雪铁龙天逸推荐哪款车型（15万级诚意之作一一东风雪铁龙天逸BEYOND）

种种变化上都能够看出，一个新的东风雪铁龙正在加速向前。

成都是东风雪铁龙的福地。

不仅成都工厂被誉为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，2020年7月24日，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV在成都车展正式上市，包括这一次的东风雪铁龙天逸BEYOND的预售发布会，都选择了成都。

东风雪铁龙也在这座城市拿出了十足的诚意回馈客户。

就像7月14日当晚，东风雪铁龙品牌总经理毛创新站在舞台上发自肺腑地说，东风雪铁龙打破了以前的做法，全心全意以客户为中心，在新车的研发、设计与定价上，不再有领导层过往的那种“你觉得”和“我觉得”，而是真正走下去、走出去，倾听消费者的声音，看消费者是如何认为的。

也正是得益于这种不断与“客户共创”，凡尔赛C5 X顺势成为了去年的“大爆款”。数据显示，今年东风雪铁龙1-6月销量同比增长145%，销量的复苏，凡尔赛C5 X无疑是最大的功臣。

不过如果说想要带动整个企业全面的进行发展，只靠一款产品，那显然这并不现实。

所以在一年之后，东风雪铁龙再次推出SUV新品天逸BEYOND，用一个坚持舒适的、向年轻人靠拢的形象出现在了大众视野中，并有望再次复制凡尔赛C5 X的成功。

以客户为中心，配置超越

“自2017年天逸上市以来，赢得了很多客户的认可和信赖。与此同时，我们也一直在跟客户沟通、交流，了解客户对天逸的反馈与建议。”

在发布会后的采访中，毛创新反复强调了天逸BEYOND秉承了品牌的“以客户为中心”，灵感源于客户生活，希望通过产品舒适进阶满足客户的需求。特别是在竞争激烈的SUV车市场中，天逸BEYOND实现“标配即高配”。

回顾东风雪铁龙的最近几年，就不能不提去年凡尔赛C5 X能够实现声量和销量“双飞”主要原因是打破以往成本加利润的规矩，采取“先提销量，再降成本”的定价策略，以超出市场预期，特别是在竞争激烈的B级车市场中，凡尔赛C5 X实现一击即中。

这种表现弥足珍贵，东风雪铁龙的思考也由此开始。

的确，正如毛创新所言，从东风雪铁龙凡尔赛C5 X“入门即凡尔赛”，改变了法系车的定价策略，而这一次东风雪铁龙天逸BEYOND延续了“真正为客户带来利益和价值的定价方式”，也是一次又一次沟通周旋的结果。

此次发布的东风雪铁龙天逸BEYOND共3款车型，延续了凡尔赛C5 X“入门即凡尔赛”的设定，三款车型主要以动力总成进行区分，分别是360THP不再犹豫版，预售价15.77万，400THP海阔天空版，预售价17.17万元，PHEV光辉岁月版，预售价23.17万元。

值得一提的是，为了免除消费者在选择上的顾虑，天逸BEYOND将核心80多项配置列为标配，官方同时还提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰，把选择权利真正交给客户。