北沿江高铁设上海崇明站和宝山站（北沿江高铁设上海崇明站和宝山站）

海岛崇明，终于要通高铁、建高铁站了。

近日公布的一则消息，让全体崇明人心情振奋：沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告获国家发改委批复，这标志着该项目前期工作取得重大突破性进展，为项目后期开工建设打下了基础。

沪渝蓉沿江高铁全长约2100公里，全线设计时速350公里，东西横贯上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市。对上海人、崇明人来说，更熟悉的一个概念，叫“北沿江高铁”，这其实是沪渝蓉沿江高铁中的一段——上海至南京至合肥段。

图片来源：中国铁路上海局集团有限公司

沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里。

这条高铁到底什么时候建成通车？目前崇明相关部门有哪些动作？未来对崇明世界级生态岛建设、长三角区域一体化发展有何推动作用？

12月1日，崇明区发改委党组书记、主任张立新走进崇明区融媒体中心直播间，对相关问题进行了解答。张立新在直播中表示，再过几年，崇明就将正式进入高铁时代：“关于北沿江高铁的建设工期，启东西站至合肥南站段是5年，上海宝山站至启东西站因有越江隧道，施工起来更复杂，所以工期较长，是7年。”整个沪渝蓉沿江高铁预计在2030年前全面建成。

记者了解到，北沿江高铁共设车站16座，其中新建车站10座，上海将新建两座高铁站，分别为上海宝山站和崇明站。根据已公开信息，上海宝山站北与G1501上海绕城高速相邻，南距S20外环高速4.4公里，西与蕰川公路毗邻，东距长江3.9公里，车站位于宝山区杨行镇城西一村附近。崇明站位于城桥镇湾南村附近，北跨陈海公路和南横引河，东距崇明城区1.5公里，西跨江万公路，南距长江约3公里。围绕高铁建设和高铁车站建设，崇明区已启动规划研究一座“高铁小镇”，具体方案正在细化过程中。

黎军 摄

对于北沿江高铁的推进建设，崇明区早已有所布局。去年9月底，崇明区北沿江高铁项目筹备工作领导小组正式成立，区领导任组长，小组成员中除了区发改委等部门负责人，还有六个镇的镇长，分别是庙镇、港西镇、城桥镇、建设镇、新河镇和东平镇。今年4月初，崇明区交通委组织召开高铁崇明站周边规划研究对接会，区发改委、区规划资源局等相关部门人员参加会议，围绕高铁崇明站站场规模、站房设计、周边道路及公交配套等方面展开探讨。

张立新说，近年来，崇明的对外交通好消息不断，除了北沿江高铁的新进展，轨交崇明线建设也动作频频，一期工程（浦东到长兴段）已于今年3正式进入施工阶段，二期工程（长兴到崇明本岛段）也在开展前期工作，预计明年开工建设。

随着沪渝蓉沿江高铁建设和轨交崇明线开工建设，崇明的整体交通区位将由上海市域外围向长三角中心转变，因交通区位改善带来的信息流、人才流、资源流、物资流等将为崇明发展带来新的机遇。

今年9月，崇明区在农业农村发展“十四五”规划中表示，将优化轨交、高铁入崇等沿路沿河线路花卉苗木等景观设计，打造融入“海上花岛”的乡村生态景观带，吸引广大市民来崇听自然之音、赏大地之色、享田园之趣。今年11月底，崇明区在商贸服务业、制造业发展“十四五”规划中也明确，要启动轨道交通崇明线陈家镇站、东滩站、裕安站和沪渝蓉高铁小镇商业布点前期规划，在高铁站点和轨交站点区域及辐射地带布局商业综合体，同时把握枢纽经济带来的机遇，大力引进、消化、吸收先进技术，打造生态型产业园区。

郑宪章 摄

华略智库轮值CEO、长三角研究院院长夏骥认为，北沿江高铁拉近了崇明和上海市区、和长三角区域其他城市的距离。“以往的崇明，一直面临一个‘近’与‘远’的矛盾：仅从物理距离上看，到上海中心城区并不算远；但因隔着长江，这个时间距离和心理距离就很远。北沿江高铁的建设能有效缓解这个矛盾，也能让上海大都市圈的核心内圈更加紧密。”此外，北沿江高铁建设也有助于崇明将生态优势更好地转化成发展优势。

对于长三角而言，夏骥认为北沿江高铁形成了沪宁之间的新通道。上海和南京之间，京沪高铁、沪宁城际已基本达到饱和状态，这条新通道的建设，在上海都市圈和南京都市圈之间增加了一条新的联系通道。这条通道可串联起上海都市圈、南京都市圈以及合肥都市圈，不仅能够进一步强化都市圈中心城市之间的快速链接，也能够进一步强化都市圈内部城市之间的有机衔接。

同时，这条通道也能让江北的苏中地区进一步融入上海大都市圈。“以往，上海与毗邻城市之间，沪宁、沪杭方向的联系较为紧密，沪通之间联系相对较少。受制于长江天堑影响，苏中地区的南通、泰州、扬州与上海的联系度，要比苏南与上海之间的联系度弱很多。特别是南通要真正从‘上海北’向‘北上海’转变，北沿江高铁的建设至关重要。”

王华 摄

夏骥告诉记者，从更大尺度上看，沪渝蓉沿江高铁将串起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈。“这将是整个长江经济带的大动脉，对进一步激发长江经济带的发展活力有着重要的意义。”

栏目主编：唐烨 文字编辑：茅冠隽

图片来源：除标注外均由崇明区提供

来源：作者：茅冠隽