自行车本身具有什么的特征（但是你得知道自行车是谁发明的）

如今什么最火啊，那就是共享经济，共享经济中关注度最高的又是共享单车，主要原因有二，首先它带来的便利性，解决了大众出行的最后一公里的问题，但同时又是无序的发展，占道经营，每到节假日都会出现共享单车围城的景象，让老百姓也很是头疼！

在这里我们就不讨论共享单车的是是非非了，事实上中国一直都是自行车大国，从五六十年代开始，自行车就走入了中国人民的生活，从最开始的大件，到几乎人手一辆自行车，可以说自行车给中国人的出行带来了不少方便，随着城市的发展，市区的范围扩大，自行车已经不像以前作为主要的出行工具，于是私家车公交车地铁走入大众生活，但是自行车依然作为解决最后一公里出行的主要手段，各个城市也算发展了公共自行车！

但是很少有人知道，自行车其实是中国人发明的！

现在世界公认自行车是欧洲人发明的，我们都知道达芬奇既是画家又是一个伟大的发明家，他设计了很多草图，也被后来的人一一应验，达芬奇曾经在1493年设计了一张自行车草图，但是达芬奇并没有把它造出来，它只是一张图而已！

△达芬奇字自行车设计草图

真正造出第一辆自行车的是清朝人，他叫黄履庄，这个黄履庄是个奇才，一生发明创造很多，黄履庄制有诸镜、玩器、水法、验器和造器之器等。其发明的“瑞光镜”可起到探照灯的作用。还发明了“真画”，人物马兽，皆能自动，与真无二，又创造了“自动戏”、“自行驱暑扇”、“验冷热器”和“验燥湿器”（验冷热器，即温度计）等。

而对于他制造自行车，则有详细的记载，清朝人张潮编了一部《虞初新志》，这部书里收录了另一个清朝人戴榕写的一篇《黄履庄小传》：

黄子履庄，予姑表行也，少聪颖，读书不数过，即能背诵。尤喜出新意，作诸技巧。七八岁时，尝背垫师，暗窃匠氏刀锥，凿木人，长寸许，置案上，能自行走，手足皆自动，观者异以为神。十岁外，先姑父弃世，来广陵，与予同居。因闻泰西几何比例轮捩机轴之学，而其巧因以益进。尝作小物自怡，见者多竞出重价求购。体素病，不耐人事，恶剧嬲，因竟不作，于是所制始不可多得。

所制亦多，予不能悉记。犹记其作双轮小车一辆，长三尺许，约可坐一人，不烦推挽能自行；行住，以手挽轴旁曲拐，则复行如初；随住随挽，日足行八十里……

这段不用我翻译大家也都能明白，黄履庄制造了双轮小车 ，并且在停了以后，以手挽轴旁曲拐，则复行如初；

△黄履庄设计自行车想象图

但是很遗憾，由于当时的清朝统治者并不重视科学技术，只是把他们当做奇淫技巧，因此当时的发明创造都没有受重视，但是欧洲则在探索自行车的道路上前进，从发明跟黄履庄类似的自行车开始，一路研究，直到早出了轮胎，链条，现代自行车就诞生了。

△自行车演进图

讲完这个故事我很悲伤，虽然现在中国是自行车大国，但是现代自行车并不是中国人发明的，中国有很多优秀的发明创造，但没有得到很好的演进，不得不说是个遗憾啊！

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