海门北高铁站规划图（海门又将迎来一条铁路）

除了已开通的宁启铁路，快开工的北沿江高铁，海门又将迎来一条铁路——如通苏湖铁路！

11月17日，我区召开了如通苏湖铁路预可研汇报会，区交通运输局、自然资源局、叠石桥国际家纺产业园区、开发区、海门街道、江心沙农场、供电公司以及中国铁设等部门参加会议。

如通苏湖城际铁路起源于如东，向南经南通市跨越长江后经苏州至吴江，向南延伸抵达湖州。

正线全场约251KM，其中江苏境内正线长约227KM，估算总投资约535亿元。速度目标值160-200公里/小时，等级为都市圈城际铁路。

（图片来源：百度百科 以官宣为主）

如通苏湖铁路起自如东县如东站，途经南通新机场、常熟市、苏州市，终点至浙江湖州，正线长284公里。我区境内长约27公里，途径海门叠石桥国际家纺产业园区、海门街道、海门经济技术开发区，设南通新机场站、海门西站、海门南站。

如通苏湖铁路将加强苏州、南通城市间紧密沟通联系，推进跨江融合发展，承担沿线城际客流需求，并兼顾南通新机场集疏客流，是一条市域通勤客流和短途城际客流并重的都市圈城际铁路。

目前项目正处于预可研阶段，由中国铁设负责研究。此次会议旨在征询有关部门意见，与中国铁设沟通对接，优化调整线性方案，使我区境内线形更加科学合理。