轮胎爆胎一般多久换一次（别等爆胎了才后悔）

鞋子穿在脚上，人们只知道脚舒服不舒服却很少在意鞋底的磨损情况，同样的道理，轮胎整天为车主们“卖命”，车主们往往很在意自己的驾驶感受却忘了关注轮胎的“健康”状况。然而轮胎常年跋山涉水，到了一定年限或使用过程中受到损伤都会影响其工作状态，若平日里不多加关注很有可能在某天就会突然爆胎。轮胎在“崩溃”之前发出的“信号”一定要留意，别等体会到爆胎后的惊心动魄才后悔！

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新车爆胎向4S店讨说法，不料问题出在自己身上

近日河北车主郑先生的车行驶中突然爆胎，由于自己的车刚买了半年，所以郑先生笃定是轮胎质量的问题才导致爆胎，随后便到4S店讨要说法。进店后经维修人员检查却发现报废的轮胎胎壁有明显的鼓包现象，正是因为轮胎鼓包后未及时处理才导致突然爆胎。郑先生也回想到自己前几天开车碰到了马路牙子，当时自己也没有下车检查轮胎，心想着不会有什么问题没想到后果竟然这么严重！由此可见，一定要时常关注轮胎的状况，不然“爆胎”可能就会突然找上门，下面就说说轮胎出现哪些征兆时需要更换！

轮胎鼓包不可忽视

轮胎鼓包是轮胎最常见的“伤”，这种伤是“致命”的。轮胎鼓包的位置一般都是在轮胎侧面，而轮胎侧面又是整个轮胎最薄弱的地方，一旦鼓包就要及时更换，否则行驶中极容易爆胎。有些车主面对鼓包的轮胎会有弃之可惜的心理，但千万不要因此舍不得换，否则会给行车安全带来很大的隐患。

轮胎表面出现多处裂纹

轮胎的使用年限通常是3-5年，经过长时间的风吹日晒轮胎表面会出现一些“羽毛状”裂纹，这是轮胎橡胶材质老化的现象，长期下去轮胎会变形，变形后的轮胎行驶中受力不均匀就会面临着爆胎的危险。所以说轮胎表面出现多处裂纹就表明“大限”已到，应当果断更换！

轮胎磨损严重，胎纹“面目全非”

轮胎上的花纹可不单单是为了提升轮胎的“颜值”，最重要的是防滑，当轮胎磨损严重时轮胎的抓地能力会下降，行驶中容易打滑甚至发生侧翻。怎么确定轮胎磨损已经到达极限了呢？那就是看胎面花纹磨损指示线，其实就是镶嵌在胎面沟壑中的扁平的橡胶条，当轮胎花纹低于橡胶条就表示磨损程度已经很严重了，这也就是轮胎该换的“信号”。

“缝缝补补”伤“胎气”

补胎在用车过程中是免不了的，但是一条轮胎如果补胎超过三次就离更换已经不远了，就像人动手术一样，，每动一刀伤一次元气，人伤了元气还能用大鱼大肉补补，而轮胎伤了就是伤了，补也没处补，只能拿“命”抵了。也就是说多次补胎会缩短轮胎的寿命，补过后的轮胎抗压能力下降，爆胎的风险也就随之增大，所以轮胎多次“缝补”后就要考虑更换！