三个尖向上的国产车标（很多人都觉得这国产车标丑爆）

马骏的车标，外形一个盾牌，中间是一个马首。这个车标在2010年7月18日用五菱正式发布，标志着中国微车型的巨头开始向轿车方向发展，从出来至今不停的更新受到了各个喜爱汽车的热烈关注。这7年来，宝骏如同它的车标一样，良驹宝马，为国产车做出了很大的贡献，在今年的2月份正式上市的510更是首创新高。

510为什么会这么受欢迎，一些爱开玩笑的网友将马首车标称为驴头车标，但是依旧挡不住510的光芒。

外观：长-5220mm、宽-1740mm、高-1605mm、轴距-2550mm。宝骏将其定位成一款小型SUV。从外观上看，车头用的是现在非常新颖的分离式大灯，LED日间行车灯和前进气棚紧紧相连，气棚尺寸也是相当的大，车尾灯采用了卤素光源。

内饰：棕色的座位与黑色的方向盘等等搭配起来显得成熟十足，简洁大方。门封和中控台都被皮质包裹住，特别新颖的还要归属于那个钢琴键按钮，金属门把手，空调风口定速巡航、一键启动、胎压监测、自动空调、车身稳定控制系统、自动启停等等都显得非常有感觉，在那个价格上已经是很良心了。

动力系统：发动机采用的是1.5L的自然吸气型，最大马力112，输出功率82KW，峰值扭矩是147NM，百公里基本耗油6.3L，再加上6速手动变速箱。

510是一款非常热门的产品，从2月份正式出来后：2月份-8000辆、3月份-18000、4月份22000。这个产量还是非常的惊人。510首月上市就一举拿下了国产首次销售首榜-21987辆。510也成功的成为了宝骏五菱的重要部队，旗下车辆一共销售了58031辆，510就拿下了近二分之一的销量。510能这么火爆也跟它的价格脱不了关系，5.43万现在也不是什么大钱，基本上都能买得起，还是没什么问题的。