thinkpadx13酷睿版深度测评（实测高通版ThinkPadX13s续航表现优异）

【电动狗】

首发骁龙 8cx Gen3 的联想 ThinkPad X13s 已在海外上市，国行版本也在近期上架，售价 7999 元。现在外媒 PCMAG 已经发布了这款笔记本的 CPU 性能测试。

在 Cinebench R23 中，骁龙 8cx Gen3 多核分数为 2676 分，不及宏碁 TravelMate P6 搭载的 i7-1165G7，不到 Gateway 14 笔记本搭载的 i5-1235U 的一半，更远不如 XPS 13 Plus 搭载的 i7-1280P。

在 Geekbench 中，骁龙 8cx Gen3 多核分数为 5845 分，超过了 i7-1165G7 和 i5-1235U，约为 i7-1280P 的 59%。

核显性能方面，在 3DMark TimeSpy DX12 测试中，骁龙 8cx Gen3 分数为 916，不及 11 代和 12 代酷睿的 96EU 核显。

在续航方面，骁龙 8cx Gen3 展现出了 Arm 处理器的优势，联想 ThinkPad X13s 在 50% 亮度下播放 720p 视频持续 18 小时 23 分钟，相比之下搭载 i5-1235U 的 Gateway 14 笔记本续航 11 小时 19 分钟，搭载 i7-1280P 的 XPS 13 Plus 续航超 8 小时 6 分钟。

骁龙 8cx Gen3 于去年底发布，采用了 5nm 工艺。高通官网没有给出其详细规格信息，只是称其 CPU 多任务处理性能提升高达 85%，GPU 性能提升高达 60%，一次充电可支持长达 25 小时的续航时间。

联想 ThinkPad X13s 国行配备了 13.3 英寸 16:10 的 LED 背光触控显示屏，WUXGA（1920×1200）分辨率，100% sRGB 色域，300nit 亮度，采用镁质机身，重量仅为 1.06 公斤，厚度则为 13.4mm；运行 Windows 11 ARM 版，预装正版 Office，配备 16GB 双通道内存和 512GB SSD，无风扇设计，支持 Wi-Fi 6E，内置 SIM 卡，支持 5G 网络，默认赠送 12 个月流量。

新款极狐阿尔法 S 与阿尔法 T 车型已上市，两款车型在配置与定价方面均有所调整，阿尔法 S / T 的入门指导价均下调了 2.35 万元，补贴后售 21.88-25.38 万元。

2022 款极狐阿尔法 S 的全系指导价为 22.38/25.38/26.73/28.73/35.03 万元（不含华为 HI 版车型），其中 525S 版指导价下调 2.35 万元，708S 与 603H 版本指导价保持不变。

2022 款极狐阿尔法 T 的全系指导价为 21.88/24.88/26.23/28.23/32.53 万元，其中 480S 版指导价下调 2.35 万元，653S 版指导价上调 400 元，653S 与 600H 版指导价保持不变。

阿尔法 S 525S、阿尔法 T 480S 分别提供了舒享套装、臻悦套装两种定制套件，提升豪华感和科技感，包含 NAPPA 真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅通风、后排座椅加热等功能在内的选装包，定价 8900 元起。

新车在三电方面均有提升，搭载了极狐自研极锋动力总成，通过采用高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器集成于一体，在效率、可靠性方面实现突破，输出功率由 160kW 升级到 175kW，最大扭矩达 360N・m。

此外，新车还配备了 183.3Wh/kg 的高能量密度电池包，进一步节约重量、增加续航。阿尔法 T 480S 可提供 480km 超长真续航，而阿尔法 S 525S 的续航能达到 525km 和现款车续航保持一致。

据介绍，新车采用了 CATL 电芯技术和高效热管理系统，-7℃环境温度下整车能量还能保持率在 91% 以上。

其他方面，两车基于极狐与麦格纳共同研发的 IMC 智能架构打造，底盘由麦格纳工程师精心调校，保留了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎，电动后备箱等高端配置，搭载 α-Pilot 高级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、换道避险等智慧驾驶功能。