自动驻车系统是如何工作的（电子驻车系统你真的会用吗）

在以往大家的认知里，电子驻车制动基本大部分都是配备于乘用车上，而在国内重卡上几乎看不到。不过新世代科技重卡欧曼银河就配备了电子驻车，极大程度的方便了卡友驻车操作，更具智能性！下面，欧曼就带各位一起了解一下，并与大家分享详细的使用功能！

先来认识一下这个功能。电子驻车以驻车开关取代驻车手柄，实现了驻车电子控制，驻车控制更加便捷，更具智能性。而电子驻车制动系统 (EPB：Electrical Park Brake)，将之前的机械式驻车手柄变为电子开关，并通过EPB模块来完成驻车制动控制。

在车辆熄火时，即使忘了拉手刹，系统会自动完成驻车；而车辆起步时，司机忘了松手刹，驻车制动也会自动解除，以更加智能的方式来协助卡友。

制动/释放开关：

外拉到底实施制动，指示灯点亮；内推制动释放，指示灯熄灭；释放时需要同时踩下刹车踏板。

拉到半程，线性输出，主要用于应急制动。

挂车独立制动开关：

点击此开关后，指示灯点亮，激活独立制动功能，此时外拉制动/释放开关，仅对挂车实施制动。

驻车操作：

将开关外拉到底。

松手后指示灯常亮，驻车完成。

驻车释放：

踩下制动踏板

然后内推开关

指示灯熄灭，驻车释放。

线性控制

将开关外拉，但不拉到底，制动力线性输出（外拉量与制动力成正比例）。线性控制主要用于应急制动场景（脚刹失效）。

车速低于30km/h时，松手后自动释放；车速高于30km/h时，松手后不释放，需手动释放。

其它功能

低压释放限制：

1、气压低的情况下，手动不能松开驻车；

2、把气打升到大于4bar后才可手动释放驻车制动。

注意：如驾驶员需要强制释放驻车制动，则需要踩住脚刹同时按下驻车开关5秒以上。

拖车模式：

按下EPB开关，直到车辆熄火超过5秒后，（EPB开关上所有灯都熄灭）再松开EPB开关，车辆依然保持熄火前的未驻车状态。

驻车力度检测：

将EPB开关上拉到底两次。（第一次上拉到底松开后，第二次要上拉到底保持5秒以上，并保持上拉位置。）一旦松开EPB开关就退出检测点功能。

注：【本文转载自卡曼聊车】