电动车超标一定会扣12分么（24分先扣后撤超标电动车该怎么搞）

山东青岛小伙骑超标电动车被罚24分，一审二审维持交警判罚，省高院发回重申后予以撤销。这里面一波三折，矛盾交织，只能说，交警、法院、外卖小哥都没有错，因为超标电动车的管理现阶段就是一笔糊涂账。

首先，来看24分怎么来的。

一是准驾车型不相符。

网络截图

小哥驾照为C照，所骑电动车被交管局鉴定机构认定为机动车——电动摩托车。众所周知，驾驶摩托车需要D或E照，小哥必须进行增驾后才能驾驶摩托车。这里是扣12分。

第二，未悬挂号牌。既然被认定为机动车，不必细说，扣12分无话可说。

从上面两个12分来看，这个扣分的关键点在于这个电动车到底算什么车？？！！

根据《电动自行车安全运行技术条件》规定，电动自行车必须有脚踏骑行功能，最高时速不超过25公里，电机总功率小于等于400W，也就是说，从外观上看，你得有“脚蹬子”才可能是电动自行车。

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那么，电动摩托车的标准是什么呢？电动摩托车分为轻便摩托车和普通摩托车，最大设计时速50公里以下，电机总功率400W～4KW为轻便摩托车，最大设计时速50公里以上，电机总功率4KW以上为普通摩托车。目前的超标电动车，一般时速不超过50公里，所以可称之为轻便电动摩托车。

这样看来，交警的判罚似乎是正确的，C照开摩托车是违法的。

那么引出第二个问题，既然是摩托车，那就得挂摩托车牌照啊，即使因为历史问题手续缺失的原因，应该挂摩托车过渡临时牌照。这很合理吧。

问题就出在这儿。

2020年1月16日，青岛市公安局交通警察支队为涉案车辆备案并核发了电动自行车临时号牌。有意思了，交警部门给挂的电动自行车牌，却是按摩托车来处罚的。

挂牌单位和处罚单位都属于交警支队，挂牌单位委屈啊，我是按照423号《实施意见》办的，没错啊[流泪]。路面执勤民警仰天长叹，这特么就不是自行车啊，没脚踏骑行功能，这真是摩托车啊[流泪]。外卖小哥更委屈，你说我这是电动自行车，临牌都给挂了，也没说骑自行车要驾照啊，现在又说我这是摩托车，把我整不会了[流泪][流泪]。

一片六月飞雪，都委屈得眼泪汪汪。上级交警部门更尴尬，一手执矛，一手持盾，磕得火星乱溅，面红耳赤“弗能言也”。

其实，要是真按摩托车来罚，外卖小哥一般都在非机动车道上跑，还得扣分；没保险，再扣；没年检，继续扣！

这就是我们目前超标电动车的尴尬之处。超标电动车动力过大，跑得过快，按照自行车来管显然不合适，你不能把它撵到非机动车道上横冲直闯给行人带来安全隐患。但又不能撵到机动车道上去，设计制造没有按照国家强制标准来，车架极其脆弱，没买保险，没年审，这是把骑手置于危险境地。

所以，超标电动车该怎么管？我认为应该从牌照为基点来处理，挂过渡期临牌的电动车，既然是按电动自行车挂的牌，那就按自行车来管理，不要扯驾照的事。从现在开始，“新车新办法，老车老办法”，新出厂的车严格生产、销售管理，完善注册、保险、年审办法，不合规生产的厂家一律严肃查处。已挂过渡期临牌的，你得让人家一直按自行车用着！！

交警部门的管理和执法，应该共享信息，确保不会出现“以子之矛陷子之盾”的问题，弄得一地尴尬