车管所办理全流程管家式服务 全域受理一窗办结

窗口服务“全域受理、一窗办结”、网办服务“全面上线、一网通办”......记者10月20日采访获悉，正是凭借着服务效能、警务规范和基础工作、能力作风的高标准定位、高质量运行，南京车管所近日接连荣获“全国一等车管所”、“全国公安机关执法示范单位”荣誉称号，前者连续第三次排名第一，后者连续第三次夺得称号。

南京车管所

窗口服务“全域受理、一窗办结”

记者从南京车管所了解到，通过优化服务环境、缩短服务半径，该所全力打造车驾管窗口服务“南京标准”。

一是业务整合、精简流程，服务效率再提速。全面改造车管所大楼，升级窗口服务软硬件设施，归并整合收费、制证、受理等窗口，落地材料四个减免、无纸化流程、一窗式办结，实现“只取一个号、只排一次队”；设立企服专窗，优化14项对公业务，推动业务归口、流程优化、办理跟踪，全力护航企业复工复产；实行特殊情况容缺办理、倒数读秒快速办理、刷脸认证便捷办理等服务，常规业务5分钟内办结，办事效率提高近10倍。

二是织密网点、缩距提速，服务品质再提升。不断外延车管服务范围，推动警邮合作、警保联动、警医协助，在南京全市设立175家“警邮超市”、16家综合服务站、24家便民体检业务点，在4家二手车交易市场、65家社会化安检机构设立“车管服务窗口”，在37家新车4S店推行“带牌销售”，建成覆盖检测站、银行商场等500多个“连锁式”服务点，服务半径缩短至2公里以内。

三是公开流程、阳光监督，服务规范再提档。在服务大厅公开有关程序规定、法律法规、收费标准，方便群众查询、主动接受监督；所有窗口统一安装“一机双屏”和服务评价系统，将业务流水与服务评价逐笔挂钩，每笔业务全程公示、接受监督；同步建立科学督考推制度，明确内部回访研判机制，落实网点星级考评，有效提升社会化网点服务水平。

四是研磨标准、全国推广，服务品牌再提振。设立6个雷锋式党员示范岗，带头践行“微笑、站立、延时、首接”服务承诺，创新“四三工作法”和“五办工作法”；精准提炼先进经验，耗时三年编制《车辆管理所窗口服务规范》地方标准并在全省推行，2019年更是以近五年全国最高分96分，通过国家级标准化试点终期评估，立起窗口服务“南京标准”，擦亮品质服务“南京名片”。

“全国一等车管所

网办服务“全面上线、一网通办”

记者了解到，面对五年来“汽车翻一番、警力零增长”的严峻挑战，南京车管所主动拥抱大数据、云计算、人工智能新时代，大力推行车驾管服务网上办、自助办，全力推动南京车管所在新一轮竞争中抢占战略制高点、创造竞争新优势。

一是“指尖车管”开辟“网办业务高速路”。攻克内外网交互、信息加密等技术难关，实现考试预约、驾驶证补换等20余项服务线上办理，同时依托“邮警务”上门体检、送证上门，打造“线上主打办理、线下相辅相成”服务模式。特别是疫情期间，最大限度畅通网办渠道、拓宽网办项目，累计业务18万余笔，办理驾驶证补换2万余笔，核发临牌7201块，实现了硬核阻疫零延误、为民服务不止步。

二是“自助车管”实现“为民服务全天候”。打通邮政、保险、税务等部门数据融合“堵点”，落地24小时“无人警局”，在机场、火车站等重要交通枢纽和人流聚集区布设自助服务机，同步推行照相、体检、补换证三合一自助快办，实现违法曝光罚缴、六年免检标志申领、车辆选号等自助办理，让群众利用碎片化时间也能办理车驾管业务。

三是“人本车管”打造“文明培育新阵地”。在微信端开设“满分学习”“驾驶证年审学习”等服务模块，推出网上学法免分机制，实行电子照片比对、脸谱出勤认证和平台学习计时，把驾校搬到网上，把课程推至掌端，切实增强“两个教育”吸引力和感染力。疫情期间还创新“宅家学”网上教育，引导5万余名重点驾驶人线上学习，确保了安全教育100%覆盖。

四是“网红车管”引领“媒体宣教新潮流”。紧扣时代脉搏，开通“南京车管所”官方微博、微信、抖音账号，创新绘制H5页面、推送微信微博图文，自制“驾考小课堂”“黄牛覆灭记”等20余条短视频，开展“一盔一带”公益赠盔抖音直播、车驾管业务“金点子”征集令等活动，及时推送车管资讯、全面解读最新政策、广泛征集业务需求。“两微一抖”粉丝数已突破120万，阅读量累计突破3500万，月均解答群众咨询2万余人次。

智慧平台

执法监管“全程留痕、一杆到底”

此外，面对重点人车基础大、执法监管任务重的现实情况，南京车管所牢固树立“抓执法就是抓全局、抓业务，抓监管就是抓根本、抓发展”的工作理念，全面扎牢制度的笼子、压缩人为的因素，不断增强执法公信力和执法规范化水平。

一是搭建源头监管“最强大脑”。创新建设重点车辆源头监管主动干预智慧平台，整合公安、交通、城管等7个平台13类数据，接入全市4.4万家运输企业、23万辆机动车、32万名驾驶人信息，实现远程监管、实时预警等9大功能一体化运行，76类风险隐患5色预警一平台推送，变静态数据为动态情报、被动监管为主动干预。今年以来，累计发送1177条重点预警信息，清理1065辆逾期未检验、未报废车辆，“两客一危”有责死亡事故率同比下降33.33%。

二是找出问题隐患“最优算法”。积极推进道路交通安全专项整治“梳网清格”“飓风行动”和大排查大起底大整治，主动对接交通、城管、住建等部门，联合出台强化重点车辆管理“双十条”措施，委托第三方对全市“两客一危”企业开展兜底检查评估，累计检查“两客一危一货”企业2108家，联合约谈258次，停业整顿25 家，清理重点人车隐患1.39万个。

三是实施驾驶考试“最严评判”。实施驾考全程人脸识别与指纹比对“双重验证”，确保“人证合一”，有效杜绝了替考现象；在全市设立86个驾校学员执勤岗点，推动20余万人学员参与文明交通志愿服务，倒逼文明行车规范养成；在全国率先实行全科目智能评判，考试员由跟车考试改为后台评判，有效兼顾公正和效率，赢得了每年22万新增驾驶人满意笑脸。

四是实施执法办案“最重处罚”。针对长江二桥危化品运输车侧翻事故，引入法治思维，对涉事企业负责人、驾驶人立案审查、刑事拘留，拍制警示教育片，在行业内形成强大震慑。针对“黄牛”难题，联动属地分局，开展暗访调查、重点巡防布控、全力打击整治。今年以来，打击处理“黄牛”18人，其中行政拘留5人，不予治安处罚3人，警告10人。通讯员 张玫玲 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 徐珩

来源：扬子扬眼