见识世界十大豪华邮轮（聊聊海上巨无霸）

为什么叫邮轮不叫游轮？很早以前世界各国之间邮件和包裹的传递，是靠专门的邮轮来完成的；后来逐步发展为以运送旅客为主兼运邮件的大型远洋轮船，名称没变还是叫邮轮；随着航空业的大发展，邮轮逐渐丧失了海上主要交通工具的功能，而是以海洋旅游为主，在邮轮上为乘客提供完善的生活设施和丰富的娱乐活动，沿途的停靠只是为了让游客上岸观光。

为了加强市场竞争力，邮轮越造越大、越来越豪华，就像一座座居住好几千人的移动小城镇，航行在经济比较发达的国家之间。邮轮上各种生活服务和娱乐设施齐全，游泳池等大众化设施属于最简单的标配；大型免税店、游乐场、影剧院、赌场等等一应俱全，甚至还有卡丁车赛场。

随着国内旅游业的发展和电影《泰坦尼克号》的上映，国人开始对邮轮产生兴趣。 乘邮轮去旅行，最大的优势就是舒适和休闲，就如同住在家里一样起居自如；十几万吨重的大邮轮航行很平稳，几乎感觉不到颠簸，半夜里没有机器的噪音和隔壁邻居的说话声音；一觉醒来新的一天开始，去甲板吹海风看日出，散步或者跑步打球游泳；累了饿了，有好多个不同风味的餐厅一天提供3次以上的餐饮服务；吃饱喝足了，可以去逛免税店、KTV包房唱歌跳舞，晚上还有大型专业的演出。这样休闲的旅行方式，一度特别受新婚蜜月和中老年夫妇以及合家外出度假的家庭追捧！

我乘坐的是16.7万吨的喜悦号邮轮，比泰坦尼克号大三倍，游客有五千多人，服务人员一千多；在船上一共呆了六天，除了在日本上岸观光购物大半天（无需办理护照签证），绝大部分人把一天中的大部分时间几次用在免费餐厅排队、抢餐桌、抢大虾等等上面了；他们几乎不去收费的餐厅咖啡厅KTV游戏房等地方二次消费；晚上的免费演出也不去看，早早睡觉养足精神第二天再战。

船上的娱乐总监把邮轮上所有的活动概括起来，就是不停地“吃吃吃~喝喝喝~玩玩玩~买买买”；可惜他只说对了一半，”吃吃吃~喝喝喝”是打包在船票里的，而船票已经被各家代理旅行社挤压到成本价的边缘，他们只好把赚钱的希望放在“玩玩~买买买”的二次消费项目上；可是大部分中国游客一是节俭惯了，二是没有“二次”消费观念。

来自西方社会的超豪华邮轮，在中国明显遭遇水土不服的境遇；食物消耗和浪费都很惊人，数倍加大运营成本；加上其它方面各种原因的影响，在中国赚不到钱，只好黯然离去。