汽车油改气合适吗（汽车真的有油改气的必要吗）

“油改气”服务项目，相信很多车主还是头一回听说这个新名词，“油改气”是什么?有什么作用?小编专设一文为各位介绍“油改气”。

“油改气”是什么

油改气即为普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。当水箱水温超过60℃，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。

为何要使用天然气?这个问题大家都知道答案。油价动荡，交通成本逐年攀升，商家和车主都在寻找另一种能源替代汽油，节约交通成本。这种背景下，“油改气”通过改装汽车燃气系统达到节约成本的目的，深受车主喜爱。

如果各位还不太明白，我们列举一组简单的数据：

油改气的费用大概5000-6000(根据地方消费存有差异)。以1.6排量的汽车为例，一公里大概能省0.4元。跑15000公里就能生出安装费用。跑更远的距离则相当是省下油费了。

“油改气”的优点

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。这也是商家选择此项目的愿意。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

“油改气”的缺点

汽车功率下降10%~20%：

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后，功率往往会下降10%～20%左右。

汽车自重会增加：

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

加气较为不便：

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

什么样的车适合“油改气”

并非所有车都适合这个项目。在此排除不合适的车辆：

1.20万元以上的中高级车以及一些越野车。此类车对喷油量，喷油时间控制较为精确，改气可能影响发动机智能控制系统的工作;2.用车频率低的车主。每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。3.每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

其他注意事项

油改气后，如果碰撞会发生爆炸吗?

回答：

可能性非常小，气瓶已经经过高压、火烧、枪击等试验，碰撞爆炸可能性非常小。但消费者也要去正规的门店进行改装。

2.油改气后，汽车动力足吗?

回答：

会比烧“汽油”的时候软。因为改用天然气之后，功率下降10%~20%，同时自重增加了一些，不少车主也会反应，行进要比烧汽油软一些。

内容来源于汽车观察家

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