油箱加满和加200哪个费油（每次加满油和加200元看似简单实则暗藏学问）

加油看似简单，实则里面“暗藏”学问，一位汽修朋友说，每次“加满油”和“加200”这里面有很多门道，老司机能省钱，新手却可能伤车，当我们了解油箱、碳罐、油泵的关系就不会随意加油了，我第一次自助加油，加得太满，后面出现了“淹缸”，现在小编就来说说关于油箱加满和加200哪个费油?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

油箱加满和加200哪个费油

加油看似简单，实则里面“暗藏”学问，一位汽修朋友说，每次“加满油”和“加200”这里面有很多门道，老司机能省钱，新手却可能伤车，当我们了解油箱、碳罐、油泵的关系就不会随意加油了，我第一次自助加油，加得太满，后面出现了“淹缸”。

相信大部分车主去加油站都会说“加200、300、加满”，一些车主认为“加200”和“加满”是有明显区别的，之所以会有这样的认为，主要有以下5个方面的顾虑：

1、油箱加太满，会造成碳罐损坏，是不是真的？

2、油箱加太满，会造成通气孔堵塞？

3、油箱加满会增加车辆重量，油耗升高？

4、油箱加太满，有一定的危险性？

5、每次说加多少钱和加多少升，区别到底有多大？

还有的车主说，每次看到仪表盘提示“油量低”才加油，对油泵不好，以上这几种说法到底有没有依据，看看汽修师傅是怎么说的。

一、油箱汽油加太满，真的会损坏油箱的碳罐吗？

活性炭罐装置一般在油箱和发动机之间，它里面装有专用的活性炭，主要作用就是收集汽油蒸汽并引入发动机燃烧室进行二次燃烧，不仅可以减少环境污染还能二次利用。

第一次使用自助加油机，由于不太懂，我的车油箱是60L，大概看了下仪表盘，剩余油量马上到红色区域了，以往这个时候加满需要400元左右，于是我就设定加400，但是加油的时候不知道怎么把油枪卡扣扣上，让它自动加。

没办法，我就一直手动按着加油枪卡扣，一直加，等加满400元之后，我发现油箱口的汽油马上都漏出来了，但盖上盖子也没有溢出来，也就没注意这件事。

刚好那一段时间到外地，车停在地面停车场，停了大概2个多月，回来后开车，发现车里汽油味很重，启动后发动机声音很大，车辆震动明显，起步后，加油门发现动力很弱，有时候踩下去车辆转速都没变化，加速无力，之后开到朋友维修店，检查后发现活性炭罐故障，更换之后问题依然没有完全解决，再次检测发现油箱盖通气孔也堵塞了。

最终才弄明白，原来都是之前汽油加太满，又没怎么开，油箱里的汽油几乎没用掉多少，加上夏天地面温度高，整天在太阳下暴晒，汽油蒸气长时间挥发后造成油箱盖的通气孔堵塞，部分汽油顺着管道进入碳罐。

油箱盖通气阀

首先，油箱盖的通气阀堵塞，随着油箱内汽油减少，油箱内气压和外面气压无法一致，导致油箱内产生负压，一定程度上直接影响了油泵工作效率，供油不畅，进而造成燃烧不充分，动力减弱。

如果油气沿着管道流入气道，会影响火花塞点火效率，情况严重的话还可能造成发动机熄火，这就是我们平时说“淹缸”的情况。

而碳罐管路堵塞破损后，汽油蒸气会沿着破损处直接排到外面，这也是为什么会闻到车里有一股汽油味的原因。

因此，我们每次加油的时候，加到跳枪即可，如果加了“过满”，就像当时我的情况，时间久了，容易出现故障。

油箱实际容量＞厂家标称容量

在加油站加油时，有的车主会说“油箱加满”，原本加满后油枪感应到会自动停止，但有时候为了“凑整”，还会继续加，这种情况下适当加几块钱的汽油是完全没问题的，因为油箱实际容量和官方标定容量是不一样的。

看到网上有车主反馈说，自己汽车油箱只有60L，到加油站加油时，居然加了70L汽油，认为加油站有“猫腻”，其实这种情况是很正常的，排除加油站计量故障，实际上这是完全有可能的。

按照国标对汽油箱的规定，汽车厂家标定的油箱容量不能超过汽车油箱实际容量的95%，比如说，汽车厂家说明书中注明油箱容积为60L，而油箱实际容量至少有64L以上，事实上，实际容量只会比64L还要多，普遍在65L-70L左右。

二、油箱加太满会增加车辆重量，从而增加油耗，到底会增加多少油，具体来算一下。

一般家用汽车，其油箱容量普遍在45L-70L这个范围，这里我们以60L为例。不同标号的汽油密度不一样，重量也不一样，92号汽油：1L≈0.725kg，95号汽油：1L≈0.737kg，换算之后，如果95号汽油加60L，总重量大约43kg。

根据第三方一些数据，车重与油耗之间的计算方式（（百公里匀速行驶时油耗=0.55%*整备重量(kg) 0.1556），假设家用车重量为1.5吨，简单来说，汽车增加100KG，其油耗大约增加0.3-0.5L左右。

而油箱加满也不到50KG，多算一点，相当于油耗增加0.2L，现在95号汽油算9元/L，0.2L汽油花费1.8元，也就是说，加满一箱油，跑100公里仅仅多花1.8元，这还不算中途油量不断减少的情况。

反过来，原本油箱一次可以加400，假如每次只加200元，中途还需要加一次油，来回加油站的路程多花费的油钱也不止1.8元，毕竟没有那么多加油站是顺路的。当然了，不同的车型，不同路况、用车环境不一样，其油耗也会有差异，以上数据仅供参考。

总之，油箱加满油增加的油耗非常小，基本可以忽略。

三、油箱加太满，会有哪些危险？

油箱加太满，如果溢出到外面，遇到明火那是很危险的，或者车上一些电器线路破损、老化，出现短路，此时有汽油，那同样很危险。汽油挥发性很强，挥发出来机内车内，长期下来对人体也会有影响。

如果造成碳罐受损、油箱盖通气阀堵塞，可能影响发动机燃烧效率，造成发动机抖动、噪音变大，一方面发动机动力变弱，另一方面，长久以往，还会增加发动机积碳，情况严重还可能导致发动机熄火等。

有些地区使用乙醇汽油，乙醇汽油保质期相对较短，如果一箱汽油长时间用不完，后面油品质量也会随着时间增长而下降，一般建议每次加油后尽量在3周以内用完，这种情况下，就没必要每次加满了，根据用油情况来加。

四、开到没油或者每次都开到“燃油灯”亮起才加油，对油泵有损伤吗？

有老司机说，不要每次都开到快没油了才加油，这样对油泵不好，因为汽油本身对油泵有降温、润滑等作用，这种说法是基于早些年汽车油箱构造，现在的油箱，油箱内有专用隔板，他会把吸油区和回油区隔开，会根据油量实际情况增大或者减小汽油循环速度，这就不需要完全依靠汽油对油泵就行降温。

换句话来讲，汽车没油了，油泵也就无法吸到油，发动机自然会熄火，也就不存在对油泵有影响了，因此，即便是开到没油，对油泵也不会产生大的影响，相反，每次开到没油，更应该担心的是在马路上抛锚，影响行车安全。

一般来说，当车辆提示加油时，排除特殊用车环境，正常情况下，还能行驶30-60公里左右，因此，不用焦虑，正常驾驶即可。

有老司机说，看到加油站有加油车，这时候不要进去加油，这时候油库油量少，可能有杂质，其实完全不用担心，加油站的多层过滤机制不是摆设，而且加油站储油期间都会对外关闭。

也有人说，早上或者晚上气温低，这时候加油较好，汽油热胀冷缩，可以多加一点汽油，同样是多虑了，地面气温高，不代表油库、汽油自身温度高，加油站都有严格的温控系统。

总而言之，每次加油，自动跳枪即可，不要加太满，任何事情都讲究适度原则，油箱还剩1/4左右开始加油。

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