国际粮价为什么持续走低(今年的粮食进口又过亿吨了)

进入本周以来,随着俄罗斯就黑海谷物运输发出新的声音,令全球是对未来谷物供应再次出现担忧,现在小编就来说说关于国际粮价为什么持续走低?下面内容希望能帮助到你,我们来一起看看吧!

国际粮价为什么持续走低(今年的粮食进口又过亿吨了)

国际粮价为什么持续走低

进入本周以来,随着俄罗斯就黑海谷物运输发出新的声音,令全球是对未来谷物供应再次出现担忧。

据悉,近日俄罗斯指出,当初签署的乌克兰谷物出口主要解决的是低收入国家粮食需求,但这些粮食出口之后并未流向这些国家,此外,协议中关于俄罗斯粮食和化肥出口的协议并未得到落实,俄罗斯谷物出口依旧困难。

当然,市场更为担心的是,随着西方国家强势推行所谓的俄石油限价措施,会对这一地区的能源及粮食出口带来那种后果。

在2021年俄罗斯小麦出口数量达到3720万吨,是全球最大的小麦出口国,全年谷物出口达到4300万吨左右,有56个国家和地区从俄罗斯进口粮食。

截止目前,针对愈来愈小的市场空间,俄罗斯小麦正在通过降低价格来获得客户。本周阿尔及利亚计划采购5万吨俄罗斯小麦,单价每吨364至365美元,作为对比,8月份该国的小麦采购价格高达每吨384美元。

此外,埃及也签署了12万吨俄罗斯小麦的采购协议。需要指出的是,此前俄乌冲突之后,埃及一度取消了24万吨的乌克兰小麦采购订单,但在7月份却允许了一船约6万吨的乌克兰小麦装船,随后乌克兰方面在当月扣押这批小麦并进行调查,乌克兰认为这批小麦可能归属于俄罗斯贸易商。

目前,埃及仍在就此船小麦问题与乌克兰沟通。总体而言,黑海地区的谷物贸易因当前俄罗斯原油限价问题可能会再起波澜。

在国内市场,日前我国海关总署公布了8月的粮食进口初步统计数据。从数据来看,8月份我国粮食进口总量继续保持下降趋势,当月进口总量1115.1万吨,环比下降9.3%,同比减少27.4%。1-8月累计进口粮食10322.5万吨,同比减少9.9%。

但从价格方面来看,进口总金额累计达到3682.1亿元,同比增长12.8%。

按照目前国际贸易价格计算,当前进口至我国国内的美国玉米进口成本依旧集中在2800-3000元的历史高位区,进口大豆成本集中在5000元左右,棕榈油虽然跌幅较大,但整体也处于8000元上方的位置。

除了进口市场呈现出量减价升的趋势外,国内粮食供需层面也面临着强烈的看多氛围。

首先从小麦市场来看,尽管近段时间小麦价格表现坚挺,但价格整体一直维持在每斤1.55元的位置不能有效突破。而随着集中收购季的结束,利息、仓储、人工等各项成本正压的中转贸易商喘不过气,看多心理强烈。

其次看玉米市场,应该说随着临储库存彻底退出市场之后,玉米已经成为我国粮食价格上涨的标杆,需求量大、存在供需缺口,这些特征尤其让追逐高回报的资本欢迎。但迟迟未能恢复的养殖需求,使得6月份之后的玉米价格出现了反季节的回调行情,完全回吐上半年的涨幅。

但另一方面来看,由于6月份之后的持续下跌,使得贸易商出货意愿强烈,导致临近新玉米上市前夕国内现货市场再度出现了轻度的供应不足局面。从饲料稻谷的定向拍卖来看,8月末开始成交率出现了明显的攀升势头,目前累计成本2450万吨左右。

来自中粮期货的数据显示,目前黑龙江糙米混合物集港成本最低2600元/吨。

至于大豆市场,除了进口大豆成本居高不下外,国产大豆价格更是在种植成本及外部经济因素的支撑下,部分新收大豆开出了6000元的高位。

整体而言,尽管今年以来我国粮食进口总体规模有所下降,但从谷物的进口数量来看,整体下降趋势不大,仅比去年同期减少500万吨。

而在国内供应方面,从目前小麦市场走势来看,产量依旧保持丰收状态,只有秋粮面临较大的减产风险。但从另一方面来看,稻谷庞大的库存,完全可以覆盖减产影响。因此,全年粮食供应依旧可以保障。

但受疫情、通胀、进口成本及市场心态的影响下,供应的充足并不代表价格的低廉。至少在目前阶段来看,小麦底部特征已经日趋明显,玉米底部还需经历新粮集中上市的验证,未来来自饲料和工业需求将决定价格的最终高度。

其他方面,截至2022年9月1日的一周,美国对中国装运50,263吨高粱、21万吨玉米、2000吨小麦、28万吨大豆。

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