森雅值得买吗（让客户糟心的森雅）

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是挤得了公交下得了赛道的检测师大帅聪，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车劝退师。

自打我入夏以来呀，就独得太阳恩宠，于是我就劝太阳，一定要雨~露~均~沾~，可太阳就不听，就晒我，就晒我，晒的我球黑球黑的，于是乎最近就萌生了休息几天的想法，可是我们老大说：“哪凉快哪待着去”。这绝不是一句骂人的话，这绝对是最真挚的关怀，最深藏不露的爱！就在我感慨的时候，任务已经分过来了！不能耽误事！干活去！！

通过和客户大哥联系了解到，今天的检测和以往有所不同，这位粉丝两年前购买了一台全新的汽车，可是用了不到半年的时候全车开始大面积的生锈，然后一直和4S店交涉这件事情，可是总是被敷衍了事，这位粉丝非常无奈的找到我们，想让我们看看这车还能开多久，影不影响安全驾驶！于是约定好看车地点飞奔到了目的地。

这就是让粉丝闹了两年心的主角，让我们来看看他具体车况是怎么回事，车型：一汽森雅R7，表显里程：34692KM，出厂日期：2016年5月，新车指导价：7.19万。

依照惯例先看了一圈外观漆面，发现外观全车都是原车漆，对于一台开了两年的车来说没有过剐蹭也算很难得了。

当我检测车门的时候着实觉得有点不可思议，四个车门底边全部都有锈蚀的痕迹，有的车门生锈的面积很大，不能使劲碰，一碰就掉一大块，听客户说就在这两年的时间内都让4S店处理三次了，每次处理完几个月之后该锈还锈！

看这四个车门的螺丝和翼子板的螺丝就知道这外观的覆盖件就没少被拆！那是怎么处理的呢？看外观的漆面没有被重新喷漆呀！

看了后背箱盖顶部的痕迹，我明白了他们是怎么处理的了，原来他们是用漆直接往上抹的！这根本就是糊弄人！ 治标不治本！不经意间开始鄙视这个处理方法！

后备箱最里侧也有轻微生锈的痕迹，备胎基本没有落过地，然后来看一下发动机舱。

因为车子锈的厉害，因为这为粉丝对这车实在没底，所以平时都不怎么开，可见发动机上布满了厚厚的灰尘。

水箱框架两侧也是以抹漆的方式处理的，而且现在锈迹有出现了，这个位置也同样处理三次了。

两侧大灯被改成了疝气灯，听这位粉丝说原车的灯太暗了，根本没有办法正常使用，按这位粉丝的说法就是：这车的两个眼睛高度近视加散光！！

这个发动机是一汽自己造的！型号为CA4GB16. 是在丰田8A发动机的基础上扩缸而来的！在这机器上还套用了大众发动机技术！现在除了表面脏点没有其他问题。

不得不说内饰设计的绝对不像是只有几万块钱的车，这个价位同级别的合资车是绝对没有的，不过今天不聊这些。

检查内饰功能，两年只跑了三万多公里，对于这样的行驶里程在正常范围内，但是车主后来说，车子锈迹斑斑，真的是不敢再开了！

按照惯例，检查仪表台下面，结果一看方向管柱和中控台里面的所有固定支架全部都生锈了，心想这车到底是经历了什么？然而当我检查内饰底板，但是驾驶舱内找不到丝毫泡水的痕迹。

座椅下部的铁质支架同样是大面积的生锈，现在看到的任何地方全部都有生锈的迹象，这让我不由的担心起来底盘，因为平常接触不到水的地方都锈的那么厉害，底盘平时也许还要过个水坑，一会看看底盘。

很快就来到我们合作的上架地点，车举起来的从远处就发现保险杠底部被磕坏了，掉了挺大一块，还好在地面上看不出来。

钻到车底一看元宝梁我都惊呆了，这刚两年的车就锈成这样？元宝梁固定螺丝周围都快被锈烂了！防锈措施就这么差吗？还是本身采用的材料就不行？这车要是让我开，我也不敢开啊！

后面的扭力梁也是如此，锈蚀的非常严重，听车主说上次去4S店给出的解释是过水路过多，我XXX，下雨天难道还不能开车了吗？？？还要给车打伞不成？

生锈的地方还有很多，有些地方的螺丝已经锈死了，现在如果想要拧下来也要费一番功夫！

有些地方的锈蚀已经把外面的黑漆给锈裂了，不管这车价值怎样，最起码这些保障安全的零部件质量上要有保障吧？外观、内饰做的漂亮就行了？？车检测到这里我的内心和车主是一样的不爽。

按照流程要去路试了，想到底盘已经锈成了那个样子，这车况只能慢点开了，为了安全起见路试是不允许拍照的，路试感觉隔音一般，在行驶的过程当中轮胎的噪音是非常大的。

路试完毕之后车主大哥跟我讲述了买了这车之后的种种无奈。现在都不敢开了，客户大哥看到我们的检测文章觉得非常的专业细致，就联系我们检车家，说要给车辆做一次系统的检查，以了解具体的车况是什么样子。随着我检测进行，并与客户交谈，深深的了解到客户的无奈，还有4S店的不负责。而我想到的已经不仅仅是4S不负责的问题，而是车辆本身在出厂就是一个不合格的状态，不知道这样的事情是个例还是全有这样的问题。最后请我们出具纸质的检测报告，要拿起法律的武器，维护自身的权益！

其实，在我后续的了解，现在在汽车生产制造过程中，车身都是要经过电泳处理的，如果没有电泳处理的车辆在短期内就会出现锈蚀的问题。电泳处理只是汽车防腐处理的其中一个工艺，除了电泳处理以外，车身的镀锌钢板，空腔注蜡，底盘防腐胶也是相当重要的。

作为一名汽车爱好者，虽然国外的汽车制造技术比国内先进很多，但是随着发展越来越多的国产品牌如雨后春笋般的冒出，在大家的印象里，国产车以高配底价赢得市场，但是羊毛出在羊身上，车厂对于成本的控制，用在了我们普通消费者看不见的地方，所以在类似的新闻报道中，总是有着这样那样的问题！我真心的希望国产品牌表里如一，不仅有好看的外观内饰，更要有着扎实的造车工艺！

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小陈同学，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

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