lc雪地越野（Gangstar最爱看LexusLC如何打造日系黑帮最爱VIP奢华风）

说起日本的特色文化，黑帮是不得不说的一点，相对于其他国家的黑社会，这群Gangstar可以说是画风比较清奇的一群人了。

日本是世界上唯一承认黑帮合法性的国家。在当地，加入黑帮也是一种合法的生活方式。除了严格的帮规，日本黑帮也对成员们进行人权保护。每一个黑帮都有专用律师团，成员也被要求学习法律，避免惹上麻烦。

而这样集团化的发展，也诞生了日式的黑帮汽车文化——日式VIP风格，以大量豪华的内饰、大轮毂、镀铬装饰以及气动悬挂等作为改装的主要内容，而车型，也多是皇冠、天籁、雷克萨斯的LS、GS或者奔驰、宝马等大型房车。

不过相对于小弟前呼后拥，大佬们有时也想单独和あいじん（爱人，日语中为情妇的意思）单独相处，所以也有了双门coupe车型VIP风格的改装，而雷克萨斯的LC，就是其中的“重灾区”。

Lexus LC作为雷克萨斯旗下的旗舰级豪华GT轿跑，高档程度丝毫不亚于LS，其线性的外形还有出色的动力，让它一直都是备受瞩目的焦点，所以改装作品更是百花齐放，各家外观、底盘套件精锐尽出。而在这次的东京改装车展上，就有多达13部的超奢华作品让你一饱眼福。

01

Liberty Walk

以外挂式轮拱的极端低趴宽体美学袭卷全球改装车坛的Liberty Walk，在本届东京改装车展推出了与Artisan Spirits 合作的LC改装套件组。

前后扰流采以Artisan Spirits设计的空气组件，前后轮拱则是自家招牌的宽体套件，以及醒目的鸭尾设计，以独到的手法打破 LC 既有的优雅形象，粗犷张扬的车体，无疑是车展中吸睛度爆表的狠角色。

而其中轮圈组采用了326power双片锻造式铝圈（前20x10.5j-26、后 20x12-35），并以负ET值的设定营造深唇效果，搭配Airrex气动式避震器以及绷胎手法，将车身降至最低改变悬挂的几何结构，让轮圈深藏至轮拱内，带来外八、低趴极致的视觉感受。

02

TRD

作为丰田集团御用改装厂的TRD，自然不能落后于人，于是它为LC推出了此套名为「Exterior Parts」的外部强化套件， 若不仔细看还真没法发现门道所在；

借助本身丰富的赛事经验，TRD 在LC的前保险杠下方加装一块薄型的扰流板，搭配上波浪状的侧裙，让气流快速导向左右两旁。后保险杠的分流器除了加大体积，还于上方增设气孔，结合小鸭尾达成整流效果。

诚如上述，在丰富的赛事经验下，TRD 当然不会放过轮圈这个重要的项目，其采用21寸锻造铝圈，前8.5Jx21规格、单颗重量为13.5公斤，后9.5Jx21重量为14.4公斤，同时通过减轻簧下荷重帮助提升操驾感受；

整体而言，TRD 并未大刀阔斧的改造 LC 的外观，而是延续既有的美型外观，借由细部点缀带来更为精致的视觉效果，朴素的手法同样引人瞩目。

03

AIMGAIN

以贩售宽体为主力商品的AIMGAIN则为LC推出名为「AIMGAIN Sport」的强化套件，包含薄状的前扰流、侧裙，以及加大体积的后分流器和尾翼；

而为了凸显提供有FRP玻璃纤维，以及 CFRP 碳纤维复合材质两种不同套件，AIMGAIN直接将叶子板换置为碳纤维材质的特制套件，强烈的对比色调也令人不禁多看几眼。

此外，AIMGAIN 还为其装配旗下的GTM22寸大脚轮圈、Blod World气动避震器、GT86制动系统，降低的车身与略为内缩的 轮圈设定，则让该车气势更上一层楼。

04

Blitz

知名改装大厂Blitz对于LC几乎可说是推出全套的改装强化套件，以「Aero Speed R-Concept」空力套件装饰整车外观， 并搭配上Enkei的RS05RR 21寸轻量化轮圈，低调的暗色套件隐隐露出一丝肃杀气息。

而内部的变动更是精彩，悬挂系统换装自家DAMPER ZZ-R Spec DSC 电子阻尼式避震器，其具备有96段阻尼可调段数，以及车身高低调整功能；尾管同样采用NUR - SPEC F - Ti钛合金系统，主管径φ60、尾段为φ100，兼备有轻量与提升排气效率的特点，当然可想见声浪也将十分精彩；

而 Blitz 似乎也有意再为LC增设动力强化套件，不过在本届车展改装清单中并未详列动力方面的强化项目 ，仅标注「未计测」三个字，非常诱人遐想。

05

Artisan BLACK LABEL GT

一向专精于雷克萨斯各车系改装的Artisan，近日恰逢该厂创立20周年，在经历一年的策划期后，首发于2017年美国SEMA改装展的这款「BLACK LABEL GT」正是他们的纪念之作，如今也于本届东京改装车展中亮相展出。

Artisan BLACK LABEL GT套件提供消费者最基础的三件组（前扰流器、侧裙、后分流器）、增加特制前后叶子板的四件组，以及包含尾翼的全套组，采用碳纤维复合材质与玻璃纤维的强化部件对于减轻车重也有不小的帮助，当然视觉效果也是无可挑惕的精彩。

06

Artisan BLACK LABEL

相对于创厂20周年纪念之作的 BLACK LABEL GT套件，标准BLACK LABEL套件则显得朴素许多；

仅提供包含前扰流器、侧 裙、后分流器、 小型鸭尾在内的套件，同样提供有碳纤维复合材质与玻璃纤维双版本，在简单的套件装点下，LC修长优美的特点更是被凸显而出。

07

IDEAL

IDEAL在本届车展中，与ZERO LIFT、FORGE TECH开展合作改装LC，外观部分沿引「Vlene-X10 Sports」的前扰流、侧 裙、后分流器与扰流尾翼，并借由 Work Zistance W5S 21吋三片式五辐轮圈增添一丝粗犷气息。

其中玄机藏于 IDEAL 自家出品的Spair Maximum气动式避震器，具备有36段阻尼与车高升降调整功能，低趴也遵循主流设定，将轮圈内藏于轮拱内部，彰显出独到的个性。

08

M'z Speed

M'z Speed 在本届东京改装车展中，以此辆Prussian Blue LEXUS LC获得了轿跑车组的改装优秀赏；

外观看来朴实的它 ，其实包含前扰流、侧裙、叶子板、后分流器、尾翼都是采用「3D列印」工法制成。

轮圈则选用FORGED DESIGN 333双片式锻造铝圈，搭配 RS?R BESTi避震器强化底盘，对于本身已够吸睛的LC来说，以细部改装增添色彩也是足够吸睛的 。

09

ADVAN with HKS & LB

至于于轮组强化的ADVAN，在本届车展中借由LC的美型外貌，展示品牌旗下代表性的单片式锻造轮圈「GT remium Version」，其以T6061-T6高规格铝合金制成。

实现了轻量化、高强度的特性，并借由黑色高光烤漆与蚀刻手法凸显质感， 前后轮圈尺寸分别为 21x9.0J、21x10J，至于外观套件则引用HKS与Liberty Walk的套件，进一步强化外在视觉感受。

10

Forgiato

相对于其他改装厂商，多会以外观套件加持追求更高的吸睛度，知名轮圈品牌Forgiato就显得直接许多，仅以一辆艳红涂装的LC原车换装上自家轮圈就出阵参展。

其装配的轮圈是招牌Forgiato三片式锻造系列中的Maglia轮圈，22寸大尺码将轮拱塞满带来的视觉饱足感，搭配与车身同色的烤漆，说是车展中的呛辣红椒也不为过。

11

Tom’s

专精于丰田车系的Tom’s，在丰富的赛事经历驱策下，开发出许多强化升级套件，在本届东京改装车展中，他们首度发表专为LC设计的「TOM'S Racing」套件组。

为了维持原车既有的空力设计，他们选择轻度改装前扰流、侧裙、后分流器的方式强化性能气息，轮圈也选择内敛的VP-10多辐样式；

内部则换装特制的空滤设备与排气尾管，连同制动系统也改为自家开发的套件，带来更出色的操驾身段。

12

Endless

日本煞车大厂Endless同样借由 LC 原生的出色外貌，展示旗下出众的制动系统；

该辆LC 上配置前RacingMONO6GT、后 RacingMONO4GT的卡钳组，搭配碳陶瓷复合材质通风碟盘，轮圈组则选择Enkei的21寸RS05RR轻量化产品，细辐样式恰好凸显内部卡钳与碟盘的特色。

13

2018 Nur Racecar

在本届东京改装车展中，Toyota 旗下赛事部门GAZOO Racing也为车迷带来一项重点讯息，他们将以LC厂车投入2018年纽伯林24小时耐久赛（ADAC Zurich 24h-Rennen），而该辆厂车也现身车展。

为了参赛，这辆 LC 的车身部件经由全面性 的轻量与强化，并换装更臻强悍的空力套件、悬挂系统，动力也经由重新调校，以适应24小时的残酷考验，不过原厂并 未释出动力与参赛组别的具体资讯。

14

Fujitsubo

许多资深日系玩家都相当熟稔的Fujitsubo藤壶排气管，在本届东京改装车展中展出一套LC专用的 Downpipe、尾管系统 （φ60.5），以及专属的饰管。在延续一贯高质感作工之余，更导入新设计的电子阀门控制系统，其可借由智能手机与专用App控制启闭，还能够自订阀门开启时机。

例如时速50km/h以下关闭阀门，降低音量避免打扰都会居民，而在时速 50km/h以上则自动开启排气阀门，带来更为饱和有感的声浪；而此套排气套件目前尚未开卖，未来也将针对Nissan GTR R32、Silvia S15、Subaru Levorg VM4/VMG等车款推出配套形式。

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