手动挡车起步怎么直接三挡（手动挡汽车究竟用几档起步）

手动挡汽车起步一直困扰着很多刚刚拿到驾驶证，又刚刚提得人生第一辆车的新手司机，特别是在一挡，二挡之间难于抉择，下面就来简单对比一下手动挡汽车一挡，二挡起步，那个挡位更好，起步更快。

手动挡汽车一挡起步

• 首先踩离合挂一挡，右脚踩住刹车松手刹
• 慢慢抬离合，抬到半联动感觉汽车有点抖动的时候稳住左脚离合。
• 当我们抬离合到感觉汽车有点抖动的时候就不要再抬了，这个点就是我们驾校教练所说的半联动点。
• 稳住半联动离合踏板，这时慢慢抬刹车到彻底松开刹车踏板，由于这时汽车处于半联动状态，放了刹车汽车同样不会后溜，腾出来的右脚可以轻轻加一点油，这样起步更平稳。这样的起步就叫油离配合起步。
• 汽车一挡起步只要掌握好半联动，虽然说起步速度慢点，但是起步很快，基本不会发生起步熄火的问题。

手动挡汽车二挡起步

有些老司机一直都用二挡起步，特别是等红灯的时候，总是认为二挡起步会快些，其实不然。

二挡起步和一挡起步基本没有任何区别，只是在踩离合后挂入的是二挡。

在松离合踏板的时候一定要慢，速度一定要慢，重要事情说两次，如果抬离合太快汽车一定会熄火，二挡起步虽然起步时感觉快了很多，但是你在抬离合到半联动的时间却增加了。

对比一挡起步抬离合快一点，起步要慢一点。二挡起步抬离合慢一点，起步要快一点，总体感觉一挡和二挡起步时间上差不太多。但是我还是建议新手司机正正规规的用一挡起步，你们没有老司机的技术熟练，二挡起步离合配合不好很容易熄火，那就尴尬了。

一挡，二挡都可以起步，那么我们用三挡能不能起步呢？

手动挡汽车三挡起步理论上是可以的，但是熄火的几率相当大，实际操作很难，基本上只有不懂汽车的司机才会用三挡起步，因为起步需要离合，油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火了。

手动挡汽车三挡起步对离合器片的磨损是相当大的，离合器半联动的时间会更长，半离合点更难找，不建议大家用三挡起步。

那么手动挡汽车在爬坡跟车或爬坡起步的时候，新手司机都应该注意那些呢？

首先我们跟车距离一定不要太近，尽量保持2m-3m之间的距离，这样做可以在跟车的时候防止前车急刹造成追尾。如果是起步的话可以有一定的时间缓冲，在陡坡上跟车或起步都是很容易熄火的，我们留一段距离可以不用频繁的踩离合踩刹车来控制车速。

作为新手司机，陡坡停车后最好是拉好手刹，防止脚刹疏忽后溜。

陡坡起步关键点还是半联动的控制，如果感觉坡太陡，光是靠汽车本身的发动机怠速来起步很难的时候，我们可以适当加点油，（现在很多汽车怠速时的转速都在800左右，有些甚至只有600）具体操作如下:

踩离合挂一挡，拉手刹

慢松离合到半联动，（感觉汽车抖动的时候就是半联动点）这时稳住离合踏板，右脚离开刹车踏板轻踩油门踏板，当转速升到1200转-1500转的时候快放手刹，记住一定是快放手刹，这时感觉汽车如果有点后溜再轻轻抬点离合，等汽车向前行驶后有了充足的动力才慢慢完全放开离合，中途可以看情况适当加油，最后汽车平稳起步。

如果我们在陡坡上缓慢行驶又该怎么办呢？

手动挡汽车缓慢爬陡坡，主要还是离合，刹车，油门的配合，如果感觉汽车速度快了就稍微踩点离合，带点刹车，（我们爬陡坡都是挂的低速挡，一,二,三挡）把车速放慢防止追尾，如果感觉车速太慢就放开离合，适当加点油，视情况踩死离合挂入高一级挡位。

手动挡汽车要开好，必须学好半离合，掌握汽车性能很重要，有些新手司机会问“怎么驾校的教练车陡坡起步不需要踩油门都可以爬上去呢？”因为教练车怠速都是专门调高了的，怠速大概都在1000转左右，而我们私家车怠速最高只有800，所以说按照驾校的方法陡坡起步不加油起步可能很难。新手司机要在平时驾驶过程中多练习，熟能生巧，练多了就自然会了！

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