11月来了备受瞩目的3款新车（9月这几款重磅新车）

9月新车上市一波接一波，大家拍手称快，直呼精彩。在众多的新车当中，我挑选出了3款个人觉得最有看点的车型，它们分别是零跑C01、小鹏G9和理想L8。下面，我们就一同回顾一下这几款新车吧。

零跑进阶车型——零跑C01

作为品牌旗下首款中大型纯电动轿车，零跑C01的价格在28号晚上正式公布了。新车补贴后售价19.38-28.68万元，共5个配置可选，在新车上市期间购车的消费者，可享整车减免10000元，舒享全配选装包10000元，最高20000元限时减免政策，售价低至18.38万元起。官方表示，截止9月29日，零跑C01大定总价值破10亿，足以看得出新车在市场的热度还是比较高的。

从车身尺寸来看，零跑C01有着5米的车长（5050mm）、近1米9的车宽（1890mm）以及2米9（2930mm）的超长轴距，已经达到了中大型车的水准，在同价位当中的尺寸是最优的。一款中大型车仅卖中型车的价格，难怪网友们称零跑C01是同级“卷王”，因为价格实在是太香了。

零跑致力于为购车用户带来更高品质的用车体验，同时为了减少用户选择成本，即便是最入门车型，零跑C01的配置同样是十分丰富，新车全系提供的配置多达80项，特别像是NAPPA真皮方向盘、360°全景影像、人脸识别启动等配置，其它品牌车型高配甚至是顶配车型才会提供的配置，零跑C01入门车型便全部搭载，豪华配置拉满，可以说零跑C01十分有诚意了。

当然，新车的亮点远不于此。零跑C01是全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术量产轿车，该技术将电池与底盘骨架结构合二为一，车身整体扭转刚性和轻量化系数均得到了提升，更进一步保证车辆安全。与此同时，得益于CTC技术加持，新车的电池布置更加灵活，加上液冷技术保温，整台车的综合续航水平也是得到了提升。

在智能驾驶辅助方面，零跑C01全系搭载Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包含标配的28个高感知硬件以及标配的23项智能驾驶功能，真正做到购车“0套路”。

针对消费者对于动力和续航里程的不同需求，零跑C01提供500km、606km、630km、717km 四种续航里程版本以及单电机、双电机版本可选。值得一提的是，717km的CLTC续航里程在同价位、同级里头已经属于T1的水准了。官方表示，新车未来还可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充。

性能方面，新车采用高性能油冷电驱总成，前后组成的双电机综合最大功率为400kW，综合最大扭矩达到720N·m，0-100km/h加速时间仅需3.66秒，加速性能媲美V8超跑，想要极致性能体验的话，双电机版本绝对不容错过。

至于大家最关心的购车政策方面，零跑C01目前的购车政策也是十分给力，官方推出4000元“C位再购礼”、最高8000元金融贴，0首付/超长60期贷款的“C位享购礼”以及含5大终身免费服务加免费充电桩的“C位悦购礼”无忧服务礼包等一些列购车政策，可以说是诚意满满，对消费者十分友好。

小鹏科技智能新作——小鹏G9

作为小鹏的全新中大型旗舰SUV，小鹏G9姗姗来迟，新车早在去年广州车展便已经亮相，直到今年9月底终于上市。新车售价30.99万元起步，主打科技和智能，其对标的是蔚来ES7等车型。

5D音乐座舱、XPLIOT系统、XNGP智能驾驶、800V高压快充、双腔空气悬挂……都是新车的主打卖点，遗憾的是入门车型并不提供上述配置。这也让准车主们觉得配置不合理，纷纷表示不满。于是，官方认真听取消费者意见，紧急调整了价格和配置。但即便调整配置和价格后，小鹏G9的入门车型仍然不提供5D音乐座舱、XNGP智能驾驶等配置，另外，800V高压快充依旧要额外花钱选装的。

理想ONE换代车型——理想L8

理想L8是理想ONE的换代车型，新车的设计风格与理想L9较为相似。同时，理想L8也延续了理想L9的高规格配置水平。

在功能配置方面，理想L8全系标配座椅腰部按摩、一二排座椅通风/加热、三排座椅加热、三温区自动空调等配置，配置来说还是比较丰富的。

至于硬件部分，理想L8分为Pro版和Max版，Pro版首发地平线J5芯片，标配理想AD Pro智能驾驶辅助系统，智能座舱采用的是高通骁龙8155芯片；Max版则采用英伟达双Orin X芯片、激光雷达以及AD Max驾驶辅助系统；智能座舱系统则配备了两颗高通骁龙8155芯片。

可以看出，Max版车型在辅助驾驶功能以及智能座舱方面都要高于Pro版，Pro版车型的用车体验会有所影响。但总的来说，理想L8在车身尺寸、科技配置以及智能驾控方面均得到了不少的提升，从产品力来看，理想L8竞争力的确是十分优秀。

不难看出，智能座舱和智能驾驶辅助系统都是小鹏G9和理想L8的主打卖点，但其实目前市场上并不缺乏这个卖点的车型，比方说，开头介绍到的零跑C01，它同样是主打科技和智能，不过在价格和配置方面，零跑明显要更有诚意。

以智能驾驶辅助系统为例，小鹏G9入门车型并不提供XNGP驾驶辅助系统；而理想L8的AD Max驾驶辅助系统只有Max版才提供，要知道，过去理想ONE可是标配的，这样的做法无疑增加了用户选择成本。

反观零跑C01，全系标配Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，即便是最低配车型，同样能够享受到高阶的自动驾驶辅助系统，真正做到了入门即高配，对用户还是十分友好的。

总结

上述的三款新车亮点颇多。小鹏G9虽然刚公布价格时配置不尽如人意，但及时调整后，车型的产品竞争力还是较为出色的，同时，也意味着小鹏将迈进30W 高端SUV市场。

理想L8未来将会成为理想的销量主力车型，凭借理想ONE的热销体质加持和不错的产品实力，未来应该会有不错的市场表现。

相较于蔚小理，零跑作为后来者，却展现出更强劲的势头，今年的销量也是不断创下新高。作为零跑的全新旗舰轿车，零跑C01不仅有着高颜值、长续航、性能强等亮点，而且还全系标配80项智能豪华配置，包括：全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……从智能化、豪华配置等产品力层面，达到甚至是超越了传统豪华轿车的水平，在同级当中性价比十分突出，堪称同级卷王，未来市场表现非常值得期待。