奔驰eqc比宝马ix3贵太多(新能源战场上的首次交锋)
[爱卡汽车 导购原创]
奔驰和宝马作为最成功的两个豪华品牌,已经相爱相杀了上百年,它们不仅是最强大的对手,也是成就彼此的良师益友。虽然在传统燃油车市场上两家似乎越来越和谐,但在新能源市场上,针锋相对的一出好戏即将上演。iX3与EQC,各自诠释着宝马与奔驰进入新能源领域的态度,势必又将是一场焦灼战。
iX3作为华晨宝马的首款国产纯电动SUV,在刚刚结束的广州车展上完成上市,共推出两款车型,售价区间为46.99-50.99万元。而北京奔驰则是在去年年底率先推出EQC 400系列,随后于今年年中推出了EQC 350,将入门价格下探到了49.98万元,刚好与顶配iX3的售价非常接近,因此我们就拿宝马iX3 创领型(50.99万)跟奔驰EQC 350 4MATIC(49.98万)来进行比较。
基本参数: | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC |
---|---|---|
厂商指导价 | 50.99万 | 49.98万 |
车长(mm) | 4746 | 4774 |
车宽(mm) | 1891 | 1890 |
车高(mm) | 1683 | 1622 |
轴距(mm) | 2864 | 2873 |
前轮胎规格 | 245/45 R20 | 235/55 R19 |
后轮胎规格 | 245/45 R20 | 255/50 R19 |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
主动格栅 | ● | - |
感应后备厢 | ● | ○ |
电动后备厢 | ● | ● |
远光灯 | LED | LED |
近光灯 | LED | LED |
日间行车灯 | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | ● |
随动转向大灯 | ● | ● |
远近光感应系统 | ● | - |
智能远光灯 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
小结:外观方面,宝马iX3的原创度较低,基本上99%还原了X3的造型,有点缺乏新鲜感。奔驰EQC则是在GLC的基础上做了比较显著的改变,加上有搭载运动套件的400车型,对年轻消费者来说可能会有更大的吸引力。配置上两车同属于很高的水准,即便EQC部分配置偏低,也可以通过选装与iX3看齐。
宝马iX3对比奔驰EQC:外观对比
看完了外观对比后,两车可以说旗鼓相当,并没有谁展现出了明显优势。下面我们再走进车内来看一看,看看在车内配置方面两车能否拉开差距。
安全配置: | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC |
---|---|---|
后排侧气囊 | - | ○ |
膝部气囊 | - | ● |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
皮质方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | ● |
方向盘记忆 | - | ● |
换挡拨片 | - | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
自适应巡航 | ● | ○ |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ○ |
行车记录仪 | ● | ○ |
无线充电 | ● | ● |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
运动风格座椅 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | ○ |
前排座椅按摩 | - | ○ |
第二排背部角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
语音控制系统 | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | ● |
音响品牌 | Harman/Kardon哈曼卡顿 | (选装Burmester柏林之声) |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
扬声器数量 | 16喇叭 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) |
车内氛围灯 | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | ● |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ○ |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | 三区 | 两区(选装三区) |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
车载空气净化器 | - | ● |
内饰小结:两车在娱乐系统和舒适性功能上都拥有比较丰富的配置,差异也不大,主要就是iX3配备16扬声器的哈曼卡顿音响,EQC则是8扬声器的原厂音响。另外在安全性配置方面,iX3的主动安全功能要完胜EQC,但EQC的被动安全方面又稍占上风,这就看网友自己的取舍了。
基本参数: | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC |
---|---|---|
综合最大功率(kW) | 210 | 210 |
变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
0-100加速时间(s) | 6.8 | 6.9 |
保修政策 | 3年或10万公里 | - |
变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
电动机类型 | 永磁同步电机 | 交流异步电机 |
电动机最大功率(kW) | 210 | 210 |
电动机最大扭矩(Nm) | 400 | 590 |
前电动机最大功率(kW) | - | - |
前电动机最大扭矩(Nm) | - | - |
后电动机最大功率(kW) | 210 | - |
后电动机最大扭矩(Nm) | 400 | - |
纯电最大续航里程(km) | 500 | 415 |
电池容量 | 74kWh | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | 16.7 | 19.9 |
电池保修年限 | 8年或12万公里 | 8年或16万公里 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
普通充满电时间 | 7.5h | - |
快速充满电时间 | - | - |
快充至80%电量时间 | 45min | - |
总结:iX3作为后来者,无论是从产品力还是售价方面都是看准了EQC而来,所以我们可以看到相比较EQC而言,iX3的性价比优势还是非常明显的。虽然EQC推出了350降低门槛,不过续航里程也降低到了415km,而且在主动安全配置方面也比较欠缺,还好车内的舒适性和娱乐配置还是比较齐全的,就看消费者如何取舍了。
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基本参数: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
---|---|---|---|---|
厂商指导价 | 46.69万 | 50.99万 | 49.98万 | 57.98万 |
品牌 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机 | 0.0 0kW | 0.0 0kW | 0.0 0kW | 0.0 0kW |
动力类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
综合最大功率(kW) | 210 | 210 | 210 | 300 |
综合最大扭矩(Nm) | 400 | 400 | 415 | 730 |
变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
长×宽×高(mm) | 4746×1891×1683 | 4746×1891×1683 | 4774×1890×1622 | 4774×1923×1622 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2020 | 2020 | 2020 | 2019 |
最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
0-100加速时间(s) | 6.8 | 6.8 | 6.9 | 5.1 |
工信部油耗(L/100km) | - | - | - | - |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | - | - |
车身参数: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
车长(mm) | 4746 | 4746 | 4774 | 4774 |
车宽(mm) | 1891 | 1891 | 1890 | 1923 |
车高(mm) | 1683 | 1683 | 1622 | 1622 |
轴距(mm) | 2864 | 2864 | 2873 | 2873 |
车重(kg) | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
前轮距(mm) | 1616 | 1616 | - | 1630 |
后轮距(mm) | 1632 | 1632 | - | 1621 |
接近角(°) | - | - | - | - |
离去角(°) | - | - | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | - | - | - | - |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
行李厢最大容积(L) | - | - | - | - |
变速箱: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
挡位个数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
车轮制动: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/50 R19 | 245/45 R20 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后轮胎规格 | 245/50 R19 | 245/45 R20 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
备胎 | 无 | 无 | 无 | 无 |
安全配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | ○ | ○ |
膝部气囊 | - | - | ● | ● |
安全带气囊 | - | - | - | - |
行人安全气囊 | - | - | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
防盗报警器 | - | - | - | - |
发动机防盗锁止 | - | - | - | - |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | ● |
自动驾驶技术 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | 软硬调节 | 软硬调节 |
空气悬挂 | - | - | - | - |
电磁感应悬挂 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
外部配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | - | - |
运动版包围 | - | - | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - | - | - |
电动吸合门 | - | - | - | - |
行李架 | - | - | - | - |
主动格栅 | ● | ● | - | - |
远程启动发动机 | - | - | - | - |
感应后备厢 | ○ | ● | ○ | ○ |
电动后备厢 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | ● | ● |
方向盘记忆 | - | - | ● | ● |
方向盘加热 | - | - | - | - |
换挡拨片 | - | - | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | ● | ● | ● |
后泊车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头 | ○ | ● | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航 | ● | ● | ○ | ○ |
无钥匙进入系统 | ○ | ● | - | ○ |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ● | ○ | ○ |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
行车记录仪 | ○ | ● | ○ | ○ |
无线充电 | ○ | ● | ● | ● |
座椅配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - | ● | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
副驾驶座椅后排调节 | - | - | - | - |
腰部支撑调节 | ○ | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
腿部支撑调节 | - | ● | ● | ● |
驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
后排座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | ○ | ○ |
前排座椅通风 | - | - | - | - |
后排座椅通风 | - | - | - | - |
前排座椅按摩 | - | - | ○ | ○ |
后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | - | ● | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
多媒体配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
车载Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
语音控制系统 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
音响品牌 | (选装Harman/Kardon哈曼卡顿) | Harman/Kardon哈曼卡顿 | (选装Burmester柏林之声) | (选装Burmester柏林之声) |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
CD/DVD播放器 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 6喇叭(选装16喇叭) | 16喇叭 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) |
灯光配置: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
远光灯 | LED | LED | LED | LED |
近光灯 | LED | LED | LED | LED |
前雾灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | ● | ● |
远近光感应系统 | ● | ● | - | - |
智能远光灯 | - | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | ● |
后排隐私玻璃 | - | - | - | - |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● |
流媒体车内后视镜 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
空调/冰箱: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
手动空调 | - | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● | ○ | ○ |
后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | 三区 | 三区 | 两区(选装三区) | 两区(选装三区) |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
其他: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
说明 | - | - | - | - |
电动机: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
电动机类型 | 永磁同步电机 | 永磁同步电机 | 交流异步电机 | 交流异步电机 |
电动机最大功率(kW) | 210 | 210 | 210 | 300 |
电动机最大扭矩(Nm) | 400 | 400 | 590 | 730 |
前电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(Nm) | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW) | 210 | 210 | - | - |
后电动机最大扭矩(Nm) | 400 | 400 | - | - |
电池: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
纯电最大续航里程(km) | 500 | 500 | 415 | 415 |
电池容量 | 74kWh | 74kWh | - | 79.2kWh |
百公里耗电量(kWh/100km) | 16.7 | 16.7 | 19.9 | 19.9 |
电池保修年限 | 8年或12万公里 | 8年或12万公里 | 8年或16万公里 | 8年或16万公里 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
充电: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
普通充满电时间 | 7.5h | 7.5h | - | 12h |
快速充满电时间 | - | - | - | - |
快充至80%电量时间 | 45min | 45min | - | 45min |
换电站 | - | - | - | - |
发电机: | 2021款宝马iX3领先型 | 2021款宝马iX3创领型 | 2020款奔驰EQCEQC 350 4MATIC | 2020款奔驰EQCEQC 400 4MATIC |
充电燃油发动机排量(mL) | - | - | - | - |
进气形式 | ||||
气缸排列形式 | - | - | - | - |
汽缸数(个) | - | - | - | - |
最大功率(kW/rpm) | -/- | -/- | -/- | -/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- | -/- | -/- |
燃料 | - | - | - | - |
燃油标号 | - | - | - | - |
供油方式 | - | - | - | - |
环保标准 | - | - | - | - |
宝马iX3对比奔驰EQC:配置对比
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