潍坊72路公交车调整通知（发车时间不固定）

连日来，

位于寒亭区高里街道的“11路”客运班车

引来不少市民吐槽。

潍坊广播电视报记者

从潍坊12345热线受理中心了解到，

高里街道多年来一直没有公交车，

仅有的几辆从高里街道南孙社区

到人民路小商品城的“11路”车

都属于个人承包车

因发车时间不固定、

收费高、服务态度差等，

市民出行遇到不少困难。

对于市民反映的问题，

近日，

记者进行了调查采访。

【市民吐槽】

发车时间不固定、

随意改线路，

这样的“11路”谁来管一管

家住寒亭区高里街道的市民孙女士在潍坊城区上班，周末经常坐车回家看望父母，不过，让她感到非常不方便的是，高里街道虽距潍坊城区不远，但每次从潍坊回老家都要费不少周折。“从潍坊到高里街道没有公交车，只有几辆‘11路’客运班线车。每天的车次非常少，发车时间有时候半个小时，有时候一个小时。周末经常出现在始发站已经满员的情况，导致中途根本无法乘坐。”近日，孙女士拨打潍坊12345热线反映说，每次乘坐“11路”车都要等待很长一段时间，希望相关部门能够增开公交线路。

不仅是孙女士，近日，王先生也拨打12345热线反映，“11路”车经常随意更改线路和终点站，“在路边等车很多时候根本等不来，司机为了方便，早就走别的路了。而且下午从南孙社区发的末班车，司机只把乘客拉到阙庄村坐57路，收费7元，只比到终点站人民路小商品城少收1元，但路才走了不到一半。”

家住南孙社区的刘先生也告诉记者，目前高里街道在潍坊工作的年轻人很多，许多老人经常要到潍坊城区给儿女照看孩子，但由于乘坐“11路车”很不方便，不少人怨声载道。

记者从潍坊12345政务服务热线受理中心了解到，最近几个月，已有十几位市民拨打12345热线投诉反映“11路”车的问题。记者梳理发现，这些投诉主要集中在“11路”车车次少、发车时间不固定、随意更改线路、价格高、超载、服务态度差等方面。

【记者调查】

末班车不到潍坊，

只把乘客拉到57路公交站

“11路”车真如市民反映的那样吗？3月21日下午，记者从潍坊市小商品城汽车站乘坐上了开往高里街道南孙社区的“11路”车，车费8元。

在车上，记者询问司机最后一班从南孙社区出发的车几点发车，司机说，“最后一班车四点发车，但到不了潍坊小商品城，最多把你送到57路公交车车站。”“时刻表上不是写着从早六点至下午六点吗？”记者问道。“平时从潍坊最后一班车就是五点发车，从南孙一般是三点半，四点以后很少有人坐车，几乎就是空车去空车回。”司机告诉记者，“三点半以前半个小时发一趟车，中午一个小时一趟。在这个时间段之内坐车比较方便，其他时间段不方便。”

“不按时间发车，客运公司不管吗？”记者提出质疑。司机说，“这些车都属于个人承包，只是办手续时挂靠在公司，公司不会管。”

在与司机聊天过程中，记者了解到，原来跑这条线路的客车共14辆，现在还有8辆，其中有3辆正在更新中。“开这条班线车挣钱很少，还要时刻提防着一些黑出租抢客源。我们曾找过寒亭区及潍坊市交通管理部门，希望他们能够将这些线路收回去，但由于在补偿方面意见不统一，最后不了了之。”司机说。

当天下午四点，记者坐上了最后一班开往潍坊小商品城的“11路”车，车上乘客不多，司机抄近路将大家送到了位于潍坊市经济开发区双杨街道前阙村的57路公交站点，收费7元。实际情况和市民反映的一样，该末班车并未将乘客送到潍坊小商品城。

【部门回复】

改为公交线

将影响客运公司和车站利益，

时机尚不成熟

采访中记者了解到，20多年前，潍坊到南孙曾开设过11路公交车，当时客运班线车也同时存在，后来由于竞争，公交车退出，只剩下客运班线车。但由于多数人只认可“11路”车的牌子，因此即使11路公交车的编号已停止使用，客运班线车上也都挂有“11路”车的标牌，以此吸引客流。

南孙社区一名村民告诉记者，多年来，不少当地人被“11路”车问题所困，向各级部门反映过多次，但一直都没有得到实质性的解决。“同样是寒亭人民，寒亭东边有价廉、方便、快捷的4路、5路、21路、6路、78路等大公交车，花一两元钱就能去很远的地方，可是寒亭西部多年来却一直没有真正的公交车，市民出行非常不便。”这位村民称，经济的发展离不开便利的交通，高里这里有禹王湿地、禹王台等旅游景点，有“高里八宝”等名优农产品，为了发展寒亭西部的经济，也应该开通大公交车方便市民来这里游玩、消费。

对于市民反映的“11路”车乱象及恢复公交线路的问题，记者咨询了潍坊市公交公司，一名工作人员告诉记者，现在运行的潍坊至南孙社区的客运班线车，不归市公交公司管理。在班线车问题解决之前，没法设立公交车。

记者从12345热线受理中心了解到，潍坊市交通局在给市民的回复中称，该线路涉及三家客运企业，若将该线路改为公交线路，增加班次，降低票价，必然会影响现运营线路班车及所属客运公司和车站利益，引起客运市场不稳定。因此，改为公交线路时机尚不成熟。城乡公交一体化发展是大趋势，为加快推进我市城乡公交一体化发展，目前，交通局已展开调研工作，待调研结束后形成方案上报市政府，由市政府决策实施。

随后，记者也拨打了潍坊市交通局电话进行咨询，工作人员称，跑寒亭南孙的这些车是社会上的营运客运班线车，线路运营时间还没到期，等到期后，政府准备收回。但对于具体什么时间收回这条线路，工作人员并不知情。

潍坊广播电视报记者 纪哲

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