十三五交通运输发展宣传总结（一起了解下我市）

千古百业兴 先行在交通

交通运输是经济社会发展的先行官

自古以来就是民生要义、经济命脉

维系着人们的生产生活

承载着社会的发展重托

“十三五”以来，我市已成为安徽省规划建设的皖南现代化区域性中心城市，是安徽省7个国家公路运输枢纽和安徽省6个交通枢纽城市之一，已初步形成立体综合交通体系。

12月22日下午，黄山市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，发布我市“十三五”交通运输发展成就。

交通建设发展势头强劲

“十三五”期间，交通建设预计完成投资93.2亿元。目前，全市公路总里程达到7362公里，公路密度每百平方公里75.1公里。全市所有乡镇和行政村实现通沥青、水泥路。

高速公路。已建成徽杭、合铜黄、黄塔桃、绩黄、黄祁5条高速公路，全市高速公路通车里程达352公里、居全省第7位，其中国家高速公路250公里、省级高速公路102公里，高速公路密度3.59公里/百平方公里，达到长三角发达地区平均水平。

普通国省干线公路。全市国省道公路总里程达1631公里，其中国道5条579公里、省道30条1391公里（重复里程339公里）。2016年以来，我市普通国省干线公路建设项目共有19 个，建设里程729.2公里，完成投资52.75亿元。

交通脱贫攻坚取得新成效

过去五年，市交通运输局聚焦农村地区，特别是贫困地区的交通发展需求，系统推进交通脱贫与乡村振兴有机衔接。

完成农村道路畅通工程769个、2583.67公里，完成危桥加固改造54座，处治安防工程隐患里程1318.7公里，实施养护工程82个，完成农村公路扩面延伸工程398个、671.69公里。全市675个建制村通客车率100%。

建成县级农村物流中心7个、乡镇农村物流站101个、村级农村物流服务点 675个，覆盖县、乡、村三级的农村物流网络体系基本建成。

祁门县、徽州区分别为省第二批、第三批城乡客运一体化示范县创建县（区）。

运输服务体系日趋完善

开通休宁至屯溪、歙县至屯溪城际公交，实现了屯溪区、徽州区、休宁县、歙县南部城镇群主干线公交互联互通。开通了歙县三阳至浙江昌化的市内第一条省际公交。

推进区县公交与中心城区支付宝“一码通乘”，目前全市各区县公交车均可通过支付宝“黄山公交电子卡”一码乘坐（徽州区正在调试中）。

优化客运线网布局，开通全域旅游西线、东线，助力全域旅游发展；优化了高铁北站至西大门、北大门、太平湖等地线路，方便游客出行。

黄山市交通运输局党组成员、副局长许钧愿：“‘‘十四五’期间，市交通运输局将进一步完善路网建设，重点推进芜黄高速、黄千高速、德上高速池祁段建设。同时，加快推进德上高速南延段北外环高速前期工作，力争尽早开工建设；普通国省干线公路将以交旅融合为切入点，进一步提升公路的品质工程；农村公路将围绕乡村振兴，进一步提升农村公路等级标准，为百姓出行提供更便捷的交通。”