别克凯越发动机哒哒异响（别克凯越发动机异响消除）

别克凯越轿车,行驶里程至9万公里左右时,发动机正常启动,但在运行时发出哒哒声音的异响现象。

检查原因与消除:

1、启动这辆别克凯越,并站在车身附件,能隐隐约约地听到车头位置有连续的哒哒声音传出,应该是从发动机舱传出的,打开车头盖,哒哒声音就变得不清晰。然后用听诊器检查,感觉是发动机中某缸的喷油器发出的。

别克凯越

2、多次加油、收油动作操作,哒哒声音在轻微加速、减速的时候都会出现,但喷油器在收油减速或断油刹那是不喷油的,于是排除问题来自喷油器,并判断声音来源可能是发动机配气机构(内燃机配气机构)。

喷油器

3、此车之前并没有发生过重大的维修,仅因为气缸垫(气缸衬垫)和冷却液泵发生漏液导致温度太高的情况,气缸盖因而损坏并换上了新的气缸盖。

气缸垫

4、检查机油方面,油质油量都没有问题,排除了因机油的油质油量这方面有问题而可能引起液压挺柱自动补偿液压油时的异响;检查机油的油压,也没有问题。因而初步判断是液压挺柱可能存在故障的情况,但换上新的1组进排气门液压挺柱之后,异响仍然存在。

检查机油

5、经过之前机油方面的检查和液压挺柱的检查,排除了两者出现问题的可能性。分析下来,还有气门导管和气门杆间的间隙可能有问题。拆开气缸盖部分,检查导管与气门杆间的间隙情况,间隙范围没有问题。

气门导管

6、然后仔细检测各个气门,第三个缸的进气门杆存在轻微弯曲的情况,于是可以肯定,是因为在发动机工作而进气门关闭时和气门座圈发生撞击,所以出现异响。

气门座圈

7、重新换上新的正时带和张紧器后,加上之前已换上新的1组进排气门,都安装好后,着车并运行一段短时间(一般15至30分钟),然后上路测试,异响完全消除。

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