全新法拉利gtc4lusso(变的不只是T还有乐趣)
恩佐法拉利自20世纪40年代开始用自己的品牌生产赛车并参加比赛,并以辉煌的赛事成绩打开了民用车市场。法拉利蓬勃发展了十多年后,以一系列长轴(LWB)、短轴(SWB)、敞篷、2 2等不同形态的250 GT活跃于欧洲与北美的跑车市场。而车名中的GT为意大利语Gran Turismo,意为可以长距离行驶的豪华车,不难看出法拉利的价值除了性能与速度,在很早以前就有了舒适与豪华的属性。
法拉利GTC4 Lusso T的正式售价为358.80万元,售价与前代车型FF相比降低了不少。这款车在国内的定位到底是什么样呢,开始前我们先看看法拉利在国内都有哪些在售车型:
如果按照发动机类型分,法拉利有V8和V12两个产品线,其中加州、488系列和Lusso T是V8车型。而812和Lusso是V12车型。如果按车型种类分,加州属于敞篷轿跑(Coupe),488系列属于中置后驱跑车,812属于GT跑车,而两款Lusso则属于大型GT 2 2跑车。
如果觉得法拉利突然推出一款兼顾豪华、实用与舒适的跑车有些奇怪那么不妨先回顾一下法拉利的GT跑车历史。
说到法拉利真正意义上为了豪华和兼顾家庭的一款GT跑车需要追溯到1957年,法拉利在250GT/E上尝试2 2布局后,正式设计了一款
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