长安欧尚x7plus值得购买嘛（长安欧尚X7plus网上吵翻天）

汽车市场的真实销量情况，往往在网络上是一种反向的表达。比如某些车型销量很高甚至还要加价，但在网上就是被各种喷，买它就是交“智商税”。而有的车型网上称为神车，甚至是懂车人的不二之选，结果销量却一塌糊涂。原因只有两个，要么是性价比真不行，要么只是网友为了表达自己的“高级购车观”。

你以为性价比高的车型就能免除被骂的风险了吗？其实不是，尤其是对于国产品牌，即便哈弗H6、长安CS75plus常年销量霸榜，也逃不过有些人拿着20万的要求来吹毛求疵。甚至长安推出了“更具性价比”的欧尚X7，结果却被有些人编造“面包车换壳”等言论来诋毁国产品牌，完全忽略接近30万的GL8还是扭力梁后悬，而7.99万起的欧尚X7Plus全系独立后悬架这样的事实。当然相对应的就有一些粉丝在下面回复，或者直言欧尚X7plus完全不输CS75plus。既然网上吵翻了天，那我们就来店里实际体验一下，看完再说值不值！

由于欧尚X7plus的起步价仅7.99万，加上尺寸巨大，所以对于没见过实车的人就觉得是廉价车型。进入展厅，刚刚上市的欧尚X7plus摆在了正中间，达到4730mm*1870mm*1720mm的长宽高，加上2786mm的轴距，的确让它相比其他紧凑型SUV拥有更大一圈的视觉效果。而相比旁边摆放的上一代欧尚X7，能够明显感觉到新款车型的颜值更加精致，分体式的LED大灯和全新的双层中网（镀铬 钢琴烤漆），配上贯穿式的装饰条，增加了更多的层次和棱角，侧面依旧是流畅的家用SUV造型，配上全新的多幅19英寸轮毂，即便相比很多中型SUV，也不逞多让。至于尾部，变化集中在更换为贯穿式LED尾灯，虽然不算什么新鲜设计，但放在这样一个大块头上面，还是能明显增加尾部的厚重感和豪华感。因此单看外观和气场，欧尚X7plus细节经得起推敲，完全对得起它的价格。

而对于这样的SUV，内饰就成了很关键的一点，稍有不慎，就会带来廉价的感觉。对于见惯了BBA和各类豪华品牌，以及各种合资品牌的我们来说，欧尚X7plus的内饰属于中规中矩，无功无过。用为好的方面，它在中控台和车门板上沿用了搪塑软质材料，中间经常接触的地方又有大面积的皮革软包工艺，所以完全符合这个自主品牌10-15万价位SUV的用料水平，比很多10万出头的合资SUV用料明显更好。再加上双联屏和电子档把，即便是你开BBA的朋友坐进来，也不会感觉到明显的落差。

不过就我个人而言，欧尚X7plus还可以做得更好，比如缝线的颜色选择橙色这类“轻佻”的颜色不容易凸显质感，部分按键和电子挡把的阻尼质感还可以再提升，中控台运用了过多的材质反而显得不够整洁，挡把附件的控台左右已经包覆了皮革，却欠缺了一点软质材料填充，但这些问题其实并不算是欧尚x7plus独有的，而是很多同价位车型都很难做到的。

如果说内饰有惊喜也有不足，那么空间方面确实挑不出什么问题了。欧尚X7plus的空间比TNGA的汉兰达还要宽敞这句话没有任何夸张的成分。前排就不说了，基本上SUV都没有问题，当在前排坐好后，欧尚X7plus的后排可以留出超过3拳的腿部空间，而新汉兰达只能留出刚刚3拳，并且中间地台部分，欧尚X7plus是全平的，汉兰达反而有小的凸起，加上坐垫长度和后排座椅放趟的角度都是X7plus更好，因此后排乘坐空间确实全面超越了这代汉兰达，当然客观原因也是这代汉兰达空间不如上一代。至于后备箱部分，放倒第二排能够留出双人床级别的大空间，不管是日常家用还是搬运大件物品，都是同价位中的佼佼者。

而除了静态部分之外，欧尚X7plus到底好不好用，核心还得是动力和底盘表现，这也是一款SUV合不合格的关键。两个关键数据可以体现，第一是全系标配1.5T，第二是9.39万起的自动挡版1.5T拥有138kw和300N·m的最大性能，其8.23s的零百加速成绩让性能表现已经进入国产品牌SUV的1.5T标杆级别，甚至超过了哈弗H6、吉利博越这些更贵的车型。并且底盘部分，全系标配前后独立悬架，就已经与商用车划清界限，加上柔性全框式副车架，基本保障了整个底盘的主流表现。

实际开起来呢，这台发动机因为可以从1500rpm就能输出最大扭矩，并持续到4000rpm，所以城市开起来非常得心应手，基本上轻点油门就能跟上车流，没有明显的涡轮迟滞，加上7速湿式双离合变速器的高效衔接，加减档也比较平顺。当然如果高转速情况下，它的发动机声音没有宝马2.0T那么浑厚，并且大脚油门的响应也比大排量慢一拍，这些都是1.5T很难避免的。至于滤震能力，因为前后独立悬架的功能，所以过沟沟坎坎的回弹速度和硬度，与同价位其他SUV处于一个级别，并没有明显弱一点，而比缤智这些合资小型SUV明显强一截。另外11.39万起的欧尚X7plus中高配都带有前排双层隔音玻璃，所以整个静谧性与开过的大众探岳等20万级别SUV基本处于一个层级。

整体来说，很多人喜欢通过网络去评判一个车型的好坏，这对于真正需要选车的人来说是非常大的影响。一款车型究竟好不好，一定要看是否适合自己的预算、用途。像欧尚X7plus，定位其实很明确，不在乎品牌知名度（因为这也是目前它的短板），需要大空间、需要高性价比、舒适度不错，动力够用就行，属于标准的大五座家用SUV，结合它的售价，其实是值得入手的。如果你想要更精致更豪华，提高预算选CS75Plus或者其他车型才是正常的思路，况且10万元的SUV能够带来接近合资20万的享受，已经足够划算了，大家觉得呢！