汽车有没有必要做全车隔音（汽车隔音不能解决所有NVH问题）

从上面的文章我们看出，汽车隔音并不能解决所有的NVH问题，但是我们并不能因此否定汽车隔音有益的方面，所谓存在即合理！我们从三个方面来看一下

第一个方面从笔者老本行汽车音响升级的角度来看，大部分原车门板内部都是简单的防水塑料膜，如图所示：

指望一层塑料纸来承担箱体的障板确实不够看，对于汽车扬声器尤其是中低音而言，如果不能有一个相对理想的发声环境，即便再好再昂贵的扬声器也就成了老牛撵兔子～有劲使不出！（至于隔音怎么做？做到什么程度？后期关于音响升级的篇章里面再具体祥述）所以站在扬声器需要箱体的角度门板做隔音还是有必要的！

第二个方面就是之前也提到过，我们现在的隔音手段是在噪音的传输路径上进行施工！而很多车型车辆本身隔音差就差在了传输路径上面，所以像这种情况下 在采用合适的材料合适的做法这样的前提下也是有效果的

如果噪音明显是从门板过来，可以针对性对四门进行隔音施工

如果噪音传递时底盘是弱项，底盘隔音往往能够取得比较好的效果

第三个方面，汽车厂家在原车隔音材料敷设的时候没有把好关，时间一长导致隔音材料老化，老化也就罢了，但很多时候往往伴随严重异味的产生（奔驰奥迪宝马丰田标致等可不少，一般都是老款居多），有些车型因为异味太重进行过召回，比如奥迪Q5 大众迈腾等，但是仍然有很多车友反映时间一久仍然会出现问题，这里不再述。这时候后市场上的隔音又该上场了，只要材料没有问题施工方法正确，还是能够解决掉的！

以上并没有具体到隔音所涉及的材料以及各种施工方法，主要原因在于车型不同，同样的隔音方案不一定能解决相同的问题！希望大家能抱着一种动态的观念来理解[握手]

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