南京埃尔法内饰改装厂家（探访威力纳尔汽车文化艺术改装工厂）

汽车改装是一种文化，是汽车历史发展中的必然阶段，改装就是为了要满足车主们对汽车的个性化需求，在追求性能的同时，亦有部分对潮流或者说对汽车造型有着特殊触觉的人们，便开始将注意力转移到汽车外形方面。在中国拥有庞大的汽车保有量，外观和性能改装市场发展趋于成熟，但在至今为止，汽车内饰改装仍然是一片空白，市场潜力巨大，曹毅引入国内的“Vilner”，弥补了这一空白。学习国外先进的改装技术同时，完美的融入中国传统元素，形成一套独立的设计风格。

威力纳尔（Vilner）是来自保加利亚的一个艺术化奢华定制改装品牌。品牌创始于 1995 年，创始人 Atanas Vilner 是一名赛车手、纹身艺术家、调音师。北京威力纳尔公司，作为vilner的中国总代理，由业界知名艺术家们创立，拥有全国各大汽车企业作为咨询顾问、汽车改装及内饰设计元老的加盟指导。去年9月，中国地区总代理——威力纳尔（北京）汽车文化艺术有限公司成立！

既然是文化艺术改装，威力纳尔工厂的风格自然与众不容，相比较传统的性能改装工厂，威力纳尔独立的创意设计区占工厂很大部分。进入工厂首先看到一辆敞篷MINI停在正中央，这是威力纳尔众多得意之作之一。

这辆MINI是以星空为主题，内饰部分全部重新设计，融入中国传统大漆工艺。天然大漆是我国的传统工艺，取材自原始森林和自然漆树科类，具有通透性良好的特点，可以将木头的纹理和毛孔逼真的表现出来。

中国传统大漆工序展示

公司几位创始人都是中央美术学院雕塑系毕业，公司内部到处陈列着他们的作品。其中不锈钢压铸技术是他们独有的专利。不锈钢压铸，可以制造出多种形状、纹理的作品，并且重量可以控制的相当好，应用到汽车上更是广泛。

这是利用不锈钢压铸技术制造的牧马人发动机盖，这些纹理都是触手可及的，十分逼真。只有铸造才能体现出这样的视觉和触觉效果，工厂的流水线生产是达不到这样的效果。

公司的设计创作区域面积很大，计算机仿真设计不可或缺，在这里设计出内饰、零件的三维仿真效果，在旁边的区域，设计师手工制作油腻模型，最后将成品在楼下的车间完成安装。

也有很多创作是从模型开始的，设计团队人员手工制造油泥模型，不断修改细节设计，最终确定设计方案后开始制造改装零件。

在一处工作台，摆放着骷髅挡把制作过程的模型，这四个模型是在不同的设计阶段用不同的材料制作，旁边的设计看板记录着不同阶段的设计方案。

有些车辆的外观创作是直接在汽车模型上完成的，在汽车模型上直接用油泥修改，制造出与众不同的改装零件。

设计创作区域

设计师查看颜料涂抹在皮革上的效果

施工区域在公司的一层，设计师的创作将在这里得以实现。有几辆正进行改装的汽车，内饰部分全部拆除，更换成威力纳尔专门定制的内饰。据这里的工作人员介绍，在这里改装的车辆内饰部分都是重新制作，像仪表台、中央储物箱、顶棚都是用原车零件翻模制作而成，材质全部是碳纤维，保证多年使用不会变形，而且重量更轻。翻模完成后全部用真皮包裹，在这过程中使用的任何材料都是经过欧洲认定的环保材料，改装完毕后车内气味比新车还要小。

技师正在安装全新仪表台

等待安装的碳纤维内饰改装件

改装座椅由飞机航空座椅改造而来

方向盘手工缝制工具

技师正在将真皮通过胶水粘合在碳纤维内饰改装件

车间中专门有一处是缝纫区，在这里主要完成改装座椅皮革的缝制和一些需要手工缝制的内饰改装件。符合国际标准颜色的缝纫线有序的挂在墙上，旁边是一处操作台，能按照内饰的风格更换不同颜色的安全带。

正在更换安全带绑带颜色

技师缝制改装座椅皮革

技师将缝制好的皮革安装在座椅上

技师手工缝制皮质遮阳板

汽车内饰的工作不像普通的设计，由设计师画出图纸，让工人来完成就可以了。汽车内饰更像是匠人，从头到尾都需要亲自动手，而不是纸上谈兵，而这也是雕塑系列最大特点。威力纳尔这种剑走偏锋的方式在国内还没有流行起来，但在国外已经非常成熟，可以说是国内汽车艺术改造的先行者。

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