汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)

本人的车是12年所购置的,当时可选择的车型远没有现在丰富,挑选的空间也非常有限,配置也比较贫瘠,那时候国产车还没有起来,更没现在这么多花里胡哨的配置,基本上就是四个轮子加上座椅,然后就是空调、音箱等等了,这么多年使用下来,在即将购入新车的时候,也把在使用中觉得非常必要的配置理一理:

1、ESP。又称车身稳定系统,这个基本上是保命的装置,就如同早些年有些车配上ABS汽车防抱死系统一样,在关键的时刻特别是在紧急变线变道的时候防止汽车侧滑的装置,远离基本上是当四轮速度差过大时,会控制某个车轮刹车,在高速公路行驶的时候这个配置可谓至关重要。当然在不同的汽车厂商生产的汽车里面名称稍有不同,例如本田的叫做vsa, 宝马呢叫做dsc动态稳定控制系统,还有叫vsc、esc的,现在一般的车基本上都会配置,但是也有一些不良黑心厂商在低配上作减配功夫,基本上可以确认一件事,如果现在没有配备车上稳定系统的车,就不值得购买!

汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)(1)

2、胎压监测。顾名思义,就是帮助你实时监控轮胎情况的配置,轮胎的重要性毋庸置疑,无论是多好的性能,最终都是要落实到轮胎层面,在马上也看到一些司机在开车的时候不知道轮胎已经出问题了,假如仅仅是亏气,问题尚小,假如轮胎已经在没气的状态下,别说跑不快,制动都是很有危险的。曾经有一次在驾驶的过程中总感觉提速不给力,行驶了好一段时间后停下来检查,结果发现轮胎已经瘪了,根据轮胎折损情况来看,也已经在没气的状态下行驶了好一阵子,轮胎损伤严重!

汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)(2)

3、方向盘多功能按键。虽说这是一个娱乐性功能,但是假如你有在开车的过程中手忙脚乱的去调节音量或者收音机的情况,一定会明白这个功能在使用的过程中有多舒心。而且还有一种情况,我现在也遇到的,就是中控上的旋钮,特别是音量控制单元,年数久了之后稍有不灵敏,不受控制,这时候如果方向盘上有的话就会方便很多的,在具体行车过程中也会大大增加安全驾驶。

汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)(3)

4、后排出风口。都说这个是丈母娘配置,在炎热的夏天,热浪袭来,狭小的乘坐空间仅仅靠前排几个出风口确实很不够用,没有后排出风口对于后排的乘客来说是十分不友好的,而且在经过暴晒之后,有后排出风的情况也可以大大提高降温的速度。当然在后排出风口边上配上两个USB接口更是绝配。

汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)(4)

5、安全气囊。简单的来说,安全气囊最好不要用到,但是一旦用到,那就是绝对报名的家伙。现在市面上应该不存在没有配备安全气囊的汽车了吧,不过总有奇葩,国货之光五菱宏观mini EV在上市之初,2.88万元的最低配主副驾驶都没有配备安全气囊,所说价格低廉,但是没有安全气囊着实令人气愤。用一句话来说,什么车现在还仅仅是配置了主副驾驶两个气囊,那么这个厂家对于用车安全的重视程度仅仅一般,购买前三思!

汽车最实用的配置(最不可缺的配置介绍)(5)

总的来说,上述所列的配置,在现今配置丰富且消费者火眼精金货比三家的情况,今本上已经成为用车标配了,但是也不乏某些不良车企昧着良心减配,各位看官在购车时留个心眼就好,别被那些花里胡哨的配置和说法看花了眼!

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