长赣高铁长沙段最新可靠消息 长赣高铁建设正式启动

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长赣高铁长沙段最新可靠消息 长赣高铁建设正式启动

三湘都市报·新湖南客户端11月21日讯（全媒体记者 和婷婷 视频 刘文）湖南又喜添新高铁！11月21日上午，长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行，标志着长赣高铁湖南段建设正式启动。当天，湘赣两省长赣高铁建设同步启动。

未来长沙将拥有6座高铁站

长赣铁路起于湖南长沙市，止于江西赣州市。这条线路自渝厦高铁常益长段长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接。

正线全长429.5公里，项目建设工期5年。总投资846亿元，湖南段总投资310亿元。项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短为1小时50分。

今天启动建设的长赣高铁湖南段正线全长131.85公里，自长沙西站引出，设置黄花机场站和浏阳北站。借此，黄花机场将实现空铁一体化，浏阳将迎来高铁时代，浏阳北站也将成为浏阳市内首座高铁站。

算上目前已有的长沙火车站、长沙南站、宁乡西站后，未来长沙将拥有6座高铁站，实现长望浏宁4个区（县、市）均有高铁站布局。

长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽之一

长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆—长沙—厦门）通道的重要组成部分。

按规划，长赣高铁还将在长沙设云贵厦联络线、西南联络线，经高铁长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁；在萍乡设渝长沪联络线，通过沪昆高铁沟通上海方向；在赣州设连接线，沟通长沙至深圳方向，进一步增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等沿海地区的经济联系和人员往来。

业内人士介绍，长赣高铁建成后，湖南在国家高铁网“八纵八横”中将占有“一纵两横”（京广、沪昆和渝长厦），将进一步增强与江西、粤港澳大湾区、海西经济区、成渝地区双城经济圈等地区的经济联系和人员往来，湖南承东启西、连南接北、辐射全国的区位优势愈加明显。此外，还将有效弥补长沙西北、东南走向高铁干线，助力完成“米”字形高铁网布局，使其有望成为中部地区最大高铁枢纽，打造国家综合交通枢纽中心。

(一审：朱蓉 二审：黄京 三审：周文博）

[责编:许利文]

[来源:三湘都市报]