奔驰g55整备翻新（硬汉情怀尘埃落定）

上回我说道，在常州的那一晚，是那一天最有收获的一刻。我们为什么会在上海折返后一身的疲惫却还要坚持在弯在常州看一台已经看过的车呢，因为当时综合我们所看的所有的车，常州那台也就是我们整个淘车周期中看的第一台车，已然是车况和履历最好的，有个细节上一篇忘记说了，我们在用了查车APP以后又使用了原始号牌保险记录查询法也查过了，内容与APP结果一致，再结合我们实际看车的现场情况，常州这台几乎是这一轮这源中最好的，我们在上海回程路上其实已经基本确认这台车值得拿下。所以才会克服疲劳也要夜里再看车，夜里看车我本身是不提倡的，很容易出错，也容易出危险，但当时我们依旧这么做了。所以说爱车的男人永远是个孩子呢，心里牵挂的大玩具，恨不得立马要弄回来，多一夜都不想等。。。。。。。爱车的男人最可爱，爱车的男人值得爱。

第二遍看车，氛围不错，由于已经看了N台G55我看起来也是轻车熟路，值得一提的是，这部车中控上原先喷洒的表板蜡貌似被擦干净了，又一次进入车内，我觉得舒服了很多，中控台上的真皮不反光了，中控成色也能和5万多公里的真实里程相对应了，再次确认了多个细节，忙活了一会儿以后，这台G55真的没有问题，是难得的好车，不容错过。

一直以来我们看的这台G55都没怎么洗车，这次这台大G终于洗车了，话说这位车商卖车也真是奇葩，这是不到最

我们几个又见面了，这次大家开门见山，看车聊价，双方都是一副志在必得的样子，此时，我们一心想要以心理价位拿下这台车，车商一心想以他的价格卖给我们，于是双方你来我往，就都站在大G旁边，大战数十个回合，先是以万为单位，最后以千为单位，我们终于把车商成功的干趴下了。。。。。哈哈，场景如下图，看看，白衣服那位是发胶车商，双手支撑膝盖，趴下了吧，这是当时我拍的视频截图，有想要看最后成交视频的留言区说话，需求量大的话我单独推送一次视频，这是二手车砍价实战视频，价值百斤啊。。。。。。

双方剑拔弩张的死磕了大约1个小时10分钟，剩下的事就简单了，回到办公室，开始吃饭，签协议，场景就是这个样子的，恩，西红柿蛋汤还是不错滴

就这样，百万大G淘车记终于尘埃落定，我们成交了常州那台，也就是我们第一台看的车。

到了周一，兄弟还要辛苦的回去上班，我负责来厂提车，提档，等待落户。后来落户的故事非常曲折，曲折到我都不想写了，总之最后是成功落户了。

已上拖车，根据交规，拖车上的车内禁止坐人，我只能躲藏在大G的后座里，后备箱里，一百多公里的路，我已经体验了多种体位和姿势，初步领略了大G悬挂之颠，一路顺利，没有被查。

一路上睡着了好几次都被颠醒了，一百多万买回了这货，此时还稍微替朋友捏把汗，我这首次体验，说实话，舒适度比传说的感觉还要差，这么颠的车怎么驾驭呢，我又在瞎操心了。。。。。。。。

正在上班的朋友也赶了过来，开着他的高R

两部车在一起虽然画风相差很大，但套路都一样，性能追逐者。

提档办完，先由我把大G开回家，准确的说，这台车将要在我手里度过1个月。。。。。哈哈哈，小样，管你有多么猛兽，先来给我蹂躏一番。。。

之前在拖车上躺着我还在想这车值不值啊，舒不舒服啊什么的，但等到这货一落地，一关门，一启动，手握方向盘，脚踩他油门的时候，你会发现所有的不舒服都不重要了，从点火的那一刻起，原厂的轰隆隆声浪就一直不绝于耳，这种呻吟和跑车的声浪完全不一样，如果说跑车的声浪像小猎豹的话，那此时这台G55的声浪就像只大老虎，简直就是行驶在公路上的雄性荷尔蒙，有着巨大的男子气概，开着大G，想让别人回头看你一眼，很简单，给一脚油即刻，哈哈哈，初次驾驭大G的我，真的还有点小激动呢，基于这份小激动，我开回家路上的这一百多公里也很对得起大G，充分挖掘了原装AMG机械增压 507匹马力的潜力，这么大这么重的车，还能有如此迅猛加速度，一次又一次的地板油把我开的很累，脖子酸，真心赤鸡，好玩。

我一度受不了行驶噪音，使用BOSE降噪耳机，那感觉瞬间世界都安静了

新伙伴大G和老伙伴顶配X3 35I, 这下好了，奔驰宝马都有了，至于谁更好，朋友心里自有数，顶配差3开起来也是相当给力的。

蹂躏之前先加满油，从一般人的角度来看，大G 的油耗绝对是个BUG一样的存在，但是管他那，一张5万的油卡够他喝一年就行了（土豪的台词），后面我会汇报此车的油耗。

到家后和我小电驴合影一张，这两者，一个是省油先锋（根本不用油），一个是油耗BUG一样的存在者，画风反差极大。

再和我的GLK合影一张，本来我觉得GLK的设计线条就比较直了，看到大G,才知道什么叫直来直去的设计语言。

再和E300短轴合影一张，E300短轴绝对是台好车，以后有机会详聊。。。。。。

我在仓库为这台大G找了一条全新大红色擦车布，喜庆点，不会错的

到家第二天，我就开去洗车了，总觉得别人弄的自己没有亲眼所见，干脆，再来一遍吧，这次我尤其重视底盘的清洗，有句话怎么说来着的，这次洗车要达到一种忘记前任的效果，对对，这就叫忘记前任的洗车。

橡胶件遮蔽好，开始霍车，目标就是亮靓靓。

门店负责人亲自上阵，我的要求很简单，底盘上，一切目光所及之处，泥，灰，全部要消灭，当然也包括这硕大的挡泥板了。

这么漂亮的侧出排气当然不可以是黑的咯。。。。。。。洗刷刷

霍霍干净，开回家琢磨琢磨，看看还有哪里不好的，恩，看来看去，这雨刮不太好，山寨无骨雨刮，太跌份了，如果我没记错，大G的原厂雨刮应该是很有型的有骨雨刮配扰流板的那种，立即致电奔驰厂长（车商处的黑衣奔驰技术男）订购原厂大G雨刮一对。

方正的车头，似猛虎下山，硕大的备胎，似猛虎下山，

这机舱，打理后宛如新车，实表5万多公里的车就是这么精神，让每一个爱车之人看了都不想离去，那些说为啥不买柴油G350D的朋友，你确定G350D的机盖打开后有这番景色？

这是随车工具存放的位置，位于后座脚下，非常的隐蔽，这也是一个检查是否泡水的重要位置，此时这台车的这个位置十分干净，平时被盖子盖着连灰尘都没有

叶子板内衬基本就是这个风貌了，恩，二手车必须清洗到这个级别才行嘛，当然，这个清洗流程最好自己做

这个角度看过去，轮拱内的风貌堪比新车，我喜欢。

这么棒的车，我当然要到处开啦溜达溜达啦，我把他开去了苏州干活，夜间行驶发现一个小问题，大G的前档带加热丝，晚上的视野略微受限，需要习惯一下，23.6的油耗表现尚可，请注意我的用词，我是开了一个月以后才发现23.6这个数值尚可的，因为后来我才发现23.6都是小意思，第一天开时还是被这个油耗尴尬到了

蓝天白云下的大G

和苏州最高楼合影

开过来，主要是为了帮我拉货的，4个728的轮圈带胎，拉起来很轻松，大G车身很直，装载能力不会弱，别舍不得车，车子买来就是使用的，只要不拉水泥，拉砖头就好，哈哈哈。

全真皮中控台，没有任何老化包浆的效果，成色就是这么新，注意细节，此时雨刮一换成原厂，700一对，价格不低

前排通风座椅，继续欣赏成色

座椅可调节侧向包裹，坐垫长度，腰部支撑，全部为气压调节，用一次你就不会忘记，激烈驾驶前，请先把自己夹紧。

哈曼卡顿音响，说实话，音质很一般

方向盘侧面的操作杆略显复杂

反毛绒车顶，质感营造利器

炎炎夏日，开着大G,喝着星冰乐，干活去

全车唯一一个正经的杯架，星巴克上车，只能放这里

后排座椅就更新了，几乎没有被使用

开着大G,有时你会自然而然的把手放在这个位置，不知道为什么。

下面是三种路况的油耗，高速，市区，拥堵，想入手的朋友适当参考

这是在高速上定速100公里开出来的最低油耗,14.9，看着还行吧，下面有趣的来了

城市正常红绿灯路况，不算拥堵吧，27.3，还没完，下面继续

早高峰，高架堵车时，油耗定格在了40，不动了，对，你没看错，40L每百公里，40是最大显示数值，实际油耗应该是40 ,怎么样，很有趣的油耗吧，如果我没记错的话，我以前开的4吨小卡车也没这个油耗水准，这大G果然不一般，不愧是众多男人的梦中情人，这油耗对的起大家的梦。

就这样，这台百万大G 在我手里风风火火的过了一个多月，我开着他跑去了苏州，上海，办了一部分货车该办的事，一共开了大概1800公里，我油卡里3800块的余额全部贡献给了大G 。

说实话，从我的角度来看，一个月用了这么多油我确实是心疼的，毕竟自从去年我的众泰E200电动车到手后，我每个月的汽油支出骤然下降到400元左右，就算没有众泰时，我最近一年每个月汽油支出也只有1800元左右，用车成本的差异是巨大的，但是，作为一个男人，你看着一台大G停在你的车库里，你怎么可能忍住不去驾驶他，体验他，蹂躏他，哪怕需要几千块的油费那又何妨，从你拉开他富有磁性的车门开始，你就会忘记油耗的事了，那种感觉就类似于&8%^4#@！~ —什么的感觉，只可意会，不能言传，大家都懂的吧。

其实对于他的拥有者来说，油耗确实是一件可以忽略的事，首先，一般拥有这种车的人，都会拥有两台或者3台车，这就导致此车的年行驶里程注定不会很高，所以即便油耗都在20 30 以上，车主丝毫不会在意，总量注定很少。这还没有考虑主流大G车主的土豪属性，总而言之，大G的油耗哪怕再高，也不会成为拥有他的障碍，在情怀面前，油耗都是屁。

再汇报一下驾驶感受，一台车在手里握了一个月，开了1800公里，我对这台车还是有一些发言权的，这不是简单的试驾一圈，这是很深度试驾了，几乎模拟了一轮车主，毕竟贡献了3800元汽油呢。

初次驾驶，颠，是第一感觉，颠到什么程度呢，羽毛哥我的双下巴都在震颤，到家后感觉横竖不对劲，去检车了胎压，居然是2.8，难怪下巴肉都在晃，果断调整到2.0，舒服很多，后来考虑安全，又调整到2.2，颠簸感才得到了一定缓解。其次，底盘异响很多，这一点我们在试驾4S店2016新款G500时也体会到了，属于大G的基本尿性吧，带大梁没办法啊，多了很多链接螺丝，这大G又是卡车厂制造的，有点天然异响也就只能接受了。方向盘沉重，我们推测在更换全新轮胎后会得到一定程度的缓解。

最后一点，噪音巨大，速度超过100，风噪，胎噪，机吼声全面灌入驾驶舱，噪音会大幅度增加长途驾驶的舒适度，徒增疲劳感，本来我从老家开车到苏州，180公里的路程是我最喜欢的驾驶距离，轻松惬意，开着安静的皇冠，听着我的马克列文森音响，不知不觉就到苏州公司了，我本人超爱这种驾驶感觉，自从开了大G,伴随着前半小时对声浪的探索结束，后面一小时会很难熬，安静的巡航没有了，音响也没有了，每次抵达目的地，下车后总要长舒一口气。

大G相当不适合开长途。

以上是缺点，下面说下优点

霸气，骚浪，回头率，优点介绍完毕。

我还有一段试车视频，视频里可以清晰感受大G的力量，如果有想看的朋友，留言区说话，我会择机推送。

落户啦，上牌啦

上好了牌，朋友迫不及待的驾驶大G扬长而去，我只能开着这台才跑两万多公里的高R跟着跑，话说这高R，绝壁是一台好车，那双离合换挡的韧感，那原厂声浪的设定，那底盘的紧感，那座椅的包裹感，综合起来我居然找到了去年驾驶保时捷新911的感觉，当时那部911的PDK变速箱是彻底把我迷住了，彻头彻尾的人车合一，原装小钢炮真的有特殊魅力，能让一个温柔开车的我瞬间被激活，在公路上紧追大G 不放，速度是多少我就不透露了，免得招来口水，总之两部都是性能车，希望大家谅解。

高R,好车一枚。

好了，关于淘奔驰G55的事情就到这里全部结束了，目前车我朋友已经开始正式使用，以后如果有什么有用的，有趣的大G使用姿势，我依旧会在这里分享给大家。

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