飞机托运行李箱剐蹭（行李托运后被人打开过）

搭乘飞机时托运行李是一个十分常见的环节在柜台办理完托运手续后如果行李装有违禁品会被如何处理呢？还能顺利运上飞机吗？

从托运到装机

行李箱的“安检之旅”

2月22日下午长江日报探城记者来到天河机场行李分拣区

东航武汉公司地服部工作人员介绍天河机场采取的是行李后置安检模式即行李先办理托运、再进行安检每件行李要经过五级安检

如果行李装有违禁品就需要经过行李开检过程今年29岁的伍湘兰就是一名行李开检员她的工作的地点在最后一级安检处

伍湘兰在查看违禁品的位置。

当X光机对违禁物品进行初步识别后还需要人工核实也就是要经过开检员的开箱检查

翻衣服掏荷包

两三分钟“抓目标”

行李分拣区里“嗡嗡嗡”的机器运转声不绝于耳行李在转盘上一一过检一旦发现箱内有异样安检员就在电脑上标注出违禁物品的位置

一旁待命的伍湘兰立即行动起来她迅速跑到电脑前看一眼违禁品的大致位置随后蹲下着手开箱平均查验一件行李需要两三分钟

面对带锁的密码箱伍湘兰需要先和旅客联系获取密码然后利落地开箱打开装满衣物的箱子开始上上下下地翻找打火机、电子烟等小型物品往往要一件一件的摸口袋、翻荷包

找到“目标”后伍湘兰整理好旅客的物品起身填写一张开包通知单塞到箱内后关箱整个操作一气呵成

检查完后，伍湘兰填写开箱通知单。

伍湘兰

“常见的违禁品有打火机、充电宝、单放的锂电池、电子烟等，其他物品如压缩气罐、玻璃胶、自热锅、500毫升以上的发胶等也都不能带上飞机。”

在开检的同时还会有各种突发事件需要处理比如行李上有挂锁无法顺利打开需要联系旅客去登机口拿钥匙行李开箱后离航班起飞时间太近了伍湘兰便放弃传输带运输直接小跑200多米将行李送到最后的装车处这些情况她早已处理得游刃有余

行走的“时刻表”

“沉默旅客”守护者

从早上六点上班直到最后一班出港航班起飞后伍湘兰一天的工作才算结束今年的春运她最多一天查验了100多件行李

每次开箱查验前伍湘兰都会看一眼箱体上的航班信息飞机提前40分钟要截载她要根据紧急程度来安排开箱次序优先查看临近起飞航班的行李箱

在伍湘兰心中有一张时间表什么时间点有什么航班她都大致有个数“17点的航班是去海口、17点10分的航班是去浦东、17点25分是去兰州、17点50分去成都……”

伍湘兰在箱内查找违禁品。

一个小时内的航班她立刻就能回答出来这样的好处是她可以预判到哪个时间点会忙方便提前安排时间利用间隙来吃饭喝水休息

伍湘兰整理好旅客的物品。

面对这些“沉默的旅客”她表示这是一项辛苦又很需要细心耐心的工作只有用心做事、不浮躁才能让行李顺利地装上飞机保障航班的顺畅运输。

在一次一次的开箱中行李开检员们练就了“火眼金睛”

也正是他们每一次的不厌其烦

保障了每架航班的顺利起飞

长江日报地铁传媒研究院 出品

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