长安cs55plus最新款的发动机（长安CS55PLUS发动机解析）

众所周知，作为汽车三大件中重要的组成部分，发动机一直被消费者视为汽车的心脏。因此，消费者在买车的时候，也会着重关注汽车的发动机技术。例如，一提到大众，大家就想到TSI DSG黄金动力总成，一说起本田，大家就会联想到地球梦系列。事实上，在咱们自主品牌行列，同样也有拿得出手的动力总成，比如长安汽车的蓝鲸动力。今天，我们就基于长安CS55 PLUS，给大家聊一下它搭载的1.5T蓝鲸动力。

长安蓝鲸动力研发的背景

在长安汽车的产品矩阵中，蓝鲸动力是动力技术的总称，而这套动力最早可以追溯到2011年。2011年3月，长安汽车正式在英国启动蓝鲸D20TGDI发动机概念设计，经过68个月的开发，这套项目于2016年10月完成投产签署评审。

三年后，也就是2019年，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力，作为长安汽车“香格里拉计划”的组成部分，长安汽车又推出了蓝鲸中排量高性能发动机和蓝鲸NE小排量高效能发动机平台，简称蓝鲸NE动力平台。

长安英国研发中心

目前蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。而前面提到的1.5T引擎，就是这一平台的产物。再加上蓝鲸2.0T，如今蓝鲸动力系统的排量分布已经涵盖了目前主流的黄金排量。

1.5T蓝鲸动力应用了哪些技术？

作为长安汽车的入门级紧凑型SUV车型，长安CS55 PLUS已经发展到了第二代，并且它搭载的也是最新一代的蓝鲸NE 1.5T，相比上一代机型，最大输出功率是从180马力提升至了188马力。

在质量上，蓝鲸新一代1.5T发动机相比上一代产品减去14kg，在相近排量自然吸气以及涡轮增压机型中优势明显。与此同时，在该款发动机的基础之上还能够兼容更复杂的48V、HEV/PHEV、REEV等系统。

对比初代产品，这款发动机技术应用中包含了AGILE空气导流式高效超净燃烧系统、Smart Phaser智能凸轮调相系统、全可变排量机油泵、集成式排气歧管、外置高效水冷中冷系统等多种技术。

具体来看，为了提升发动机的动力响应性，蓝鲸NE 1.5T引擎采用了VVT中响应速度超过同类产品175%的舍弗勒智能凸轮调相系统（Smart phaser）。这项技术和VVT技术类似，它可以根据不同工况的行驶环境下调整节气门的大小，从而控制进气量的多少，得益于此，整车的动力提速会在之前车型的基础上得到再次提升。与此同时，这套引擎还通过外置式高效水冷中冷系统，降低发动机进气温度和压力。

双可变气门正时

与此同时，双涡管电控涡轮技术在这套引擎上也没有缺席，众所周知，对比自然吸气引擎，涡轮增压引擎在同排量下可以爆发出更强的动力，但发动机低转时，涡轮并不会直接介入，而双涡管电控涡轮技术，则是通过电控的方式，让发动机在低转速下也能辅助涡轮转动，从而提升整车驾驶的平顺性。

在热管理方面，蓝鲸NE 1.5T引擎采用IEM四周环绕的多层冷却水套，可以让平行冷却与分层适时控温结合。具体来看，双出口集成排气歧管，可以将燃烧室排出高温废气的管道集成在发动机缸盖上，帮助发动机快速升温；而外置的电控高效水冷中冷系统，在温度达到峰值的时候，还可以提供更好的冷却效果，使得发动机维持在最佳的工作区间。这样设计的优势比较明显，在提升燃烧效率的同时，还可以减少系统的能量损耗。

需要说明的是，在提升动力性的同时，蓝鲸新一代1.5T发动机也对减排和节能进行了优化，比如它引入了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，通过350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动的结合，提升了燃油的燃烧效率，且排放相比上一代机型降低50%。得益于此，蓝鲸新一代1.5T发动机在无需搭载GPF的情况下，也可达成国6b排放标准。

350bar高压喷射

根据数据显示，蓝鲸NE1.5T发动机的的热效率达到了40%，高于行业36%的发动机平均热效率，要知道，即便是大众搭载最新米勒循环发动机的热效率也不过仅仅39%。正因如此，这套引擎才可以对标本田地球梦，以及东风风神的马赫动力等。

对比同级动力，蓝鲸新一代1.5T发动机实力如何？

正如前面提到的那样，1.5T引擎凭借着够用的动力以及合适的排量，一直被业内成为黄金动力。所以这套动力在长安家族中的应用也是非常广泛的，从长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、长安UNI-T、长安UNI-V，到长安欧尚家族的欧尚X7 PLUS、欧尚Z6等都有搭载。接下来，我们就将这套动力与本田的1.5T地球梦发动机和东风风神的1.5T马赫动力进行对比。

我们先看同为紧凑型SUV的本田CR-V，这台车搭载的是型号为L15BL的1.5T发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米。在技术层面，这套引擎拥有连续可变气门正时机构、高滚流燃烧技术、水冷式排气歧管等，并且，它还在进气门之间设置了高压多孔喷油器的缸内直喷系统，通过高压将燃油“雾化”喷出，进而提升燃油的经济性。

1.5T地球梦

1.5T马赫动力

作为对比，2022款AX7马赫版车型搭载了一台代号为DFMC15TP1的1.5T四缸全铝发动机，缸盖和缸体均由铝材料打造，要比老款5G06发动机使用了更多的新技术，比如将直喷压力设计从100-200bar提升到了350bar；使用DLC类金刚石薄膜涂层的活塞销和气门挺柱降低整套系统的摩擦力等。

基于前面的对比不难发现，三者的最大功率类似，基本都在190马力左右徘徊。不过在峰值扭矩上，两款自主品牌发动机都达到了300牛·米，对比本田的1.5T地球梦发动机更为激进。不过从油耗来看，长安1.5T蓝鲸动力的优势也就很明显了，其NEDC综合油耗仅5.9L/100km，在油价越来越高的今天，这样的低油耗表现显然可以更好地满足大家的用车需求。

结束语：

曾几何时，在谈到汽车三大件的时候，大家首先想到的就是合资车型，但从前面的对比来看，在最大功率与本田地球梦对标的同时，全新一代蓝鲸NE1.5T发动机在峰值扭矩和平均油耗上还更占优势，这也从侧面反映了自主品牌车型在发动机的生产制造上有着明显的突破。那么，在自主品牌的动力矩阵中，你最看好哪个品牌？