obs和f4星哪个好（简评兔OBSEngine）

OBS Engine II是过去几年广受好评的Engine RTA雾化器的二代。OBS Engine II直径26mm，可以装5ml的烟油。它比一代高1.5mm，直径大了1mm，尽管它的油仓少了0.2ml。但乍看之下，它并不像一代那么大，因为大部分变化都在内部。

颜色：不锈钢，黑色

价格：¥165

产品规格：

• 尺寸：26mm x 56mm
• 容量：5ml
• 类型：双线圈RTA
• 滴嘴：810滴嘴
• 材料：304不锈钢
• 接口：510螺纹接口

包装清单：

• 1x OBS Engine II RTA
• 1x 备用玻璃仓
• 1x 备件
• 1x 用户手册

开箱后，双线圈电极台完全让我困惑。它有一个非常独特的双柱系统，需要安装一个倒置线圈。这意味着线圈悬挂在导油棉上，从上方修剪。我不确定这是否是“新的设计”，但我从来没有见过这样的。即使在我发现如何上花丝之后，还需要多次调整才行。它看起来像一个宽敞的电极台，但是当花丝和导油棉都装好后还是比较狭窄的。

注油方式与其他OBS RTA相同。它有一个隐藏的侧面填充口，可以向上滑动适应任何尺寸的滴管。将填充口放回原位可以看到三个顶部气流槽。虽然它们的尺寸为7.5mmx 2.5mm，但气流槽并不能提供更多的空气。

与以前的版本相比，一个关键的变化是空气进入雾化器的设计。这是真正提高性能的原因，已经超越了Engine RTA。空气从顶部向下穿过内腔的两侧，从下面撞上线圈。我一直偏爱雾化器的底吹气流，Engine II进一步证实这是获得最佳口感的方式。

如果你是一位经验丰富的RTA爱好者，你应该真的尝试一下

在Engine II上安装线圈后需要比平时多穿一点棉花，因为导油槽很大。与原有GTA风格的穿导油棉的方式不同，这并不是Engine II设计让导油棉悬停在接口上方，但不要吝啬棉花。

我真的很喜欢Engine II的电极台设计，但是要想弄明白上丝的方式比较难。我不喜欢这样穿花丝，也不喜欢使用十字螺丝刀。我试过的螺丝刀经常会滑出，拧紧时也抓不住螺丝。这就像螺丝虽然没有掉落，但在拧紧时，需要比通常用更多的力气。对于我来说，建立在原始的Velocity风格的甲板上并不安全。

除了螺丝和电极台所带来的问题之外，性能才是我们对OBS Engine II的最大期待。二代具有超强的性能！它可以提供丰富的口感。我喜欢的烟油在同样的功率（80-90w）下，没有任何一款RTA可以超过Engine II的口感。如果你是一位经验丰富的RTA用户，你应该真的尝试一下。