豪爵ucr125骑行感受（豪爵UCR125一百公里初体验）

今天提车，回程100公里，车的脾气基本已摸清。比较对象仍然为福喜125。

1：动力。说的好听点是平稳丝滑，说的不好听是动力响应慢，超车需要多增加提前量。不过我很喜欢UCR的这种油门设定，福喜油门太冲，年轻人喜欢。

2：轮胎。轮胎是正新的普通胎，可能因为是新胎，这100公里跑下来，轧在白线上明显能感觉到滑。刚看了说明书，前胎压175，后胎压225，也有可能是这辆车胎压不对，等后面买个胎压监测装上，再跑个几百公里看看，不行就换半热熔。大家有性价比高的轮胎推荐吗？

3：巡迹性。UCR有些不跟手，转弯时车不大愿意往下倒。我说的转弯不是压弯，是比普通拐弯速度稍快一点。看来UCR的长轴距确实有影响。

4：撞风。这个纯粹是我个人原因，因为福喜我装了挡风，300GY自带挡风，所以我个人习惯了有挡风的60-70 的速度。今天上手UCR，跑到50已经被风吹的吃不消了。我准备去某鱼找找，看看有没有合适的风挡装一个。

5：排气。UCR的排气声音真轻，完全不扰民，绝对是爱了。

6：坐姿。不知道是不是个人原因，反正我坐的是腰酸背痛。是因为座高低、坐起来像是小板凳的原因吗？大家有没有我这种情况？

7：刹车。CBS联动挺好用的，单刹后刹可以联动前刹。整套刹车在大力刹车时力度是够的，没必要改刹车，换个半热熔轮胎应该还能减少刹车距离。

8：后尾箱。除了厚度、除了不是快拆，原厂后尾箱做工我自认为不输夏德。可能运气较好，这个箱子没有异响。

9: 保险杠。质量非常普通，车开起来脚放上面明显会感觉到抖动。还是黑碳钢好看。

10: 震动。比福喜好太多，和300GY差不多。最爽的是，终于可以从后视镜看清后车了。

说明书上胎压推荐值

路边随手一拍

路边随后一拍

和300GY合影

300GY还是很好玩的

小福喜，明显比UCR小

UCR125参数，建议大家保存