普拉多2700机械增压价格（轰出媲美普拉多4000的动力）

很多人一起提普拉多，主要是因为它性能可靠，还有一些人是为了越野和自驾。归根结底，普拉多这车能打动人，无论是性能还是外观，都让人觉得舍他其谁。但凡开过这款车的朋友们都清楚，一款4缸发动机，163匹马力却要带动差不多2吨多的车重，需要动力爆发时往往力不从心，偶尔需要中途加速再超车或者是山路弯道需要瞬间提速超车时就力不顺心。

VT双螺杆机械增压是根据普拉多2700的机舱以及原位孔设计，实现无损安装，在安装的过程不打孔、不破线。安装简单方便，一台普拉多2700安装VT双螺杆机械增压只需要4小时左右就可以完成。

可能有很多车主也没想到有这么个东西，能很简单地就解决了普拉多27动力的问题，机械增压是通过给发动机更多的空气就可以带来更多的动力。

加装机械增压后，可以轰出媲美普拉多4000的动力，可以在原厂的基础上保守提升40%的动力！

VT-RACING 作为中美合资的动力改装公司。增压产品的生产到下线都要经过严格的检验在产品的质量管控上可谓是做到了

极致,各种测试实验设备以及国内最严苛的测试实验室都用来服务于 机械增压器, T-RACING通过了014001环境管理体系认证和|SO/TS16949质量体系认证。

VT-RACING机械增压器的检测实验室,其中包括产品的硬度检测,耐高温检测,耐腐蚀检测,三坐标检测,材料分析等检验科室!

VT-RACING设计生产,我们会对 VT-RAOING的发动机实验室,增压器实验室,半消声室等占地3700平米的大型实验室进行介绍,实验中心先后通过合格评定国家认可委员会,德国大众实验部门以及国内多个主机厂认可!

普拉多2700双螺杆式机械增压采用 TRacing机械增压本体以及其附属增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定性舒适性上得到可靠保证!

产品! TRacing增压器本体为中美合资品牌其性能稳定、高效,深受汽车生产家的选择!该增压器享有超长质保!并终身免更换润滑冷却油!

加装完以后的机舱：红色款

黑色款：

• 1质量

从生产到下线都经过严格检验，产品质量管控都通过标准，各监测实验设备及国内最严苛的测试才发货。质保两年，终生免维护。在经过大市场的验证的后，质量工艺也在不断完善。可伴随发动机寿命使用。

• 2油耗保养

油耗在市区增加0.5-1个油，高速比原车省油。

• 3安装是否会破化原车结构

这是根据原车原装位置无损安装：不需要切割、焊接、甚至发动机移位，只是在原车的基础上进行改装，不存在破坏原车。

• 4是否影响原车

我们做的保守改装，在不伤害发动机变速箱的情况下，打0.5bar一下 的低增压，这个压力值下，是可以随便跑的。

• 5保养

汽油建议95#及以上，机油用全合成的，增压器加长皮带8-10万公里更换一次，其他正常保养便可。