的芝麻信用召开战略合作发布会，推行全国首个新能源共享汽车信用免押金以及支付宝扫码开车模式。

每小时19元、每天129元封顶，每辆车充满电可跑160公里。

部分共享汽车LOGO

EVCARD

EVCARD是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司提供的电动汽车分时租赁服务，可任意时间自行预订，任意网点自助取还。 目前有三种车型：荣威E50、奇瑞EQ和之诺1E。

URCar有车

有车（北京）新能源汽车租赁有限公司2014年成立于北京，服务于京津冀、珠三角、长三角等城市圈，是一家主打新能源汽车的O2O租赁服务平台。

凹凸租车

凹凸租车(atzuche)2013年7月1日成立于上海，2014年9月正式更名为凹凸共享租车。其业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等25个城市，在线车辆超过20万辆。

2014年6月5日，凹凸共享租车通过移动互联网构建的一个共享共赢汽车租赁平台在上海正式发布，其租车模式另辟蹊径，用P2P(个人对个人)模式为中国租车用户和车主带来租车解决方案。

EZZY

EZZY，2016年3月在北京上线，用户无需交纳押金，无需到店办理手续，下载APP后，手机即成为一把万能钥匙，通过搜索附近车辆，即可锁定汽车。

结束使用时，用户甚至可以不用关车门就可以自由离开，中央控制系统可以完成自动锁闭车门、自动关闭车窗。EZZY，使用宝马I3提供自驾出行服务，除纯电动车外，覆盖奔驰、宝马、奥迪等多款汽油车型。

此外还有：

Warmar，新能源汽车分时租赁。

START，其理念是盘活闲置的私家车。

ponycar共享汽车，已在深圳、广州等开设网点。

Mocar

众行evpop

宝港出行

宝驾悦行

驾呗租车，是云杉智慧旗下的电动汽车分时租赁平台。

汽车共享，提供新能源汽车分时租赁。

立足于地方或主要在地方提供区域性汽车分时租赁服务的有：

易开出行，由安徽易开汽车运营股份有限公司创立，立足于芜湖，然后逐步扩大。

IOG我行，据称目前在深圳拥有3000个车牌及车辆资源。

嗒嗒用车，在福州地区提供分时租赁服务。

海南出行微公交

合肥共享汽车

卫蓝出行，目前主要在广东开拓市场。

邯郸汽车共享，在邯郸地区提供睿驰达新能源车分时租车服务。

成都共享汽车

中山共享汽车

唐山共享汽车

东莞共享汽车

位位用车，为湖南首家共享汽车。

还有汽车厂家的共享汽车，如昌威共享汽车。

预计2020年中国共享汽车市场规模将达92.8亿元

5月16日日，共媒咨询发布《2016-2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》，报告显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元，预计到2020年，整体市场规模将达到92.8亿元，为2016年的21倍多。

艾媒咨询对共享汽车未来市场规模的预测

现在的共享汽车主要是新能源车，以低端车为主。与共享单车相比，停车网点少，存取车不便，愈是大城市停车愈困难；维护成本高，要确保安全，检查验收辆车投入大；从用户实际体验看，技术尚待完善，一些用户扫码取车、开关车门等还常有障碍。不过，购买新能源车有财政补贴，而且押金收入较高，租金也相对高，只要用户数量上去了，市场前景看好。

共享单车与共享汽车实际上是互补关系，共享单车是短途，解决的是最后一至数公里的出行问题，共享汽车解决的是中远途出行问题，两者不存在竞争关系。

目前我国的共享汽车，是以公司购置新能源车为主，共享私人闲置汽车，数量极为有限。从“资源共享”的真正意义上看，更为绿色环保的共享汽车是私人闲置汽车的共享，这在我国的文化传统中做起来尤为艰难。

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