东南dx3为什么那么热销（销量接连暴跌的东南DX3竟是家族走量担当）

开门见山，说销量。

数据来源：搜狐汽车

要说这东南DX3销量被腰斩，好像都有些抬举了。请看近1年来的销量数据，最高值出现在了今年1月份，也就是受春节前的一波购车潮影响才有的成绩；其次就是今年的3月份，超过了8000辆的月销量，然后就跌地一发不可收拾，一度跌到单月2726的销量，在8月的时候销量略有回暖，达到了4028辆。就这样一个不到5000的成绩，DX3还占去了东南汽车当月接近80%的销量，比DX7、V3菱悦、DX3 EV等的总和多太多，你说消费者看到这儿有信心没信心？

东南DX3都有哪些优缺点？

新款东南DX3的指导价为6.79万-10.59万元，外观造型一直是它的亮点，但有着高颜值、高性价比的它销量却不好，这是为啥？小编通过对网络上DX3车主口碑的整理，发现了它的一些端倪。

满意的地方还是要说：

1、DX3的外观设计非常吸引消费者，整体的配色给人感觉运动时尚。

2、大空间，2610mm的轴距在国产同级别车型（小型SUV）当中处于领先的位置，后排座椅坐进去三个大块头的成年人也不是问题。（老实说，小编对这话存疑，就算是紧凑级SUV，后排座上3个成年人也难得舒服）

3、底盘一直都是DX3的优势，开着它走在山路弯道车身侧倾不明显，车身姿态控制的不错。

4、性价比高，配置该有的都有，全景大天窗、无钥匙进入/启动等，常用的配置它都能给到。

槽点如下：

1、发动机和轮胎的噪声有点明显，特别是在跑高速的场景下。（也就是这车的NVH值做得不好）

2、虽然内饰设计比较简单，但是异味特别严重，需要过很长一段时间才能消退。

3、虽然说动力整体搭配还行，但是1.5L车型在上坡的时候有点肉，夏天开空调加上满座情况下，真的有点力不从心的感觉。

4、油耗确实有点高， 1.5T车型在市区用车百公里平均油耗差不多去到9个油，在国产同级别车型中它的油耗应该算偏高了。（这可是小型SUV哟~）

5、虽然悬架在车辆快速过弯的时候有着不错的支撑性，但偏硬的悬架调教也让乘坐舒适性大打折扣。

实际上，东南DX3的问题不少，而质量问题主要集中在了变速器、发动机、转向系统、车身附件及电器上↓↓

图片来源：车质网

以上是来自汽车消费者投诉受理处置服务平台车质网的数据，我们发现关于东南DX3的投诉不仅时间密集，而且新老款车型都有，可能也是老款车型已经停产吧，投诉以2018款的车型居多。由于小编没有开过这款车，这里不发表对其质量的主观评价，诸位姑且从以上的第三方数据了解下DX3的品质吧。

小编唠嗑

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颜值对于汽车来讲只是一块敲门砖，这个时代变化太快，颜值的保鲜期太短，新车更是层出不穷，很快就会有更时尚更潮流的新车出现。市面上不缺好看的车，缺的是好看又有内涵的车，这内涵指的就是品质和口碑了。很明显，从投诉情况和销量数据来看，东南DX3都只能划归没有内涵的那一类。

目前来说东南轿车产品线技术已经落后（轿车销量更是惨烈），SUV系列只有一款DX3苦苦支撑，新能源方面DX3 EV销量也颇为惨淡（话说，谁买新能源车会看上东南汽车呢？当人家比亚迪、北汽新能源之流都是吃素的吗）。

真不知东南汽车的下一步该走向何方，又能给出多少有诚意的产品？

”

（部分图片来源网络）